Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että he aloittivat "Target 2023: 1 Million Amatööri Merenkulkijoiden" -hankkeen saavuttaakseen merivaltion ja merimaan tavoitteen, ja sanoi: "Hankkeen puitteissa; Meren rannalla asuvien sukupolvien kasvattamiseksi on otettu ensimmäiset ja tärkeät askeleet, jotta nuoret näkevät valoisan tulevaisuutensa merillä. Tässä hankkeessa peruskoulutukset antoivat ensisijaisesti ministeriömme ja sen vastuulla olevien satamaosastojen asiantuntijakouluttajat. Ja olemme saavuttaneet tavoitteemme miljoonasta amatöörimerenkulkijasta ennen vuotta 2023.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu puhui miljoonan amatööripurjehtijan asiakirjatoimitus- ja pöytäkirjan allekirjoitusseremoniassa; "Esi-isämme; Kokemalla absoluuttisen suvereniteetin ajanjakson Turkin salmessa noin 3 vuosisadan ajan; Meidän kaikkien totuus on, että he perustavat maailmanimperiumin saavuttamalla valtameret tarjoamalla täyden merenhallinnan Mustallamerellä, Egeanmerellä ja Välimerellä. Liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä otamme kaikki presidenttimme johdolla 20 viime vuoden aikana tekemämme askeleet tällä tiedolla. Barbaros Hayrettin Pashan toteamus "Se, joka hallitsee merta, hallitsee maailmaa" on edelleen ja pitää paikkansa vahvasti tänäkin päivänä.
TOIMINNAT ON MAAILMANKAUPAN selkäranka
Karaismailoğlu korosti, että meriliikenne, jonka osuus maailmankaupasta on noin 86 prosenttia, on maailmankaupan selkäranka, ja Karaismailoğlu sanoi, että merenkulku, jossa lastimäärä on kasvanut yli 50-kertaiseksi viimeisen 20 vuoden aikana, on strategisin ala. Karaismailoğlu huomautti, että noin 2021 prosenttia tuontirahdista ja noin 93 prosenttia vientirahdista kuljetettiin meritse Turkissa vuonna 81, Karaismailoğlu sanoi: "Kuten näette, jos merisektoria ei ole olemassa vahva talous ja ääni maailmassa, ei ole mahdollista. Otimme suuria askelia viedäksemme merenkulkualan nykypäivän globaaliin ja kilpailevaan maailmaan ottamalla vastaan maamme vakauden ja luottamuksen ilmapiirin. Tänään 31,3 miljoonan kuolleet tonnin kapasiteetillamme olemme nousseet sijalle 15 maailmanlaajuisen merikauppalaivaston osalta. Vuoden lopun tonnimäärämme oli 36 miljoonaa kuollutta tonnia, joten odotamme nousevan vielä yhden askeleen maailmanlistalla ja nousevan sijalle 14. Myös turkkilainen Bayraklı Näemme, että laivavetoisuus kasvaa tänä vuonna, pitkän ajan jälkeen.
JATKAMME "INFRASTRUKTUURIHYÖKKYNTÄ" TOIMINNASSA
Liikenneministeri Karaismailoğlu totesi jatkaneensa "infrastruktuurihyökkäystään" myös merenkulussa ja lisäsi saavuttaneensa suurta menestystä ja lisännyt telakoiden määrän 2002:ään, mikä oli vain 37 vuonna 84, ja satamien määrän 149:ään. , joka oli 217. Karaismailoğlu sanoi, että pandemiasta huolimatta toteuttamiemme toimenpiteiden ansiosta maamme on kasvanut merenkulkualalla vuosina 2020 ja 2021, Karaismailoğlu sanoi ja lisäsi, että maailma on sulkenut viimeiset kaksi vuotta kutistumalla.
Karaismailoğlu sanoi: "Kontinkäsittely väheni maailmanlaajuisesti 1,2 prosenttia ja kokonaislastinkäsittely 3,8 prosenttia. Maamme satamissa käsiteltyjen konttien määrä kuitenkin kasvoi 8,3 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna ja oli viime vuonna 12,6 miljoonaa TEU:ta. Kasvatimme kokonaisrahtimääräämme 6 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Kasvatimme sen 526 miljoonaan tonniin. Odotamme jatkavamme kasvuamme tänä vuonna ja rahtia käsitellään vuoden 2022 loppuun mennessä yhteensä 545 miljoonaa tonnia. Tammi-lokakuussa 2022 satamissamme käsitellyn rahdin määrä kasvoi Venäjän ja Ukrainan välisestä sodasta huolimatta 5 prosenttia edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Huolimatta maailman talouskriisistä, maan talouksien kutistumisesta, taantuman vaarasta ja sodista, nämä maamme vain merikaupassa saavuttamat luvut ovat tärkeä osa menestystarinaa, jonka olemme kirjoittaneet matkallamme. investoinnit, työllisyys, tuotanto, vienti ja vaihtotaseen ylijäämä.
NÄYTTIMME TAAS MAAILMAILLE TURKIN LIPUN KUNNIOITUKSEN
Karaismailoğlu totesi, että Pariisin muistio julkaisee joka vuosi listan lippuvaltioiden suoritusten mukaan ja Turkin suorituskyky kasvaa jatkuvasti.Hän totesi vahvistavansa asemiaan täällä vähitellen. Karaismailoğlu jatkoi puhettaan korostamalla, että he saavuttivat tavoitteensa olla 2002 menestyneimmän maan joukossa vuonna 160 ja että he nousivat 2023. sijalle:
”Tämä menestys ja monet muut ovat tulosta valtion tiedustelusta, tieteellisestä suunnittelusta, yhteisestä työstämme teollisuuden kanssa ja mikä tärkeintä, 20 vuoden vakaudesta. Puolikuun ja tähdellä varustettu lippumme on ottanut paikkansa maailman arvostetuimpien lippuvaltioiden joukossa nostamalla sen 80. sijasta 70. sijalle 8 maan joukossa. Tällä tavalla turkkilainen Bayraklı Aluksemme ovat saaneet oikeuden saada tarkastuksia Pariisin Memorandumin satamissa harvemmin. Näin on estetty laivuutemme turha odottaminen satamissa, mikä saattaa aiheuttaa viivästyksiä niiden kaupallisessa toiminnassa. Kaikkein arvokkainta meille on se, että olemme jälleen kerran osoittaneet Turkin lipun arvokkuutta koko maailmalle. Vaikka nämä ovatkin suuria saavutuksia, merenkulkualamme kestävässä kehityksessä ja sen taloudessa on monia askeleita edessä. Ei riitä, että maatamme ympäröivät meret kolmelta suunnalta. Näille merille pitää purjehtia, käyttää rannikkoa ja saada meristä mahdollisimman paljon hyötyä. Tämä on mahdollista ennen kaikkea, kun amatööriurheilullinen merenkulku voi kehittyä ja tulla osaksi kulttuuriamme ja elämäämme. Turkin kansa, joka on lisännyt tietoisuutta merikulttuurista edistämällä, popularisoimalla ja popularisoimalla merta ja merenkulkua, kasvattaa ja laajentaa taloudellisia etujaan kaikilla merenkulun osa-alueilla ja tuottaa suurimman hyödyn maalleen tällä alalla.
TUKEME HARJOITTELUJA TEORIAKOULUTUKSELLAmme
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu sanoi: "Target 2023: 1 Million Amatööri Merenkulkija -hankkeen puitteissa merikulttuurin juurruttamiseksi, kansojemme kasvot kohti meriä ja merikansakunnan tavoitteen saavuttamiseksi. , merimaa; Meren rannalla asuvien sukupolvien kasvattamiseksi on otettu ensimmäiset ja tärkeät askeleet, jotta nuoret näkevät valoisan tulevaisuutensa merillä. Tässä hankkeessa peruskoulutukset antoivat ensisijaisesti ministeriömme ja sen vastuulla olevien satamaosastojen asiantuntijakouluttajat. Ja tavoitteemme miljoonasta amatöörimerenkulkijasta ennen vuotta 2023 on saavutettu. Olemme myös erittäin iloisia siitä, että olemme koulutustemme ansiosta lisänneet kansalaistemme kiinnostusta ja uteliaisuutta mereen ja merenkulkuun. Merenkulkijoiden kansakunta, merenkulkumaa… Otamme jatkossakin kaikki askeleet, jotka mahdollistavat tavoitteemme vahvistumisen entisestään. Tässä yhteydessä allekirjoitamme tänään pöytäkirjan ministeriömme ja Turkin purjehdusliiton välillä. Näin ollen tuemme sekä käytännön harjoittelua että teoreettista koulutusta.
YKSITYISTEN VENEIDEN MÄÄRÄ JO 111 TUHATTA
Karaismailoğlu selitti, että he osallistuivat myös laajalle levinneen merikulttuurin omaavien yksityisten veneiden tuotantoon, Karaismailoğlu sanoi: ”Pandemiaolosuhteista huolimatta yksityisten veneiden määrä kirjattiin 4 tuhannessa uudessa veneen kiinnitystukissa, joista 39 tuhatta oli hiljattain rakennettuja. 62 vuotta projekti jatkui ja yksityisten veneiden kokonaismäärä oli 49 tuhatta 111 tuhannesta. Uskomme, että nämä luvut kasvavat edelleen ponnistelujemme myötä; Odotamme tämän kasvun vaikuttavan myönteisesti myös merimatkailuun. Toinen laajalle levinneen merikulttuurin tulos on se, että meremme saavat merkityksen paitsi kaupallisena työkaluna myös ympäristöarvona. Amatööripurjehtijamme ovat myös tämän kulttuurin arvokkaimmat suojelijat. Koska meren tuntevat rakastavat sitä. Joka rakastaa merta, suojelee sitä."
Allekirjoitimme TASA-ARVO-YHTEISTYÖPÖYTÄKIRJAN merenkulkulaitoksen tyttöopiskelijoille
Karaismailoğlu huomautti, että ministeriönä he ovat ottaneet ja jatkavat tärkeitä toimia paitsi amatöörimerenkulkijoiden, myös laivojen miehistön kannalta, Karaismailoğlu sanoi: "Prosessit, kuten koulutus, kokeet, ylennys ja pätevyyden uusiminen, joita laivaväkemme koskevat koko meren elämänsä ajan, ministeriömme pitäisi olla maailman standardien mukaisia. Näiden helpottamiseksi ja nopeammaksi uudistamiseksi laivaväen tietojärjestelmän ja otimme sen käyttöön 15 alkaen. Tämän projektin ansiosta 2022 135 aktiivisen laivamiehistömme kaikki merenkulkutoimet voidaan suorittaa paljon nopeammin, ilman asiakirjoja ja turvallisesti. Ministeriömme jatkaa vuonna 2023 panostuksia työvoiman vahvistamiseksi ja nuorisotyöllisyyden luomiseksi merenkulkualalla. Tässä yhteydessä ministeriömme tarjoaa mahdollisuuksia ottaa mukaan naisopiskelijoita, joilla on enemmän vaikeuksia löytää harjoittelupaikkoja. Equal Opportunity Collaboration Protocol allekirjoitettiin 15 alamme johtavan yrityksen kanssa, jotta merenkulkualan perustutkinto-tyttömme suorittaisivat pakolliset meriharjoittelunsa. Siirsimme harjoittelumatkamme vuoteen 2023. Lisäksi, kun otetaan huomioon raportit, joiden mukaan upseerivaje kasvaa tulevina vuosina maailmassa, on yksi tärkeimmistä prioriteeteistamme täyttää tämä alijäämä turkkilaisten laivojen miehistöillä."
PÄIVITTÄMME KULTAN ARVON
Karaismailoğlu ilmoitti, että he ovat perustaneet 21 alueellista satamapuheenjohtajuutta, jotta Turkki voisi tarjota parempaa palvelua merenkulkualalle, varmistaa sen kestävyyden ja vahvistaa edelleen merenkulkualan organisaatiota, Karaismailoğlu sanoi, että ne tarjoavat paljon nopeampaa ja tehokkaampaa palvelua näiden alueellisten satamaviranomaisten ja satamaviranomaisten kanssa. lisää merenkulkuhallinnon valtaa. Liikenneministeri Karaismailoğlu muistutti, että he ovat päivittäneet salmen kautta kulkevien alusten tietullien Kultaisen Frankin arvon. ”Olemme nostaneet Turkin salmen kautta kulkevilta aluksilta perittyjä majakka- ja pelastusmaksuja noin viisinkertaiseksi, ja me päivittää tämän maksun tästä lähtien joka 5. heinäkuuta. Kasvatimme luotsaus- ja hinaajapalvelujen julkista osuutta jopa 1 prosenttia. Olemme julkaisseet direktiivin ohjaus- ja hinaaja- ja kiinnityspalvelumaksuista. turkki direktiivissä Bayraklı Annoimme tukea laivojen hyväksi”, hän sanoi.
SIJOITAMME 2053 MILJARDIA DOLLARIA MERIVITYSsektorille VUOSI 21,6
Vuoden 2053 vision valossa Karaismailoğlu ilmoitti jakavansa koko yleisön kanssa 10-vuotisen liikenne- ja viestintäinvestointisuunnitelman, joka tuo Turkille sen ansaitseman paikan "maailman kymmenen parhaan talouden" joukossa, ja totesi ennakoivansa. 30 miljardin dollarin investointi 30 vuodessa tämän suunnitelman puitteissa. Karaismailoğlu korosti, että he investoivat merenkulkuun vielä 198 miljardia dollaria vuoteen 2053 asti ja lisäävät 21,6 miljardia dollaria kansantuloon. ”Vaikutuksemme tuotantoon ylittää 180 miljardia dollaria. Karaismailoğlu sanoi: "Avustuksemme työllisyyteen 320 vuoden aikana on 30 miljoonaa ihmistä" ja jatkoi puhettaan seuraavasti:
”Olemme vuoden 2053 kuljetus- ja logistiikkayleissuunnitelmassamme varanneet merilinjoille erityisen paikan, Sinisen kotimaan perustan ja liikenteen integraation avainkohdan. Vastaavasti: Kasvatamme satamatilojen määrää 217:stä 255:een. Laajennamme Green Port -sovelluksia. Varmistamme, että satamissamme käytetään runsaasti uusiutuvia energiavaroja. Autonomisia risteilyjä kehitetään ja käsittelytehokkuutta lisätään satamien autonomisilla järjestelmillä. Luomme erikoissatamia vahvistetuilla logistiikkainfrastruktuureilla. Laajennamme edelleen satamien kauttakulkupalvelukapasiteettia ja kehitämme alueen maita palvelevaa multimodaalista ja lyhyen matkan meriliikenteen infrastruktuuria. Kanal Istanbulilla, joka on yksi tärkeimmistä kuljetusprojekteista paitsi maamme, myös koko maailmassa, vahvistamme Turkin roolia meriliikenteessä. Kun se on valmis, sen lisäksi varmistetaan ihmisten ja omaisuuden turvallisuus Bosporinsalmella ja sen ympäristössä sekä suojellaan Bosporinsalmen historiallista ja kulttuurista rakennetta; Se keventää Bosporinsalmen liikennekuormaa lyhentämällä odotusaikoja Bosporinsalmen sisään- ja ulosajossa.
TEEMME ATKAA TYÖTÄ SUOTUJILLE
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu totesi, että Turkin purjehdusliiton kanssa allekirjoitettavalla yhteistyöpöytäkirjalla pyritään sisällyttämään amatööripurjehtijakoulutukseen käytännön harjoittelu, ja yhteistyöpöytäkirjan sekä "yksityisten veneiden varusteita ja Yksityisveneilijöiden pätevyydet", jonka luonnos valmistui viime viikolla, amatöörimerenkulkijoiden näkemys tulee olemaan laajempi. Hän sanoi vievänsä asiaa eteenpäin. "Olemme myös tietoisia siitä, kuinka tärkeää Turkin merenkulun kehittäminen on Turkin vuosisadalle", sanoi Karaismailoğlu ja lisäsi: "Pidämme airoista tiukemmin kiinni, ohjaamme ruoriamme kohti maailmanennätyksiä ja purjehdimme turvallisiin satamiin. Turkki tuntee painonsa merenkulun alalla tulevaisuudessa entistä enemmän ja nousee yhdeksi merenkulun johtavista maista lisäämällä kilpailukykyään."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi