300 kilometriä pitkä Dohan metro palvelee Suur-Dohan aluetta ja tarjoaa yhteydet kaupunkikeskuksiin, tärkeimpiin kaupallisiin alueisiin ja kaupungin asuinalueisiin. Metro, joka rakennetaan tasolle tai korotettuna kaupungin laitamille, tulee olemaan maanalainen Dohan keskustassa. Metro koostuu neljästä linjasta, jotka ovat punainen, kulta, vihreä ja sininen, ja siinä on 100 asemaa. Red Line rakennetaan ensisijaisesti ja se yhdistää New Dohan kansainvälisen lentokentän West Bayn Dohan keskustassa. Qatarin rataverkko valmistuu ennen vuoden 2022 MM-kisojen avajaisia, mikä mahdollistaa riittävän koekäytön.
Gold Line -hanke on Qatarin suurin hanke, jonka tarkoituksena on sijoittaa 2022-MM-kisoihin hintaan $ 4.4 miljardia euroa. 23 Qatarissa huhtikuussa 2014 järjestetyllä allekirjoitustilaisuudella Yapı Merkezi ja STFA ovat allekirjoittaneet Turkin urakoitsijoiden tähänastisen suurimman tarjouksen.
Työn kesto on 54 kuukautta ja sen on määrä valmistua elokuussa 2018. Samalla käytetään 6-tunneliporauslaitetta.
Hankkeen yhteisyritys; Yapi Merkezi Turkista ja STFA, Aktor Kreikasta, Intia Larsen Toubro, ja sen loi Al Jaber Engineering Qatarista. Dohan metropaketeista suurin volyymipaketti Gold Line -pakettirakenteessa Yapı Merkezillä ja STFA: lla on suurin osuus yhteisyrityksessä 40 prosentin osuudella.
Kun otetaan huomioon kaupungin tiheästi asutut alueet, Dohan keskustan metrolinjojen on tarkoitus olla täysin maanalaisia.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi