ÖBB ja Siemens Mobility ovat aloittaneet kokeita Cityjet-ekojunan prototyypillä, joka on varustettu sähköhybridi-akulla, jotta voidaan analysoida hybridijunien potentiaalia Itävallassa.
Sähköhybridijuna testattiin Almtalder Donauuferin, Mattigtalbahnin ja Rieder Kreuzin rautatielinjoilla.
Tätä hanketta varten olemassa oleva ÖBB Cityjet Desiro ML -juna on varustettu elektrohybridi-akkujärjestelmällä, joka mahdollistaa toiminnan sähköisillä ja ei-sähköisillä rautatielinjoilla.
Vuonna 2018 yhtiöt esittivät Desiro ML Cityjet -ympäristön prototyypin, joka mahdollistaa siirtymisen dieselöljystä ympäristöystävälliseen järjestelmään vähentämällä hiilidioksidipäästöjä jopa 50%.
Sähköhybridijunan rautatietestien tarkoituksena on testata näiden junien hyödyllisyys ÖBB-verkossa. Hankkeen tavoitteena on tarjota vaihtoehto dieseljärjestelmälle ja tunnistaa mahdolliset latausasemien alueet.
ÖBB on ilmoittanut aikovansa tuottaa hankkeita ja ratkaisuja 100-prosenttisesti vihreän pitoenergian saavuttamiseksi, ja se aikoo tulla neutraaliksi operaattoriksi CO2050: ssä 2-saakka.
Hybridijunatekniikkaa testataan matkustajaliikenteessä lähikuukausina.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi