Hyundai Assan aloitti mallihyökkäyksensä vuonna 2021 uudella ELANTRA-mallilla. Uusi ELANTRA, tuotemerkin ensimmäinen sijainti Turkissa viidessä mallissa suunnitelmista lanseerata vuonna 2021. Auto, jonka tarkoituksena on tuoda erilainen näkökulma sedan-segmenttiin, erottuu kilpailijoistaan, erityisesti sen suunnittelukielellä, joka koostuu poikkeuksellisen kovista ja terävistä viivoista.
Yli 30 palkintoa 250 vuoden aikana
Uuden ELANTRAn online-lehdistötilaisuudessa avauspuheen pitänyt Hyundai Assanin presidentti Sangsu Kim sanoi seuraavan. “ELANTRA, Hyundain maailman suosituin malli, on saanut yli 30 palkintoa ja kunnianosoitusta 250 vuoden aikana. Toisaalta viimeinen sukupolvi alkoi osoittaa kunnianhimoisuuttaan arvostetulla "Pohjois-Amerikan Vuoden auto" -palkinnolla, jonka se voitti tammikuussa. ELANTRA on erittäin suosittu malli, joka nostaa segmentin rimaa jokaisen sukupolven kanssa. Toivon, että turkkilainen kansa rakastaa uutta ELANTRAa ja jatkaa perintöään näillä alueilla, kuten miljoonat onnelliset ELANTRA-kuljettajat ympäri maailmaa.
Mallihyökkäyksen alku
Hyundai Assanin toimitusjohtaja Murat Berkel ilmaisi mielipiteensä myyntiin tarjotusta uudesta mallista: "Sedan Spirit on löytänyt viehätyksensä". Tavoitteenamme on saavuttaa ero sedan-luokassa uudella ELANTRAlla. Koska on aika tarjota asiakkaillemme, jotka kyllästyvät perinteisiin linjoihin ja vastaaviin malleihin, rohkea ja moderni auto, jolla on erilainen asenne. Laajennamme väitteitämme paitsi ELANTRA: lla myös ylimääräisillä ja esteettisillä malleillamme, joita tarjoamme myyntiin peräkkäin ”.
Hyundain tähän mennessä myydyin malli
Ensimmäistä kertaa vuonna 1990 käyttöön otettu ja myöhemmin myyntiin tullut Hyundai ELANTRA on myynyt yli 30 miljoonaa kappaletta 15 vuoden aikana. Tämän tärkeän myyntimäärän myötä ELANTRAsta, brändin myydyimmistä ja samalla myös suosituimmista malleista, on tullut erittäin merkittävä auto upouudilla muotoiluominaisuuksillaan ja omaleimaisuudellaan. Hyundai ELANTRA on nyt mainostettu kaikkien aikojen parhaaksi seitsemännen sukupolvensa ansiosta. Ensisijaisesti Amerikan, Korean, Kiinan ja Turkin tavoite ajoneuvossa valmistellaan ottaen huomioon muut Aasian markkinat, urheilullisemmat ja samalla tavoittaa yksittäiset asiakkaat, jotka haluavat ajoneuvoja erilaisille sedaneille.
Aggressiivinen ja urheilullinen muotoilu
Uusi ELANTRA mallikoodilla CN7 heijastaa Hyundain uutta muotoilua, joka perustuu epätavallisiin muotoihin ja tekstuureihin, nimeltään Parametric Dynamic. Hyödyntämällä aggressiivisempaa, urheilullisempaa ja samalla erilaista muotoilufilosofiaa aikana, jolloin kaikki ajoneuvot ovat melkein samanlaisia automaailmassa, Hyundai haluaa herättää perinteisten mallien kyllästyneiden autojen ystävien huomion. Tässä yhteydessä autossa on innovatiivinen suunnittelufilosofia nimeltä "Parametric Dynamic", jolla on epätavallisen jäykät linjat. Tämä filosofia ilmaistaan algoritmiseen ajatteluun perustuvana prosessina, joka yhdessä määrittelee ja koodaa suunnittelun tarkoituksen ja ratkaisun välisen suhteen.
Tämä erityinen muotoilu, joka perustuu myös matemaattisiin käsitteisiin, on edistyksellinen digitaalisen suunnittelun tekniikka. Parametrisen dynaamisen suunnittelun yksinkertainen määrittely; On sanottava, että se tarkoittaa, että kolme viivaa kohtaavat yhdessä pisteessä. Vaikka ajoneuvossa on kolme päälinjaa, kovat siirtymät, erityisesti ovissa ja takalokasuojaissa, korostavat ajoneuvon täydellistä dynamiikkaa.
Tämä muotoilukieli täyttää kaikki niiden odotukset, jotka haluavat eroa uudesta ELANTRAsta rohkeimmalla tavalla. Toisin sanoen, missä se kulkee, se houkuttelee kaikkia silmiä. Innovatiivisen ulkonäön omaava auto eroaa perinteisistä malleistaan. Tällä tavalla se luo vahvan siteen käyttäjäänsä. Uudentyyppinen laajavaiheinen säleikkö ja integroidut ajovalot saavat auton näyttämään leveämmältä kuin se on. Lisäksi kitkakerrointa on vähennetty merkittävästi puskurin tuulikanavien ansiosta.
Tällä tavoin, samalla kun aerodynamiikka kasvaa, saavutetaan myös polttoainetalous. Edestä taakse ulottuvat kovat siirtymät alkavat sulautua taas etuoviin. Pituussuuntaiset takavalot alkavat ulottua kohti runkoa oikealla ja vasemmalla puolella. Takaosa, jolla on sivulta katsottuna Z-muoto, auttaa tarjoamaan enemmän lastitilaa tavaratilassa. Tämä uusi ovi, joka tarjoaa neliovisen coupen ilmapiirin, tukee sen tyylikästä ulkonäköä kiiltävällä mustalla puskurin diffuusorilla. Lisäksi H-muodon muodostavat LED-takavalot ulottuvat myös takaluukkua pitkin ja tarjoavat upean visuaalisuuden varsinkin yöllä ajettaessa.
Hyundain insinöörit ja suunnittelijat valitsivat kuudennen sukupolven pidemmän, matalamman ja laajemman muodon muuttamaan ELANTRAn nelioviseksi coupe-ilmeeksi. Uuden ELANTRAn kokonaispituus on kasvanut 30 mm ja akseliväli 22 mm, kun taas kokonaisleveyttä on kasvatettu 25 mm. Vaikka korkeutta lasketaan 10 mm, etuhuppu on siirtynyt lähes 50 mm taaksepäin. Nämä pienet muutokset muuttivat merkittävästi ajoneuvon muotoa ja olivat tehokkaita myös ohjaamossa.
Mukava ja tyylikäs sisustus
Kuljettajakeskeinen ohjaamo tuo ajotuntuman ja jännityksen huipulle, mutta yksinkertaisuuden tyylikkyys erottuu toisesta tärkeästä elementistä. Uudentyyppinen ohjauspyörä ja digitaalinäytöstä koostuvat mittarit tukevat myös tätä rakennetta. Uudet esteettiset linjat näkyvät ajoneuvon sisätiloissa tasolla, joka rikkoo kaikki tabut ja alkaa näyttää erilaiselta tunnelmalta kuin tavalliset Hyundai-mallit. Toisin sanoen eleganssi ohjaamossa, samoin kuin ulkona, tekee ELANTRAsta rohkeamman kuin kilpailijat.
"Vaikuttava kotelon" sisustus ympäröi kuljettajaa kuin lentokoneen ohjaamo. Matalat ja leveät viivat ulottuvat ovesta keskikonsoliin. Tämä matala ja leveä tyyli antaa myös autolle tilavan sisustuksen. Suuri tietonäyttö ja näyttö, joka koostuu kahdesta 10,25 tuuman näytöstä, jotka on yhdistetty toisiinsa, lisäävät auton futuristista tunnelmaa. Kulmainen kosketusnäyttö on sijoitettu erittäin mukavaan paikkaan kuljettajan nähdä ja hallita. ELANTRAn kuljettajan istuimella kaikki tunteet, jotka on tunnettava ajaessasi autoa tuntikausia, yhdistetään uusiin esteettisiin linjoihin.
Hyundai-suunnittelijoiden toinen tavoite; saa kuljettajasi tuntemaan olonsa erityiseksi auton sisällä. Siksi kuljettajan puolen ja oikean matkustajan istuimen välillä on kahva, joka ulottuu ohjaamon suuntaisesti, ja koko ohjaamo on sijoitettu tarkalleen kuljettajaa kohti.
Tämä kahva, jolla on erotinominaisuus, antaa myös ajoneuvolle ensiluokkaisen vaikutelman. Lisäksi täysin uudet muotoilutuotteen tyylikkäät istuimet nostavat myös urheilullisuuden huipulle. Rungon halkaisevat istuimet, joissa on korkeat niskatuet, viittaavat kilpa- tai super urheiluautoihin. Nämä istuimet, joita tarjotaan kolmessa eri värivaihtoehdossa, kuten musta, beige ja vaaleanharmaa, näkyvät nahana korkeimmalla varustetasolla Elite Plus. Vaihteenvalitsin, elektroninen seisontajarru ja muut painikkeet on myös valmistettu eri tavalla kuin muut Hyundai-mallit.
