Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu kiinnitti huomion siihen, että he rakentavat Turkin tulevaisuutta jättiläisprojekteilla ja totesi, että he ovat saaneet 2 suurta hanketta kansalaisten palvelukseen viimeisen 6 kuukauden aikana. Korosti, että he jatkavat investointeja, jotka lisäävät infrastruktuurin laatua, Karaismailoğlu sanoi: "Jokaisella hankkeellamme laskemme uuden kiven polulle, jonka kansakuntamme kävelee kohti tulevaisuutta."
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi kirjallisessa lausunnossaan, että he ovat toteuttaneet yksitellen hankkeita varmistaakseen nopeat ja turvalliset kuljetukset Turkissa. ”Tavoitteenamme on edistää maamme kilpailukykyä ja parantaa yhteiskunnan elämänlaatua; Turvallinen, taloudellinen, mukava, ympäristöystävällinen, keskeytymätön, tasapainoinen, älykäs ja kestävä liikennejärjestelmä”, Karaismailoğlu sanoi ja huomautti, että Turkki ottaa lujaa askelta kohti globaalia suurvaltaa.
MUISTAMME VUODEN 1915 ÇANAKKALEN SILLAN ENSIMMÄISEN JA PARHAAN PROJEKTINA
Karaismailoğlu huomautti, että he ovat avanneet kuusi jättiläistä projektia käytössä viimeisen kahden kuukauden aikana, ja Karaismailoğlu ilmoitti, että yksi näistä projekteista on 2 Çanakkale Bridge ja Malkara-Çanakkale Highway. Karaismailoğlu korosti, että vuoden 6 Çanakkalen silta kuuluu hankkeisiin, joilla on osuus suuren ja voimakkaan Turkin rakentamisessa, ja sanoi: "Toimme yhteen maamme maamerkeistä kansakuntamme kanssa 1915. maaliskuuta. Merkitsimme vuoden 1915 Çanakkalen sillan historiaan parhaiden, ensimmäisten ja ennätysten projektina. Valtatien myötä reittiä lyhennettiin 18 kilometriä nykyiseen tiehen verrattuna. Kulkuaika Dardanellien läpi, joka ennen lautalla kesti tunteja, on nyt vain 1915 minuuttia… Projektimme valmistui 40 vuotta sitten erinomaisella menestyksellä rakennustöissä. Jo tämä hanke yksinään on hyvä esimerkki siitä, kuinka hyödyllisiä Rakenna-Käytä-Siirrä -hankkeet julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyöllä ovat maailmanlaajuisesti.
MODERNI LENTOKENTTÄ TOKATIN
Liikenneministeri Karaismailoğlu korosti, että he avasivat Tokatin lentokentän vuoden 1915 Çanakkalen sillan jälkeen, ja sanoi: "Olemme rakentaneet Tokatiin täysin toimivan modernin lentokentän ilman puutteita. Uudella lentokentällämme, jonka investointikustannukset ovat yhteensä 1 miljardi 200 miljoonaa TL; Lisäsimme matkustajakapasiteetin 2 miljoonaan matkustajaan. Rakensimme modernin terminaalirakennuksen, jonka esteettinen arkkitehtuuri on 16 200 neliömetriä. Olemme lisänneet lentokoneiden pysäköintialueen kapasiteettia 5:ään, joista 2 on matkustajia ja 7 rahtia.
KEHATIE 16 KAUPUNGIN RISTYSPAIKKAAN
Karaismailoğlu huomautti, että he avasivat Malatyan kehätien, joka palvelee 1 provinssin kauttakulkureittiä viikko Tokatin lentokentän jälkeen, ja Karaismailoğlu ilmoitti siirtäneensä kauttakulkureitin pois kaupungista. Karaismailoğlu totesi, että toinen suuri käyttöön otettu hanke on Phaselis-tunneli, ja Karaismailoğlu kertoi, että Phaselis-tunnelin myötä etäisyys Antalyan ja Kemerin välillä lyheni 16 kilometriä ja että asukkaille tarjottiin turvallista ja mukavaa matkaa. Karaismailoğlu korosti, että avattujen Pinarhisarin ja Çakıllın kehäteiden sekä Saray-Vize-Pınarhisarin ja Kırklarelin välinen raskas ajoneuvoliikenne on viety pois kaupunkien keskustoista, Karaismailoğlu sanoi, että kehäteillä ja nykyisellä tiellä piirikeskusten liikenne sujuu. otettu pois kaupungista ja tehty mukavammaksi ja turvallisemmaksi jaettujen teiden laadulla.
LISÄSIMME UUDEN RİZE-ARTVININ KANSSA JÄTTILÄVÄÄN PALVELUKETJUUN
Karaismailoğlu korosti, että he ovat lisänneet jättimäisten palveluiden ketjuun uuden ja yhteistyön Rize-Artvinin lentokentän kanssa, Karaismailoğlu sanoi: ”Rize-Artvinin lentokentästämme tuli Turkin toinen lentokenttä, joka rakennettiin täyttämällä meri Ordu-Giresunin lentokentän jälkeen. Tämä työmme ei ole Turkille taloudellista arvoa; Se on konkreettinen esimerkki maailmanluokan suunnittelukyvystämme."
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu huomautti, että Rize-Artvinin lentokenttä, joka on yksi harvoista maailmassa, ei ole esimerkki Euroopassa, ja totesi: "Jatkamme maailman yhdistämistä Turkkiin, mikä tekee enemmän töitä AK-puolueen henkilökunta, joka on tullut yhteen päättäväisyydellä tehdä työtä. Palvelu- ja työpolitiikkamme jatkuu. Jokaisella hankkeellamme jatkamme maamme tietä tulevaisuuteen", hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi