Viimeisin piste luotettavimmissa kuljetusvälineissä: Tilastojen mukaan luotettavin, mutta kaikkein pelätty kuljetusväline on lentokone; valtaistuin, joka jättää junan ja tarjoaa luotettavan, mukavan ja edullisen matkan.
Turkki tilastoinstituutin (TSI), mukaan liikennetilastovirasto Turkkiin ja 2013 4 1 vuotta maamme kun ulkomaisten lento-onnettomuudesta, rautatie sattui 27. Ottaen huomioon, että liikenneonnettomuuksien määrä on saavuttanut miljoonia, lentoliikenne ja rautatiet ovat ensisijaisia keinoja turvallisen kuljetuksen kannalta, kun taas pelko rautatiejärjestelmistä ilma-aluksille on merkittävä.
ITU: n rautatiejärjestelmätekniikan osasto Tohtori Mehmet Turan Söylemez, rautatiejärjestelmät ovat suosituimpia kaikkialla maailmassa turvallisena kuljetusvälineenä tallennuksen avulla, metron ja suurnopeusjunan tarjoama uusi teknologia ja palvelu hallinnoidaan tietokoneella.
Söylemez totesi, että onnettomuuden todennäköisyys on erittäin nopea suurnopeusjunassa, ellei useampaa kuin yhtä elementtiä, kuten käyttäjä-, järjestelmävirhe- tai huolto-ongelmia, Söylemez sanoi: ”Ympäristöystävälliset metro- ja rautatiejärjestelmät, jotka helpottavat huomattavasti liikennettä, erottuvat myös niiden ajoneuvojen joukossa, joilla on pienin onnettomuusriski. taktiikkaa. Jatkuvasti uusiutuvan tekniikan ansiosta tiedetään etukäteen, missä kuljetusvälineissä, kuten metro ja suurnopeusjuna, missä nopeus ja jarru tehdään. Jossain vaiheessa on turvajärjestelmiä, jotka ohjaavat tai jopa pysäyttävät junan, jos nopeus on väärin tarvittua suurempi. Samanaikaisesti näitä työkaluja käyttävä vatman voi alkaa käyttää työkaluja tietyn koulutuksen jälkeen. Tämä minimoi negatiivisen tilanteen riskin. Englannissa tehdyn tutkimuksen mukaan ihmisen todennäköisyys kuolla auto-onnettomuudessa on noin tuhannesosa elämästä, kun taas lento-onnettomuudessa kuoleman todennäköisyys on yksi viisikymmentätuhatta ja mahdollisuus kuolla junaonnettomuudessa on 130 tuhatta. ”
- Taloudellisesti silmässä
Söylemez korosti, että metro- ja rautatiejärjestelmät ovat edullisempia ja kohtuulliset hinnat, sanoi:
”Kun otetaan huomioon käyttökulut verrattuna maanteiden maantiekuljetuksiin, metro- ja rautatiejärjestelmiä, jotka ovat kokonaiskustannuksiltaan taloudellisempia, pidetään kuljetusjärjestelmänä, jolla on suurin matkustajien kantokyky ja kyky kuljettaa kymmeniä tuhansia matkustajia tunnissa. Metro- ja rautatiejärjestelmien valinta liikenteessä edistää myös ympäristönsuojelua. ”
Söylemez, Istanbul MetroRail, joka järjestetään 9. – 10. Huhtikuuta 2015 liikenne-, meriministeriö- ja viestintäministeriön, Istanbulin metropolialueen kunnan (IMM), Istanbul Ulasim AS: n, Tunneling Association -metro-työryhmän ja Infrastruktuurin ja kaivostyötön tekniikan yhdistyksen tuella. Foorumissaan ja näyttelyssään hän totesi, että uusimmat tiedot maamme metro- ja rautatiejärjestelmien ylläpidosta ja suunnitellusta käytöstä jaetaan alan edustajien kanssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi