Rautatiejärjestelmän hallinta

Lentoliikenne on järjestelmä, joka kattaa koko ilma-aluksen, maantie-, rautatie-, vesiliikenne-, putkisto- ja kuljetussuunnittelu- ja kuljetusseurantajärjestelmät. Liikennejärjestelmä, jolla on niin suuri rooli taloudessa, on yksi tekijä, joka määrää tavaroiden hinnan ja jolla on merkittävä osuus kustannuksista. Näistä syistä kuljetus (kuljetus) on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka määrittävät talouden hinnan. Mitä nopeammin ja vähemmän kuljetuskustannukset ovat, sitä alhaisemmat ovat tuotteiden ja palveluiden kustannukset ja mahdollisuus kilpailla kansainvälisesti. On pyritty poistamaan köyhyys, joka on saatu rautateiden käyttöönotosta, joka alkoi tasavallan ensimmäisinä vuosina, ja sen varmistamiseksi, että rautatiet saavat paikkansa, jonka he ansaitsevat jälleen. Näiden aloitteiden seurauksena, jotka ovat muuttuneet uudeksi rautatieliikennekäytöksi, 134 km: stä 18 km: iin laskettu rautateiden rakentaminen on saavuttanut keskimäärin 135 kilometriä vuodessa.
Turkin 2023 vuotta 500 miljardia vientikohde kuten kuvassa on saavutettu, ja tapa perustamisen kustannukset voivat olla kilpailukykyisiä maailman tullaan kanssa tarkoituksenmukaisuutta kuljetuskustannuksia. Tämä on mahdollista vain rautatieliikenteessä, jolla on kyky kuljettaa suuria määriä tavaroita.
Toisaalta kaupunkilogistiikan käytäntöjen yhteydessä; Istanbul on yksi maailman väkirikkaimmista kaupungeista. Keskeiset rautatiejärjestelmät ja integroidut osajärjestelmät, pienemmän kapasiteetin metro, kevyt metro, raitiovaunut, hissit, köysiradat ja muut yksinkertaiset järjestelmät ovat asiaan liittyvien laitosten asialistalla.
Sistem-rautatiejärjestelmän hallintaohjelman, joka on perustettu kouluttamaan pätevää työvoimaa palvelemaan kaikkia julkisia ja yksityisiä aloja, jotka harjoittavat rautateitä, julkisten ja yksityisten yritysten logistiikka- ja kuljetuslaitoksissa, suurten kaupunkien, julkisten ja yksityisten laitosten asianomaisissa laitoksissa. pystyy löytämään työllistymismahdollisuuksia helposti logistiikan ja rautatieliikenteen alan rautatieoperaatioissa.
Osastot, jotka voivat siirtyä ilman tutkimusta
Veto (rautatie), yleiset palvelut (rautatie), käyttö, hallinta (rautatie), kiskojärjestelmätekniikka, kiskojärjestelmät (rautatiejärjestelmät, sähkö-elektroniikka), kiskojärjestelmätekniikka (kiskojärjestelmät), kiskojärjestelmät (Rail Systems Business) , Kiskojärjestelmät (rautatiejärjestelmät), tilat (rautatie), tie (rautatie)
Undergraduate Transfer -ohjelmat
Työmarkkinat ja teolliset suhteet, kuljetus ja logistiikka, kansainvälinen logistiikka, kansainvälinen logistiikka ja kuljetus

Lähde: http://www.beykoz.edu.tr

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*