Suur-Istanbulin tunneli kiinteistöjen hintojen korottamiseksi

Maapallotutkimukset aloitettiin Bosphorusissa Suuren Istanbulin tunnelin projektissa. 5-tunnelissa, joka on määrä valmistua vuoden aikana, on sekä kaksisuuntainen valtatie että nopea metrolinja. 14-asema sijaitsee metrolinjalla ja 31 on kilometriä pitkä. 1.5 miljoonaa matkustajaa päivässä tällä linjalla voi matkustaa. Moottoritien osa sijaitsee Tem Motorway Hasdal -liikenteen ja Ümraniye Çamlıkin risteyksen välissä. Kokonaispituus on noin 16 km tai jopa tunnelin pituuden arvioidaan olevan 6.5 km. Tällä rivillä 120.000-ajoneuvot päivässä, vain 14 voi kattaa tämän etäisyyden minuutissa.

Mustafa Hakan Özelmacıklı, Altın Emlakin päällikkö, joka arvioi asiaa

Hızlı E-5-akselilla Bakırköy - İncirlistä lähtevä nopea metroprojekti, joka ulottuu Euroopan puolelle ja ulottuu Söğütlüçeşmeen Anatolian puolella, nostaa hintoja alueen kiinteistömarkkinoilla. Näiden kahden pisteen välinen etäisyys voidaan ylittää vain 40-minuutteina. Se, että linja integroidaan 9in erillisissä pisteissä oleviin rautatiejärjestelmiin ja metroihin, kertoo näiden alueiden kiinteistöjen arvon. "

12 County tulee olemaan naapuri nopealla metrolinjalla

Arvioidessaan, että kolmikerroksinen Grand Istanbul-tunneli leikkaa käytettävissä olevat ja suunnitellut kuljetusvaihtoehdot yhdeksään eri kohtaan, Altın Emlak -päällikkö sanoi: ”Metrolinja alkaa İncirlista Euroopan puolella. Jälkeenpäin Zeytinburnu, Vatan, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy ja Gayrettepe asemat sijaitsevat. Anatolian puolella on Ünalan-, Altunizade- ja Küçükyalı-asemat, jotka alkavat Söğütlüçeşmestä. Näiden asemien kanssa etenkin Bakırköy, Bahçelievler, Güngören, Zeytinburnu, Eyüp, Fatih, Beyoğlu, Şişli, Kağıthane, Beşiktaş, Üsküdar ja Kadıköy vaikuttaa arvoihin piireissä. Helmikuusta 2015 lähtien, jolloin se ensimmäisen kerran julkistettiin, lähellä tätä linjaa sijaitsevat kiinteistöhinnat ovat olleet yli 70%: n preemiat ja jatkossakin maksamaan.

Risteyspisteet tekevät Premiumista

Özelmacıklı kertoi, että hanke integroidaan moniin olemassa oleviin ja meneillään oleviin liikennehankkeisiin: ”Hanke leikkaa metron, metrobuksen, valon metron ja raitiovaunulinjoja 9in erillisissä pisteissä ja tuo lisäarvoa näille pisteille.

Useimmat kärsivät kaupunginosista

Zuhuratbaban ja Kartaltepen naapurustot Bakirkossa,
Bahçelievler Merkez -osio,
Ahmet Nafiz Gürman -kaupunki Güngörenissä,
Merkezefendi, Maltepe ja Seyitnizamin kaupunginosat Zeytinburnussa,
Defterdar ja Topcular -alueet silmissä,
Topkapi ja Karagümrükin kaupunginosat Fatihissa
Sütlücen, Örnektepen ja Halıcıoğlun kaupunginosat Beyoğlussa,
Talatpaşan ja Gürsoyn kaupunginosat Kağıthanessa,
Halil Rifat Pasha, Halide Edip Adivar, Izzet Pasa, Mecidiyekoy ja Esentepen kaupunginosat Sislissä
Nispetiyen naapurusto Besiktasissa
Altunizade, Kuzguncuk, Burhaniye, Acıbadem ja Ünalan -kaupungit Üsküdarissa,
Kadıköytulee olemaan Hasanpaşan, Rasimpaşan, Osmanağan ja Zühtüpaşan kaupunginosat.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*