Airbus teki ensimmäisen lentonsa superkuljetuskoneella Beluga Broughtonissa (Iso-Britannia) sijaitsevasta laitoksesta kestävällä lentopolttoaineella (SAF). Tällä lennolla Airbus on ottanut tärkeän askeleen kohti teollisen toimintansa hiilidioksidipäästöjen vähentämistä.
Airbus North Wales -laitoksesta, joka kuljettaa lentokoneen siipiä Toulouseen, Hampuriin ja Bremeniin Beluga-laivastonsa kanssa, tuli toinen Airbusin eurooppalainen laitos Hampurin jälkeen, joka on ensimmäinen kestävän lentopolttoaineen kuljetuksissa. Hampuri oli ensimmäinen laitos, joka käytti lentopolttoainetta rahtikuljetuksissa vuoden 2019 lopussa.
Airbus Sustainable Aviation Fuels -projektipäällikkö Tony Derrien sanoi: "Tämä Belugan rahtikoneen ensimmäinen lento Broughtonista, osittain SAF: n voimalla, on tärkeä virstanpylväs Airbusin tavoitteessa vähentää hiilidioksidipäästöjä teollisessa toiminnassaan." sanoi.
"Ottaen huomioon jatkuvan tutkimuksen 100% SAF: n mahdollisuudesta kaupallisilla lennoilla Airbusilla, se korostaa sitoutumistamme vähentämään fossiilisten polttoaineiden käyttöä omassa toiminnassamme, vähentämään teollisen hiilijalanjäljen vaikutuksia ja myötävaikuttamaan kestävämpään tulevaisuuteen ilmailuteollisuudessa. yleisesti." hän lisäsi.
Viranomaiset ovat hyväksyneet kestäviä lentopolttoaineita tällä hetkellä jopa 50 prosentin käyttöön kaupallisilla lennoilla. Brugtonin osia kuljettava Belugan laivasto lentää aluksi 2 prosentin ei-fossiilisten polttoaineiden seoksella, joka on mukautettu vähentämään hiilidioksidipäästöjä yli 400 tonnilla seuraavien kolmen kuukauden aikana.
Belugan laivaston käyttämä SAF valmistetaan kestävistä raaka-aineista ruokaöljyksi ja toimitetaan Air bp: n toimesta Airbusin Broughtonin ja Hampurin toimitiloille.
”Kestävien lentopolttoaineiden asteittainen käyttöönotto Airbus-laitoksissa on tärkeä osa hiilestä irtautumista koskevaa tiekarttaamme. Olemme ylpeitä siitä, että Broughton on toinen Airbus-laitos, joka käyttää SAF: ää Belugan laivaston toiminnassa. " sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi