Mersin 5in kansainvälinen logistiikka- ja kuljetusmessut avattiin. 4-7 Lokakuussa CNR EXPO Yenişehir -messukeskus esitteli kotimaisten ja ulkomaisten logistiikkayritysten tuotteita.
Ja Mersinin kauppa- ja teollisuuskamari (MTSO) ja Mersinin kamari (MDTO) Mersinin kansainvälisen satamahallinnon (MIP) päätukina. Kansainvälisen logistiikka- ja kuljetusmessun avajaiset, messuihin osallistuivat Mersinin kuvernööri Hasan Basri Güzeloğlu, keskikaupunginjohtaja Ugur Yildirim, MTSO: n puheenjohtaja Şerafettin Aşut, MDTO: n pääsihteeri Korer Özbenli, MIP: n toimitusjohtaja John Phillips ja yritysten edustajat.
"Turkin Mersin logistiikkakeskus"
Mersin kuvernööri Hasan Basri puhui näyttelyn avaamista Güzeloğlu Mersinissä paitsi Turkissa, Lähi-idässä ja korosti, että yksi tärkeimmistä keskuksista kansainvälisen kaupan. Hän sanoi, että Mersin on kunnianhimoinen kaupunki teollisuudessa, maataloudessa ja logistiikkapalveluissa. Mersin on logistiikkakeskus Turkissa "Kuvittele ympäristösuunnitelma, saat kaupunki, joka opettaa logistiikka Turkkiin, saada nimi Mersinin ja logistiikka Mersinin ympäristö- suunnitelma koska sinulla on käsite. Ja tässä suunnitelmassa tämän kaupungin silmien edessä kaikenlainen julkinen, siviilidynamiikka hyväksymään hän sanoi, Güzeloğlu sanoi: ”Tänään tuotteen hinta 8-25 logistiikkakilpailun välillä, kuinka paljon voittoa 3-5 Jos se toteutetaan, se erottuu. Mutta jos et tarjoa infrastruktuuria, kaavoituksen suunnittelua, paketin kytkentätapoja, käsittelyjärjestelmiä, varastointipisteitä, sataman integraatioita, jotka vastaavat kysyntää, et onnistu, jos et suunnittele ja valmistele infrastruktuuria. Tällä näkemyksellä me molemmat hallitsemme Mersinia ja arvioimme logistiikkakysymystä tällä näkymällä. ”
Mu olisiko se logistiikkakaupunki ilman logistiikkakeskusta ”
Mersinin kauppa- ja teollisuuskamarin MTSO: n puheenjohtaja Şerafettin Aşut aloitti puheensa sanomalla olur Onko logistiikkakeskusta ilman logistiikkakeskusta? ” Logistiikka on monimutkainen järjestelmä, joka vaatii tietoa ja suunnittelua, ei pelkästään kuorma-autojen määrän lisäämistä tai suurta satamaa. Logistiikka luo lisäarvoa ja kerrannaisvaikutusta vain keskuksella, joka tarjoaa ne. Muuten sektori lyö vettä laastissa, kaupunki menettää. Maailman silmät ovat Mersinin ja Mersinin logistiikan eduissa. Niin kauan kuin meillä on mahdollisuus täyttää puutteemme, poistaa byrokratia hankkeiden edessä, valtion tulee suojata omia tavoitteitaan konuş.
Lähde: Muuttajat
Ole ensimmäinen, joka kommentoi