YHT Yerköy Sivas -linjan infrastruktuurityöt 90 prosenttia valmiina

Ankara-Sivasin 3 tuntiin lyhentävässä suurnopeusjunahankkeessa Yerköy-Sivas-infrastruktuuritöissä on edistytty 90 prosenttia Yozgat-Sivas-radan ja Ankara-Kırıkkale-Yerköy-osuuden tarjouskilpailun jälkeen. Ankara-Sivas-suurnopeusjunaprojektin on tarkoitus valmistua vuonna 2016. TCDD:n korkea virkamies kertoi, että pääreittityöt jatkuvat louhinnan, täytön, pohjakerroksen, betonimäärän, louhinnan ja tunnelin muodossa. Virkamies totesi, että Ankara-Yerköy-linjan tarjouskilpailu viivästyi moottoritiehankkeen vuoksi, ja virkamies sanoi: "Siksi valtatien ja rautatien projektit osuivat yhteen. Mutta tänä vuonna tarjoamme toisen osan. Kırıkkalen ja Yerköyn välinen alue on tasaista, joten siellä menee nopeammin. Mutta meillä on vaikeuksia Elmadağissa. Lopulta se kaikki päättyy vuonna 2016, hän sanoi.

Konsortiossa on kiinalaisia

Ankaran ja Sivasin väliin rakennettavan suurnopeusjunan Yozgat (Yerköy) -Sivas -osiossa tehdyssä tarjouskilpailussa alimman tarjouksen teki ChinaMajor Bridge Engineering (Kiina) - Cengiz İnşaat - Limak ja Kolin İnşaat - muodostama yhteisyritys 839 miljoonalla dollarilla. Palkittu yritys tekee maanrakennustöitä, kuten kaivaminen ja täyttäminen, tynnyrit, ali- ja ylikulkutiet, siirtymäsillat, moottoriteiden ylittävät sillat, 4 maasillat ja 7 poratunnelia. Linjan odotetaan valmistuvan 3 vuoden kuluessa.

Hanke, Pan-Europe 4. Sijaitsee käytävällä

Jos Ankara - Sivas -pikajunahanke toteutuu, nykyinen ratapituus, joka on 602 kilometriä, lyhenee 136 kilometrillä ja lyhenee 466 kilometriin. Matka-aika, joka on 11 tuntia, on 2 tuntia ja 50 minuuttia. Projektin, jonka kaksiraiteinen nopeus on 250 kilometriä, arvioitu hinta on 1 miljardi 85 miljoonaa dollaria. Ankara-Sivas-rautatiehanke sijaitsee Euroopan ja Iranin, Euroopan ja Lähi-idän sekä Kaukasuksen maiden rautatieyhteydellä. Hanke sijaitsee Pan-Euroopan 4. käytävällä. Ankara-Sivas-rautatiehankkeella otetaan käyttöön Ankara - Istanbul ja Ankara - İzmir suurnopeusjunalinjat ja luodaan rautatieyhteys maan itä- ja länsiosien välille. Tämän hankkeen ansiosta ei vain maamme itä ja länsi, vaan myös Eurooppa ja Iran, Eurooppa ja Kaukasus yhdistetään.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*