Hyundai ELANTRA tekee eron C-sedan-segmentissä muotoilunsa ja esteettisen sisustuksensa kanssa, samalla kun se vastaa perheiden suuriin matkatavaratarpeisiin helposti. Tavaratilan tilavuus kasvaa 16 litraan, mikä tarjoaa 474 litraa enemmän tilaa kuin edellinen sukupolvi. Takarivin jalkatila on myös 58 mm enemmän kuin edellinen malli. Toisin sanoen, se tarjoaa kokonaisarvoksi 964 mm mukavalle matkalle.
Uusi K3-alusta ELANTRA: lla
Hyundain kolmannen sukupolven ajoneuvolava parantaa merkittävästi uuden ELANTRAn yleistä suunnittelua, turvallisuutta, tehokkuutta, tehoa ja ajotehoa. Uusi ELANTRA on kevyempi ja sen polttoainetalous on parempi K3-alustan ansiosta. Tämän alustan avulla insinöörit voivat laskea ELANTRAn painopistettä ketterämmän käsittelyn takaamiseksi. Koska sillä on monikerroksinen rakenne mahdollisen törmäyksen sattuessa, se lisää myös turvallisuutta. K3-alustaa voidaan helposti laajentaa ja laajentaa. Siten se tarjoaa mahdollisuuden käyttää malleja muissa segmenteissä. ELANTRAn jousitusjärjestelmä, jolla on esteettisesti erilainen asenne, on myös mukautettu mukavuuteen. Parannetun jousituksen asennusrakenteen ansiosta saavutetaan sekä dynaamisuus että korkeatasoinen ajomukavuus.
Erinomainen ajomukavuus
Hyundai ELANTRAn ajotavoitteena on olla jännittävä ja hauska auto ajaa. Yhdistämällä uuden alustan ja modernin voimansiirron insinöörit parantivat huomattavasti vastauksia, jolloin auto pystyi reagoimaan nopeasti kuljettajan ajotavan mukaan.
Uusi ELANTRA tarjoaa erittäin hiljaiset ja vankat ajo-ominaisuudet maantiellä ja kaupungissa. Lisäksi ketterää ajodynamiikkaa voidaan muuttaa kolmella eri ajotilalla, jotka tarjoavat käyttäjälle erilaisia kokemuksia.
Polttoainetalous ja runsaat laitevaihtoehdot
Hyundai Elantra ensisijaisesti yhden moottorin vaihtoehdoilla tarjotaan myyntiin Turkissa. Ajoneuvossa on 1.6-litrainen luonnollisesti syötetty moottori ja CVT-vaihteisto. CVT: n lisäksi 6-vaihteinen manuaalivaihteisto on saatavana vain Style-varustelutasolla. Lupaava polttoainetalous ja optimaalinen hyötysuhde tämä moottori on 123 hevosvoimaa. Kaksinkertaisessa yläpuolisessa nokka-akselimoottorissa on monipistepolttoaineen ruiskutusjärjestelmä (MPI).
Turkissa "Style", "Style Comfort", "Smart", "Elite" ja "Elite Plus", mukaan lukien viisi eri varustelutasoa myydyt autot, tekniset ominaisuudet yhtä kunnianhimoiset kuin minimaalinen muotoilu. Kaksois-LED-ajovalot, LED-päiväajovalot, pitkittäiset H-muotoiset LED-takavalot, sisäänvedettävä katto, 17-tuumaiset alumiinirenkaat, elektroninen seisontajarru, älykäs vakionopeudensäädin, langaton latausjärjestelmä, sadetunnistin, törmäysvaroitus edessä, kaistojen pitäminen ja seuranta Varoitusjärjestelmä ja 10.25 tuuman tietonäyttö ovat uuden ELANTRAn tärkeimmät laitteet.
Lisäksi ELANTRAn tarjoamat langattomat Android Auto- ja Apple Car Play -ominaisuudet tarjoavat yhdistetyn yhteyden 10.25 tuuman tietonäyttöön. Elite Plus -laitteistotasolla tarjottu 8-kaiutininen Bose-äänijärjestelmä on myös musiikin ystävien suosikki ominaisuus.
Hinnat
yksimoottorisia autoja, joita myydään Turkin markkinoilla ja viidellä eri varustelutasolla. Elite Plus, joka on auton huipputaso urheilullisella ja dynaamisella ulkonäöllä, on 231.500 410.000 TL.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi