Uusi Master- ja Renault-kevyiden hyötyajoneuvojen valikoima uusitaan edelleen (kuvagalleria)

Uuden Masterin myötä Renaultin kevyiden hyötyajoneuvojen valikoimaa uudistetaan edelleen: uusi Renault Master julkaistaan ​​ensimmäisen kerran 2014 Commercial Vehicle Fair -messuilla Birminghamissa Englannissa.
Uusi Renault Master on saatavilla uusilla Twin Turbo -moottoreilla. Kyseisillä moottoreilla on enemmän suorituskykyä (jopa 165bg), 1.5 litraa / 100kmpolttoaineen säästö jopa.
Uusi Master-perhe tuo mukanaan myös uusia tekniikoita. Kaikki nämä innovaatiot sisältävät viimeisimmän sukupolven elektronisen vakausjärjestelmän (ESC), kukkulan aloitusapua, perävaunun liukumista estävät ja laajakulmaiset taustapeilit.
Pitkän matkan käyttäjät, kuten kuriiripalvelut, arvostavat uutta Master-tuotevalikoimaa, L4-vanin takapyörää, yhden pyörän versiota.
Uudella Masterilla on uusi etuosa, joka heijastaa Renaultin uutta design-identiteettiä muiden merkkisten kevyiden kaupallisten mallien mukaisesti.
Uusi Master valmistetaan Renault SOVABin tehtaalla Batillyssä Ranskassa. Kesällä 2014 Euroopassa, kun taas Turkki tarjotaan myyntiin syksyllä.
Renault valmistautuu esittelemään uuden mestarin Kangoo-perheen uusimisen jälkeen viime vuonna ja Trafic-perheen äskettäin. Master toimitetaan asiakkaille uusilla moottoreilla, uusilla tekniikoilla ja uudella alustavalla suunnittelulla.
Suurin muutos uudessa Masterissa on valikoima 110 dCi -moottoreita 165-2.3 hv. (Edellisessä sukupolvessa teho oli 100-150 hv.)
110- ja 125 hp -moottorivaihtoehdot tarjoavat pakottavan sovituksen hinnan ja polttoainetalouden välillä.
135- ja 165 hp -moottoriversiot ovat tehokkaampia polttoaineenkulutuksen kannalta ja tehostavat Twin Turbo -teknologiaa. Esimerkiksi 165 bg -versio, huolimatta 15 hp -tehosta ja 10 Nm ylimääräisestä vääntömomentista, polttoaineenkulutus 1.5 litraa / 100km Ja säästää tasolla. Tämä vähentää polttoaineenkulutusta uudessa Master Van L2H2 165bg * versiossa alle 7 litraa / 100km (vastaa 6.9 litraa / 100km, 180g CO2 / km) *.
Polttoaineen kulutusta voidaan myös alentaa jopa 10% ECOmode-painikkeen ansiosta, joka säätää moottorin vääntömomenttia ja ilmasto / lämmittimen asetuksia.
Uudessa Master-perheessä on myös useita uusia turvallisuus- ja mukavuustarvikkeita. Näihin kuuluvat uusin sukupolven kuormituksen mittaava elektroninen vakausjärjestelmä (ESC), Hill Start Assist ja Extended Grip, jotka optimoivat tienpidon vaikeissa olosuhteissa, kuten lumessa, mutassa ja hiekassa.
Vetokoukun käytössä aktivoitu perävaununestolaite on myös uusi laite, jota tarjotaan asiakkaille. Järjestelmä ottaa jarrut käyttöön, jos perävaunussa havaitaan jokin luistelu ja rajoitetaan moottorin vääntömomentin siirtoa, kunnes perävaunu lakkaa.
Uuden Masterin Twin Turbo -versioiden ohjausjärjestelmä on varustettu sähköpumpulla, joka parantaa ohjattavuutta ja helpompaa ohjausta pienillä nopeuksilla. Tämä uusi ohjausjärjestelmä mahdollistaa polttoaineen säästön jopa 0,1 litraa / 100km *.
Toinen uusi ominaisuus on laajakulmainen taustapeili, joka on integroitu lisävarusteena saatavaan matkustajan puolelle. Tämä peili parantaa turvallisuutta tarjoamalla vertaansa vailla olevan näkyvyyden ajoneuvon takana olevaan sokeaan kohtaan.
Uusi Master-sarja, neljä eri pituutta, kolme eri korkeutta; 350-version ansiosta, joka voidaan luoda pakettiautolla, yhdistelmällä, alustan ohjaamolla ja alustan ohjauksella, se tarjoaa edelleen räätälöityjä ratkaisuja. Näitä versioita on saatavana etupyöräkäytöllä tai takapyörävetoisella kuormituskyvyllä 8ista 22 m3iin. Uuteen Master-perheeseen liittyminen on L4H2- ja L4H3-van-versiot, joissa on yhden pyörän taka-akseli. Pitkän pään vaihteistot tekevät näistä versioista ihanteelliset pitkän matkan ammattilaisille, kuten kuriiripalveluille.
Uusi Masterin etukuvio heijastaa Renaultin uutta brändi-identiteettiä parhaalla mahdollisella tavalla uuden säleikön ansiosta. Suurempi ja pystysuoraan sijoitettu logo on tullut yleiseksi piirteeksi kaikille ajoneuvoille, jotka muodostavat Renaultin, eurooppalaisen kevyiden hyötyajoneuvojen 1998-valmistajan, tuotevalikoiman 1in jälkeen.
Uusi Renault Master, 2014 Euroopassa kesällä ja syksyllä tarjotaan myyntiin Turkissa.