Rautatievaarakoulutusta annettiin Aydınin kouluissa: Izmirissä 22.01.2015 pidetyn "tasoristeyspaneelin" loppujulistuksessa "Turvallisuuskulttuurin ja -tietoisuuden luomiseksi paneeleja ja symposiumeja järjestetään säännöllisin väliajoin." [Lisää ...]
Persianlahden ylityssillalla tapahtuneen onnettomuuden syynä oli aineellinen virhe: Izmitin Gulf Crossing Bridgen köyden katkeamisen seurauksena tapahtunut tapaus ei ollut onnettomuus vaan materiaali-, suunnittelu- ja tuotantovirhe. [Lisää ...]
Kaikki rautatiet johtavat Ankaraan: Kansallisessa aluekehitysstrategiassa, jonka tavoitteena on lisätä kaupunkien saavutettavuutta, suunnitellaan tehdä Ankarasta suurnopeusjunakeskus. Uusi juna asennetaan pohjois-etelä- ja itä-länsi-linjoille [Lisää ...]
Durmazlar Machine allekirjoitti pöytäkirjan HRS-ajoneuvon ja raitiovaunun toimituksesta: tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeri Fikri Işık osallistui rautatiejärjestelmän allekirjoitustilaisuuteen Bursassa, pääkaupunkiseudulla [Lisää ...]
Vihreän viivan vaikutus meluon raidejärjestelmissä ja meluverhojen käyttö: Väestönkasvun ja kaupungistumisen aiheuttamien kaupunkiliikenteen tarpeiden ja matkustajaodotusten täyttämisessä. [Lisää ...]
Üsküdarin metron tunnelirakennustyöt on saatu päätökseen: Anatolian puolen toisen metrolinjan Üsküdar-Sancaktepe -metrolinjan tunnelirakennus on valmistumassa. Üsküdar-Sancaktepe-metrolinja, josta tulee Anatolian puolen toinen metrolinja [Lisää ...]
Samsunin pitäisi itkeä, jos se on tarpeen suurnopeusjunalle: TCDD Samsun Operations Manager Hasan Kokuroğlu sanoi, "Samsunin pitäisi itkeä tarvittaessa" Samsunin ja Ankaran välisen suurnopeusjunaprojektin vuoksi. TCDD Samsung Enterprise [Lisää ...]
© Kaikki julkaistujen uutisten ja valokuvien oikeudet kuuluvat ÖzenRay Railway Ltd:lle.
© Mitään sivustossa julkaistua artikkelia ei voi julkaista ilman tekijänoikeuksien omistajan lupaa.
Suunnittelija & SEO Levent Özen | Tekijänoikeus © RayHaber | 2011-2024