Opas Metrobuksen käyttämiseen

Elämässämme Metrobustarjoaa meille tärkeitä etuja kuljetuksessa. Emme voi kieltää tätä, mutta vaikka lyhennämme saapumisaikaa määränpäähän, matkamme mukavuus on kyseenalainen. Lisäksi emme voi ajaa BRT: tä joka kerta, kun haluamme. Katsotaanpa, kuinka monta ihmistä edessäsi, kuinka monta minuuttia on ajoneuvoja, ja ennen kaikkea, onko siellä mitään paikkaa, jossa voit astua sisään?
MetrobusMonille matkustajille on ehdottomasti testattava kärsivällisyyttä. Bussit, jotka eivät ole missään keskellä, joskus talvella ja toisinaan kesällä työskentelevät, ilmastointilaitteet, jotka eivät toimi, jarruttavat painovoimaa, eivät avaudu, joskus eivät sulje ovia avattaessa ja enemmän Ol

Erityisesti aamulla 07: 00: 08: 00: 17: 00: 19: 00: XNUMX: XNUMX: XNUMX, XNUMX, on uskomattomia tiheyksiä. Kun näin on, aloitamme usein sen, että ğ istuu f ja sitten f haluan löytää mahdollisuuden mennä Haliin.
Vähintään muutama kuukausi, kun aloitamme metrobuksen ratsastamisen useilla eri pysäkillä, voimme hitaasti nähdä hyvät ja huonot puolet, voimme liikkua vastaavasti. Yıl Ei, olen ollut vuosia Metrobus Haluaisin mieluummin sanoa ystävillemme, nyt asiantuntija on saavuttanut tämän ongelman tason.
Tavoitteenamme on, että pystymme ajamaan ensin metrobusilla ja sitten pysymään lujana, kunnes saavutamme, mihin haluamme saapua. Se on kovaa työtä, mutta se ei ole mahdotonta.

Pysyy tärkeänä
Metrobus pysäkit ovat tärkeitä, jotta pääset ajoneuvoon. Jos aiot ottaa ensimmäiset pysähdykset (kuten Edirnekapı, Zincirlikuyu, Söğütlüçeşme), voit löytää itsesi istumapaikan jossakin peräkkäisessä tyhjässä linja-autossa. Sinun ei tarvitse toimia hätäisesti, mutta sinun ei pitäisi olla unelias.
Jos aiot päästä pois keskeisistä pysäkkeistä, työsi on todella vaikeaa. Erityisesti työn ja koulun aikana. Esimerkiksi Incirli ja Zeytinburnu. Jos matkustat kohti Söğütlüçeşmeä, sinun täytyy taistella satoja ihmisiä näissä pysäkkeissä. Jos sinulla on mahdollisuus, voit ottaa 1-2-pysäytyksen ennen kuin pääset metrobusiin vastakkaisella kaistalla ja löydät helposti paikan metrobusiin, joka ei ole vielä saavuttanut.
Esimerkiksi, jos aiot ottaa metrobüteen İncirlin pysäkistä Mecidiyeköylle varhain aamulla, saatat ensin mennä Bahçelievlerin pysäkille ottamalla metrobus vastakkaiseen suuntaan. Tässä näet, että metrobusit eivät ole vielä täysin ladattuja.

Muista kehon elementti. Ei tarvetta tunteisiin
Vaikka olisit varmasti vapaa bussilla, muista matkustajat. yleensä Metrobus pysähtymättä, avaamatta ovea, monet ihmiset alkavat sotkea ovea kohti. Sillä välin he yrittävät työntää ihmisiä kehon ympärille. Et voi olla välinpitämätön, kun he toimivat näin. Ainakin joudut seisomaan pystyssä suojelemaan sitä kohtaa, jossa olet, ja sinun ei pitäisi ajatella, kunnes pääset sisälle, kuten, oi, jos olkapääni iski, se on häpeä ene. Aistillisuus on kilpailun tärkein este.

Voimmeko istua alas, vai jatkammeko vain?
Ensimmäinen tavoite oli ratsastaa metrobusilla, onnistuimme, ja sen jälkeen, jos voisimme, voisimme istua alas. Mikä on ehdottomasti "ylellisyyttä palveleva" luokka. Metrobus Olosuhteissa. Kuten sanoin, jos odotat pysähdyksissä, joissa Edirnekapı, Zincirlikuyun tyhjät linja-autot nostetaan, löydät paikan istua mukavasti odottamisen jälkeen. Yleensä ihmiset jättävät 2-3-väylän päästä oven eteen. Missä he seisovat, jos ovi vastaa, he katsovat heitä, he ottavat lopullisen asemansa. Harmaa Mercedes, jossa kaksi vihreää Mercedesa, missä keskimmäinen ovi olisi? Kaksi siementä, yksi vihreä, jossa takaluukku? He ovat monien ihmisten mielissä, jotka kaikki ovat kohtuuhintaisia. Jopa pysähdysten lattiarakenteesta mainostaulujen sijaintiin kaikki on tallennettu muistiin.

Ne, jotka sanovat, çanta Tämä paikka on täynnä “
Se on tavallisesti naisten matkustajien käyttämä menetelmä. Hän itse pystyi istumaan alas ja yrittämään ottaa kasvonsa, luultavasti sen jälkeen, kun hänen ystävänsä oli jättänyt jälkeensä. Hän laittaa pussin tyhjään nojatuoliin hänen vieressään ja sanoo: "Se on täynnä täällä." On syytä huomata. Koska tämä ei ole elokuva, jokainen etsii mukavaa matkaa niin paljon kuin sinulla on mahdollisuus tyhjentää tilaa, en tiedä kuinka monta ihmistä ei voi jättää kansalaisia. Vain istua ja laittaa kuulokkeet. Et ole väärässä! Jos hän tuli ensin ...

Vältä silmäkosketusta
Tällä välin sinun ei tule ottaa yhteyttä muihin matkustajiin istunnon jälkeen. Meidän on tietenkin annettava paikka sairaille ja vanhoille ihmisille, mutta on paljon matkustajia, jotka pyrkivät ovelaamaan ja jotka huolehtivat sinusta katseensa. Tästä syystä kytke korvasi, käännä silmäsi edessäsi ja katso haluamallasi tavalla.

Huomio epävakaalle matkustajalle
Jos tyhjä bussi on saapunut, tämä on yllätys monille matkustajille. Kukaan ei tiedä, kuinka helppoa tyhjä bussi tulee. Paitsi tyhjien bussien pysäyttäminen. Tästä syystä matkustaja, joka näkee, että autossa on tyhjä auto, voi katsoa jonkin aikaa, kun kirjoitat. Ilmeisesti hyvin epävakaa, siellä on niin paljon paikkoja, ”Mikä jos istun? O Ajatus upottamisesta. Jos menemme muutama sekunti sitten, ihmettelen: "Voinko tulla sisään?" Nyt hän löysi paikan "Ihmettelen missä istun?" Hän alkaa valita.
Ja hän rakentaa ne päähänsä ja istuu nopeasti, kun hän löytää monia muita matkustajia. Jos nämä epävakaat ihmiset ovat edessänne, se saattaa estää sinua istumasta, kun rajoitat liikettäsi. Kaikella kunnioituksella hän ansaitsee puhtaan ahdistuksen. Hänellä ei ole oikeutta pitää ihmisiä hänen takanaan, mikä alkaa todennäköisesti keskustella tällaisesta tilanteesta.

He ovat tulleet, kun astut.
Olet matkalla bussilla, ei ole askelta. No, sinun täytyy hengittää vähän, vai mitä? On hyvä jättää tilaa itsellesi 1-2in jalka. Tai mistä saat niin pitkälle kuin voit? Ulkopuoliset matkustajat, jotka sanovat väsyykö Voitko ottaa toisen vaiheen? ”, Yleensä on ajatus” Ya, minä menen sisään, mitä tahansa ”. Kuten se olisi takaapäin Metrobus ei tule, hän haluaa ajaa hyvin Metrobus? Heti kun otat pieniä askelia, 2-3-henkilö haluaa tulla takaisin. Tämä voi palvella säilyke-logiikkaa, joten et ehkä edes löydä tilaa hengittää mukavasti hetken kuluttua.

Miellyttävimmät paikat pysyville matkailijoille
Kaikkein miellyttävin paikka, ehkä oven suu voitaisiin näyttää, mutta ei. Jos kiinnität huomiota, monet matkustajat yrittävät aina jäädä ovelle. Siksi myös ne, jotka haluavat päästä bussista tai jotka haluavat ratsastaa, voivat liikkua mukavasti. Keskiosa on joskus tyhjä, mutta ihmiset eivät edes pääse sisään, koska ovi on täynnä. On hyvä, että ovessa on tuore ilma, joka tulee ovien läpi joka pysäkillä. Yleensä BRT on yleensä niin täynnä (ottaen huomioon, että ilmastointilaite ei toimi), ihmiset tarvitsevat jopa muutaman sekunnin puhdasta ilmaa.
Yleisesti ottaen mukavat paikat, koko metrobüslerinin vastakkainen puoli on erittäin mukava. Oven vasemmalla puolella on nojatuoleja ja istuimia oikealla puolella. Keskus on kuitenkin tyhjä ja matkustajat voivat matkustaa mukavasti nojautuen ikkunaan. Toinen mukava paikka on takana oleva portaikko. Itse asiassa voimme nähdä, että sen vieressä on joskus matkustajia.

Telaketjun metrobuseissa keskellä on paikkoja, joissa on kierre-kaltaiset pidikkeet ja pyörän sisäpuoli, jotka näkyvät pyörällä. Koska nämä ulkonemat ovat tasaisia ​​ja leveitä, kolme ihmistä voi jopa istua vierekkäin.
Kaikki nämä paikat ovat riittäviä, jotta voit opiskella, pelata pelejä tai surffata Internetissä. Kun olet jo hauskaa, sinusta tuntuu, että aika virtaa nopeasti, pysähdykset sulavat. Muuten, kun lasket näitä pysähdyksiä, saatte tunteen, että tiet eivät pääty koskaan.

Valmistaudu menemään ulos tai liikkumaan nopeasti tai odota, kunnes ihmiset lähtevät
Metrobusista poistuminen ja asemasta poistuminen on yhtä vaikeaa kuin metrobuksen ratsastus. Tämä on vaikea tilanne, sinun täytyy liikkua kapealla ja tungosta alueelta jonkin aikaa. Mutta vaikein on joutua ajattelemattomien ihmisten toimintaan. En halua altistua tupakansavulle heti, kun pääsen pois metrobusista! En ymmärrä ihmisiä, jotka tupakoivat savuketta toisessa 1 sekunnissa. Jos 1-2 on enemmän kärsivällisyyttä ja olet siellä, kuoletko? Miksi myrkytät ihmisiä? Tästä ja monista muista syistä voit joko mennä liian nopeasti tai odottaa, kunnes ympäristö on täynnä.