12. liikenne- ja viestintäneuvosto, Turkin tärkein liikenne- ja viestintäkeskeinen tapahtuma, on alkanut. Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sanoi: "Avaamme vuoden 1915 Çanakkalen sillan 18. maaliskuuta 2022 ja otamme sen käyttöön koko maailman palveluksessa."
Liikenne- ja viestintäneuvoston vuoden 2021 teema alkoi tänään logistiikalla, liikkuvuudella ja digitalisaatiolla. Konferenssi, joka kestää 3 päivää, pidetään Atatürkin lentoaseman C -terminaalin tapahtumakeskuksessa. 12. liikenne- ja viestintäneuvoston tuloksena alakohtaisten työryhmien, visiolautakunnan ja akateemisten neuvonantajien tuella "Turkin liikennepolitiikan strategia -asiakirja", "valtatie-, meri-, rautatie-, lento- ja viestintäalan raportit" ja " Logistiikka, digitalisaatio, liikkuvuusraportit ”on tarkoitus saavuttaa. Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi neuvoston avajaisissa, että vuoden 1915 Çanakkalen silta tulee koko maailman palvelukseen 18. maaliskuuta 2022. Hän totesi myös, että kansallisen viestintäsatelliittimme Türksat 6A kokoonpano, integrointi ja testit jatkuvat ja että satelliitin tuotanto- ja testausprosessi saadaan päätökseen vuoden 2022 lopussa ja se on tarkoitus käynnistää vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä.
Liikenneministeri Karaismailoğlu, Turkin tulevaisuuden visio; Hän totesi, että he muokkaavat maailmaa pitämällä maailman sykettä, seuraamalla tarkasti teknologista kehitystä ja asettamalla integrointi aina keskelle. Viitaten Turkin liikenne- ja viestintäalan kehitykseen vuodesta 2002 lähtien, Karaismailoğlu teki seuraavat arvioinnit:
”Olemme viimeisen 19 vuoden aikana ratkaisseet maamme liikenneinfrastruktuuriongelman, joka on jatkunut jo vuosia. Olemme suorittaneet ja ottaneet käyttöön monia jättimäisiä kuljetusprojekteja. Nostimme nykyisen 2003 6 101 kilometrin pituisen jaetun tieverkomme ennen vuotta 28 340 3 532 kilometriin. Olemme lisänneet moottoritien pituuden 1915 kilometriin. Olemme saaneet päätökseen Istanbul-Izmir-moottoritien, mukaan lukien Osmangazin silta, Pohjois-Marmaran valtatien, mukaan lukien Yavuzin sulttaani Selimin silta, Ankara-Niğde-moottoritien ja Menemen Çandarlı-moottoritiet. Perustimme keskeytymättömän valtatieyhteyden Edirnestä Şanlıurfaan. Työmme Malkara-Canakkale-moottoritien rakentamisessa, mukaan lukien Aydın-Denizli-moottoritie, Pohjois-Marmaran valtatien Nakkaş-Basakşehir-osa ja vuoden 1915 Çanakkale-silta, jatkuvat. 2 Çanakkalen silta symboloi tasavallan 23 -vuotisjuhlaa 100 tuhannen 4 metrin keskialueella. Kun tämä pituus valmistuu, sillä on otsikko "maailman suurin" keskikokoinen riippusilta. Yhdessä lähestymiskulkujen kanssa risteyksen kokonaispituus on 608 1915 metriä. Kahden terästornin välinen silta on yksi harvoista kaksoiskansiksi suunnitelluista ripustussiltoista maailmassa. Vuoden 6 Çanakkalen silta lyhentää Dardanellien salmen ylittämiseen kuluvaa aikaa, mikä kestää usein tunteja lautan odotusajan ja sääolosuhteiden vuoksi , 1915 minuuttiin. Avaamme vuoden 18 Çanakkalen sillan 2022. maaliskuuta XNUMX ja annamme sen koko maailman käyttöön. ”
Liikenneministeri Adil Karaismailoğlu korosti, että he jatkavat työskentelyä uusilla valtatieillä, ja he aikovat rakentaa 2023 kilometriä valtatietä, yhteensä 6 hanketta vuoteen 579 mennessä ja 2035 tuhatta 13 kilometriä valtatietä, yhteensä 3 hanketta vuoteen 767, Build-Operate-Transfer -mallin kanssa. Karaismailoğlu sanoi, että he keskittyivät jaettujen teiden ja moottoriteiden rakentamiseen sekä muiden teiden fyysisten ja geometristen standardien parantamiseen ja valmistivat myös yhden 15 XNUMX km: n tien.
LISÄVÄT TUNNELIN PITUUTTA YLI 30 KERRAN
Karaismailoğlu huomautti, että ne ylittivät läpäisemättömät vuoret tunneleilla, laaksot siltoineen ja siltoineen, ja korostivat, että ne nostivat tunnelin kokonaispituuden 50 kilometristä 30 kilometriin lisäämällä sitä yli 631 kertaa. Karaismailoğlu ilmoitti, että niiden tavoitteena on palvella 2023 kilometriä vuoteen 720 asti ja 2035 kilometriä vuoteen 50 asti tunnelirakentamisessa. Noudatamme tiukasti kansallista älykkäiden kuljetusjärjestelmien strategia-asiakirjaa ja ministeriömme toteuttamaa toimintasuunnitelmaa 2020-2023 säästääksemme polttoainetta, luodaksemme vaihtoehtoja, jotka aiheuttavat vähemmän haittaa ympäristölle, ja luomme taloudellista elinvoimaa ja logistiikan liikkuvuutta. Vaikka ajoneuvojen liikkuvuus on lisääntynyt 170 prosenttia moottoritieinvestointien myötä, liikenneonnettomuudet ovat vähentyneet jopa 80 prosenttia. Toisin sanoen näiden investointien ansiosta olemme pelastaneet tuhansia ihmishenkiä vuosittain. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi