Nykyiset Istanbulin metro- ja metrobussilinjat, Beylikdüzü-metrobussi, rautatiejärjestelmä, Aksarayn lentoasemalinja, Istanbulin pääkaupunkikunnan metro- ja metrobussipysäkit, Istanbulin metrolinjasuunnitelmat ovat alla. [Lisää ...]
Metrobus, yksi Istanbulin nopeimmista joukkoliikennevälineistä, palvelee tuhansia ihmisiä päivittäin. Metrobussia liikenteeseen halukkaat voivat etsiä myös metrobussipysäkkien nimet. [Lisää ...]
Marmaray kuljetti Turkkia: Marmaray, yksi Turkin tärkeimmistä investoinneista, saavutti yli 90 miljoonan matkustajakapasiteetin kahden palveleman vuoden aikana ja kuljetti enemmän matkustajia kuin Turkin väestö. [Lisää ...]
Harjoitus pidettiin Marmaraylla: "Emergency Scenario Drills" -harjoitusten puitteissa Marmaraylla Ayrılıkçeşmen ja Kazlıçeşmen välisellä osuudella klo 5-22.00 06.00 yön ajan. [Lisää ...]
Pikajuna tulee m'olaan: Käyn aika ajoin Ayrılıkçeşmen rautatieasemalle, joka on melko lähellä kotia. Ayrılıkçeşme, Marmarayn lähtöpiste Anatolian puolella; yksi päivä [Lisää ...]
Marmarayn ominaisuudet: Marmaray ja Üsküdar ja Sirkeci Bosporinsalmen molemmin puolin yhdistettiin toisiinsa meren alle rakennetulla putkikäytävällä upotettua tekniikkaa käyttäen. Euroopan puolella [Lisää ...]
Marmaray-putken ylitysprojekti avattiin. Marmarayn avajaisissa Japanin pääministeri avasi kätensä ja rukoili kuin muslimi. Kaikki Marmarayn avaamisesta; Marmaray-unelmamme toteutui. 154 vuotta [Lisää ...]
Marmaray, vuosisadan projekti, esitellään iskulauseella 2 maanosaa 4 minuuttia: Haydarpaşan rautatieasema heijastuu Ankara-Istanbul YHT-linjan junaan sekä teiden ja siltojen valaistuihin kylteihin. "Se on unta, se on totta" [Lisää ...]
Hän antoi päivämäärän Marmarayn sisarelle: liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım ilmoitti, että Marmaraylle on rakennettu toinen sisarprojekti. Yıldırım sanoi: "Marmaray on rautatieprojekti Kaukoidästä [Lisää ...]
150-vuotiaan unelman Marmarayn koeajon toteutti pääministeri: pääministeri Recep Tayyip Erdoğan suoritti Marmarayn koeajon. Erdoğan istui kuljettajan istuimella ja lähti kuljettamaansa junaan. [Lisää ...]
Finishing Touches on Marmaray Line, the Project of the Century: Marmaray, The Project of the Century, joka yhdistää Aasian ja Euroopan meren alla, on tullut päätökseen. Liikenne, merenkulku ja viestintä [Lisää ...]
Kazlıçeşmen ja Ayrılıkçeşmen, Marmarayn tärkeimmän linkin, väliin rakennetuissa tunneleissa vesivuodot betonilohkoissa estetään AB-SCHOMBURGin tuotteilla. ASOPUR-3GF levitetään tavallisiin Marmaray-vesivuotojin. [Lisää ...]
Vuosisadan projektin Marmarayn koeajo Bosporinsalmen risteyksen 13.6 km:n karkea rakentaminen valmistui toukokuussa. 27.2 km pituisista kiskoista valmistui 24.6 km:n kiskoasennus. vuosisadan [Lisää ...]
22 kilometriä pitkä ja maailman nopeimmin kaivetun tunnelin otsikko Kadıköy-Kartalin metro aloittaa lennot Ramadan-juhlan aikana. Anatolian puolen ensimmäinen metro Kadıköy-Eagle-linja lähenee loppuaan. Ramadanin juhlana [Lisää ...]
Anatolian puolen ensimmäinen metro Kadıköy-Kotkan linjan päätä lähestyttiin. 22 kilometriä pitkä ja maailman nopeimmin kaivetun tunnelin otsikko Kadıköy-Kartal metro aloittaa toimintansa Ramadan Feastin aikana. 1,5 per päivä [Lisää ...]
Marmaray yhdistää kaksi puolta: Aasiaa ja Eurooppaa yhdistävät Marmaray-työt ovat loppumassa. Tähän mennessä kiskoja on laskettu 11 kilometriä sekä meno- että paluumatkalla. [Lisää ...]
Turkin ottomaanien valtakunnasta perimä 150-vuotias unelma on toteutunut ja rautatiejärjestelmämme selkärangan muodostava Marmaray on päättynyt. Marmaray-linja, jota pidetään tasavallan historian tärkeimpänä projektina. [Lisää ...]
Kaikki Istanbulia kannattavat ovat samaa mieltä. Marmaray on vuosisadan projekti. Ei siksi, että se tuo kaupungin kaksi puolta yhteen, vaan koska se tuo nämä kaksi puolta yhteen kiskoilla ensimmäistä kertaa. [Lisää ...]
Kiskoja alettiin asentaa 60 metriä Bosporinsalmelle rakennettuun putkitunneliin. Marmaray-projekti jatkuu täydellä nopeudella. Gebze ja HalkalıHanke, joka yhdistää esikaupunkiratajärjestelmän [Lisää ...]
Üsküdar: Karkea rakentaminen on saatu päätökseen. Hieno rakennustyö on alkanut. Asema on 80-prosenttisesti valmis. Putkitunnelien yhdistäminen maatunneleihin on saatu päätökseen ja ilmanvaihtojärjestelmä on purettu. Ilmanvaihto tunnelissa [Lisää ...]
Kadıköy-Kaynarca Metro tai Anadoluray, ensimmäinen pysäkki Istanbulin Anatolian puolella Kadıköy Se on kolmivaiheinen metroprojekti, jonka viimeinen pysäkki on Kaynarca. Sabiha Gökçenin lentoasema tulevaisuudessa [Lisää ...]
Reitin kokonaispituus: 21.663 m Yksilinjaisen tunnelin kokonaispituus: 43.326 m Tunnelin kokonaispituus, mukaan lukien yhteys- ja tikapuutunnelit: 56.150 m [Lisää ...]
© Kaikki julkaistujen uutisten ja valokuvien oikeudet kuuluvat ÖzenRay Railway Ltd:lle.
© Mitään sivustossa julkaistua artikkelia ei voi julkaista ilman tekijänoikeuksien omistajan lupaa.
Suunnittelija & SEO Levent Özen | Tekijänoikeus © RayHaber | 2011-2024