Ranskalainen rautatieyhtiö SNCF Saksalainen rautatieyhtiö Deutsche Bahn kertoo, että vuodesta 2023 alkaen suurnopeusjunaliikenne alkaa Berliinin ja Pariisin välillä.
Rautatieyhtiöt aikovat tarjota päivittäisen edestakaisen matkan Pariisin ja Berliinin välillä Saksan Frankfurtin kautta, koska nopea suora yhteys näiden kahden pääkaupungin välillä on järkevää.
"Saksan ja Ranskan välinen nopea liikenne on erinomainen esimerkki siitä, kuinka houkuttelevat yhteydet tukevat rajat ylittävää rautatieliikennettä", Lutz sanoi. ”Uskon vakaasti rautateiden suuriin mahdollisuuksiin Euroopassa. Uusi suora linkkimme, joka on suunniteltu kahden pääkaupunkimme sydämen välille, rohkaisee entistä enemmän ihmisiä matkustamaan junalla."
SNCF:n puheenjohtaja Jean-Pierre Farandou totesi, että ihmiset käyttävät yhä enemmän junaa pidempiä reittejä varten. "Jotkut ihmiset ovat valmiita istumaan junassa viisi, kuusi, seitsemän tuntia", hän sanoi ja lisäsi, että Pariisi-Berliini on seitsemän tunnin matka.
"Muutama vuosi sitten luulimme, että se oli pitkä aika, ja pelkäsimme, että emme saa ketään innostumaan siitä", Farandou sanoi. Hän kuvaili Pariisi-Milano- ja Pariisi-Barcelona-junien käyttöasteita tänään "hämmästyttäväksi".
Itävaltalainen rautatieyhtiö ÖBB on aiemmin ilmoittanut liikennöivänsä Pariisin ja Berliinin välistä yöjunaa vuoden 2023 lopusta alkaen, ja neuvotteluja käydään myös nopeammista yhteyksistä Saksan ja Etelä-Ranskan kohteisiin.
Lutz ja Farandou osallistuivat seremoniaan Saksan ja Ranskan välisten suurten nopeuksien yhteyksien 15-vuotispäivän kunniaksi ja totesivat, että maan kumppanuus on hyödyttänyt lähes 15 miljoonaa matkustajaa viimeisten 25 vuoden aikana.
Nykyään kuusi junaa kulkee päivittäin Frankfurtin ja Pariisin välillä ja viisi junaa Stuttgartin ja Pariisin välillä, joista yksi kulkee Müncheniin ja takaisin. Juna on kulkenut Frankfurtin ja Marseillen välillä joka päivä 10 vuoden ajan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi