Uskon, että 2015 tulee olemaan historiallinen vuosi, jolloin Izmir nousee ensimmäiseen kuljetusjakoon. Ilmoitetaan, että Ankaran lähialueille valmistava suurnopeusjunayhteys otetaan käyttöön 2015issa kolmen vuoden kuluttua. Izmir-Istanbulin moottoritie on tarkoitus päättyä samoihin päiviin.
Kun otetaan huomioon, että tarjouskilpailun voittaja ja 1: n tammikuussa haltuunottama uusi kotimaanterminaali, joka aloitti toimintansa heti, otetaan käyttöön viimeistään 2015: n alussa, İzmir on saavuttanut maailman johtavien kaupunkien laadun ja tason ilmassa, maassa ja rautateillä.
2015 voi todellakin olla uusi hyppyvuosi Izmirille, kun otetaan huomioon, että risteilysatamaprojektit ja lahden lautat matkustavat siihen mennessä hyvin.
Jos moottoritie- ja rautatiehankkeet saadaan päätökseen ajoissa, matka Istanbuliin, joka löytää 2015-7 kello maanteitse 8: ssä, lyhenee 3.5 tuntiin. Ankara pääsee 13-tunteihin myös 3.5-nopeusjunaa pitkin.
Toivomme, että Euroopan kriisi vaikuttaa näihin kauniisiin hankkeisiin ja että ne voidaan panna täytäntöön viivyttämättä lainoja. Onneksi ennätysmäärä kotimaisia ja ulkomaisia yrityksiä osallistui suurnopeusjunien tarjouskilpailuun, ja toiveet lisääntyivät.
15-20 kehittyneet maat ympäri maailmaa ovat käärineet suurnopeusjunaverkkoja jo vuosia. Viime viikolla uudenvuoden loman aikana tarkalleen 20 miljoonaa kiinalaista matkusti suurnopeusjunilla, mikä asetti uuden maailmanennätyksen. Vaikka loma oli lyhyt, kiinalaiset hyötyivät kuljetusnopeudesta ja pystyivät käymään haluamissaan paikoissa.
Ainakin 250 km. Elämämme muuttuu myös, kun suurnopeusjuna, jota kutsutaan myös ”luodijunaksi”, alkaa kulkea. Eskisehir ja 1 ovat vain Ankaran esikaupunkialue.
Banaz ja Afyonkarahisar ovat kuin Izmir
Jopa matkustaa Ankaraan junalla olisi parempi kuin lentomatka. Lentokentälle tunti aikaisemmin, nousu, nouseminen, kaupunkiin meneminen lentokoneelta poistumiseen on jo noin kolme tuntia. Kun suurnopeusjuna alkaa toimia, Izmirin ihmiset lähtevät junalle ja löytävät itsensä Ankaran keskustasta aamiaista ja lukeessaan sanomalehteä.
Suurnopeusjuna, tiellä oleva asema muuttaa kaupunkien elämää. Kun pysähdykset annetaan esimerkiksi paikoissa, kuten Manisa, Turgutlu ja Salihli, näistä asutuksista voi tulla 30-40 minuutin etäisyyksiä İzmiriin kerrallaan.
Projektin valmistuttua suunnitellaan keskinäistä 40-lentoa Ankaran ja Izmirin välillä. Siten Ankara pystyy menemään aamulla ja palaamaan iltaan jopa kaikkein kaukaisimmasta kohdasta Izmiristä. Tai 1.5 menee alas Afyoniin päivällä saadaksesi lumisää, mennä lämpöaltaaseen, palata mukavan aterian jälkeen.
Puhumattakaan kaupan määrän lisääntymisestä kaupunkien välillä helpon kuljetuksen avulla. Esimerkiksi yrittäjät, jotka tietävät liiketoimintaansa, voivat lisätä kuuluisan Afyon-kerman ansiot aamulla tuoreisiin, tuoreisiin Izmir-ihmisten aamiaistauluihin.
Kuten näette, kuljetuksen kiihtyessä elämä İzmirissä muuttuu värikkäämmäksi. Yhtäältä Istanbulin ja toisaalta Ankaran lähentyessä Izmir avaa ovensa uuteen maailmaan alkaen 2015: stä.
Lähde: Ota suoraan selimiin yhteyttä ege@milliyet.com.t on
Ole ensimmäinen, joka kommentoi