Bombardier on sopinut paikallisen tuotannon kumppani Turkki: Turkki suunnittelee Bombardier valmistuksen keskus, paikallisen kumppanin allekirjoittanut sopimuksen tehtaan.
Kanadalainen juna- ja lentokonevalmistaja Bombardier on valinnut TCDD: n paikallisen kumppanin 80-suurnopeusjunan tarjouskilpailuun, jota se on valmistellut lähes vuoden. Bombardier raidekalusto laitos Turkki, Itä-Euroopassa ja Lähi-idän aluejohtaja myyntijohtaja High Speed Rail Furio Rossi, "Tapasimme monia yrityksiä, päätimme tehokkain kumppani. Emme voi selittää nimeä strategisesti, mutta voin sanoa, että aiomme investoida yli 100 miljoonaa euroa tehtaalla. Jos yritys saa TCDD tarjouksen, jonka tavoitteena on rakentaa tuotannon perusta Turkissa.
Bombardier Transportation tarjoaa palveluja yli 100-maissa, joissa on yli tuhat 60-ajoneuvoa maailmanlaajuisesti. Yhtiö, joka valmistaa alueellisia ratkaisuja yli 38 tuhatta 500-työntekijää, ilmoitti 2014-miljardin dollarin liikevaihdosta 20.1: ssa. Koska 1986 Turkki Bombardier metro- ja kevytrautatiellä palvelevat kuljetus-, joka seuraa tiiviisti kaikkia rautatieliikenteen tarjousten Turkissa. Suurnopeusjuna yhtiön myyntijohtaja Furio Rossi ,, asioita ne eniten keskittynyt tällä hetkellä Turkki on TCDD suurnopeusjuna tarjous kappaletta 80 sanoi. Korostaen, että Bombardier täyttää kaikki TCDD: n vaatimukset, Rossi sanoi: ”Olemme valmistelleet tätä tarjousta noin vuoden ajan. Tätä varten tarvitaan 50-paikannusnopeus. Haastattelimme yritystä liikaa. Mutta vain harvat niistä osoittautuivat mahdollisesti soveltuviksi kumppanuusrakenteellemme. Kyse ei ole kumppanin valinnasta. Yhtiö, joka pystyy saavuttamaan haluamamme laatutason, joka voi olla lähellä meitä taloudellisesti, yritys, joka pystyy vastaamaan laatutasoon, haluamme olla lähellä taloudellista vahvuuttamme. Emme löytäneet liikaa yrityksiä, jotka kattoivat niitä. Valitsimme kumppanimme ja allekirjoitimme sopimuksen. Mutta emme strategisesti selitä sitä juuri nyt. Voin sanoa varmasti, että olemme valinneet erittäin vahvan kumppanin. Turkki rakentaa vahvan kumppanin, että juna. Maamme on investoimassa olemassa olevaan tehtaaseen. Bombardier tekee kaikkensa investoida.
Korostamalla, että yrityksen ei ole helppo siirtää tuotantoa maasta toiseen, Rossi sanoi, että TCDD: n on valittava kokenut yritys, joka on jo tehnyt tämän työn ja voi tehdä sen uudelleen. Ei ole paljon yrityksiä, jotka ovat todella tehneet tätä ja tekevät niin. Bombardier on tietysti yksi alan kokeneimmista. On monia valmistajia liiketoimintaa Turkissa, mutta ei maininnut kasvain. Bombardier on aina pitänyt lupauksensa. Rossi totesi, että laadukkaalle palvelulle ja tuotteelle olisi valittava hyvä yritys ja että hinta olisi joustavampi, Rossi sanoi: "Mitä turkkilaiset haluavat, on tässä vaiheessa tärkein asia. Jos haluat "Mercedes", saat nopeat junat vastaavasti. Jos katsot THY: tä, käytät korkeinta lentokonetta. Kun annat THY: n sekä lentokoneen laadun että palvelun laadun, saat hyvän tuotteen. Sinun pitäisi pystyä miettimään samaa asiaa suurnopeusjunalla. Jos haluat ostaa laadukkaan tuotteen, maksat hinnan, mutta jos haluat ostaa halvan tuotemerkin, saat siitä laadun.
Laadukas tuote vähentää kustannuksia
Korostaen, että laadukas tuote on paljon taloudellisempi pitkällä aikavälillä, Rossi sanoi: ”Junan hankintakustannukset ovat vain 3 koko käyttö- ja junakustannuksilla. Kun ostat laadukasta junaa, se on itse asiassa halvempaa, jos tarkastelet kokonaiskustannuksia. Koska todelliset kustannukset ovat käyttö ja ylläpito.
Uusi metro C30 Movia säästää energiaa
Bombardier Transportation esitteli uuden C30 MOVIA -metroajoneuvon Eurasia Rail 2015 -messuilla Istanbulissa viime viikkoina. Bombardierin rautatiekulkuneuvoista vastaavan suurnopeusjunamyynnin johtaja Furio Rossi totesi, että C30 MOVIA lisäsi matkustajien määrää 15 prosenttia uhraamatta matkustajien mukavuutta ja säästää energiaa. ”Bombardier, joka tuottaa nykypäivän edistyneimmällä kuljetustekniikalla, asettaa energiatehokkuuden ja matkustajien mukavuuden kaikkien prosessien keskiöön. laittaa. C30-junalla, joka on valmistettu tilavaan ja valoisaan ympäristöön, on nelipaikkainen kokoonpano, joka on suunniteltu maksimoimaan matkustajien kapasiteetti, mukavuus ja liikkuvuus kahdella siipisellä ovella, jotka mahdollistavat nopean sisään- ja uloskäynnin verrattuna vanhan sukupolven metrojuniin. Se sisältää myös lisäpaikkoja ”, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi