Uudet asemanvalvojaehdokkaat aloittivat koulutuksen 8. helmikuuta IMM: ssä. METRO ISTANBULin toimitusjohtaja Özgür Soy totesi, että 33 naisehdokasta osallistui ensimmäistä kertaa yrityksen 9 vuoden historiaan koulutuksiin ja sanoi: "Naisemme, jotka työskentelevät töissä, jotka esitellään miesten töinä, inspiroivat ja kannustavat muita naisia".
Turkin suurin kaupunkien rautatiejärjestelmän operaattori, Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), huolimatta maassamme ja kaikkialla maailmassa jatkuvasta pandemiasta kasvaa uusien linjojen myötä ja kääntää se edelleen työpaikkojen luomiseksi. Asemanvalvojan hakijoiden koulutusprosessi, jonka yritys, jonka palveluksessa on lähes 3 tuhatta työntekijää ja joka työllistää noin 5 tuhatta henkilöä, mukaan lukien turvallisuus- ja siivoushenkilöstö, lisätään tiimiin, aloitettiin maanantaina 8. helmikuuta. 27 ehdokasta osallistuu tekniseen ja teoreettiseen koulutukseen, joka kestää 2 kuukautta.
ENSIMMÄINEN YHTIÖN HISTORIAA 33 VUODESSA
Yksi İBB: n tytäryhtiöistä, METRO ISTANBULin toimitusjohtaja Özgür Soy korosti, että ensimmäinen yritys 8 vuoden historiassa aloitti koulutukset 33. helmikuuta. ovat miehiä. 247 ehdokasta, joista 9 on naisia, osallistuu nyt alkaneisiin koulutuksiin. Tämä on ensimmäinen kerta, kun olemme palkanneet naispuolisen asemapäällikön yritykseksi.
Muistuttaen, että rautatiejärjestelmät ovat maailmanlaajuisesti miesten hallitsema ala, pääjohtaja Soy sanoi: "Pyrimme luomaan perheilmapiirin, jossa etusijalle asetetaan naiset ja etusijalle ansiot ja urakehitys. Naispuolisten työntekijöiden osuus oli noin 8 prosenttia. Vuoden 2020 rekrytoinneistamme 92 prosenttia on naisia. Syyskuussa 2020 järjestämässämme seremoniaan otimme 88 naispuolista kuljettajaa joukkueeseen. Nostimme naisten osuuden 9.44 prosenttiin työntekijöistämme. Tavoitteenamme on nostaa tämä korko ensin 15 prosenttiin ja sitten korkeammalle. Joka päivä näemme, että naisemme pystyvät tekemään jokaista työtä kaikilla aloilla menestyksekkäästi. Naiset, jotka työskentelevät miehillä mainostettavina tehtävinä, inspiroivat ja kannustavat muita naisia.
HYVÄ VIESTINTÄ MATKUSTAJIEN KANSSA on TÄRKEÄÄ
”Olemme yritys, joka näkee matkustajansa vieraina, ei asiakkaana. Velkamme Istanbulilaisille on tavata heidät parhaalla mahdollisella tavalla ja hymyillen. Asemamme valvojien, jotka näyttävät edustavan meitä kentällä matkustajiamme vastaan, on siis oltava yhteydessä matkustajiin ", Soy sanoi ja lisäsi, että tutkimukset osoittavat, että naiset menestyvät paremmin kuin miehet.
Özgür Soy sanoi: "Asemien valvojat eivät ole vastuussa paitsi matkustajistamme myös erittäin suuresta alueesta, muistuttaen, että kriisitilanteissa, kuten laiteviat, varkaudet, taistelut, luonnonkatastrofit, asemanvalvojat tekevät ensimmäisen vastauksen. Tästä syystä kollegamme, jotka ottavat tämän kannan, odottavat erittäin vaikeaa ja kattavaa koulutusprosessia ”.
He suorittavat sovellettuja kokeita
METRO ISTANBULissa ehdokkaat käyvät läpi 2 kuukauden teknisen ja teoreettisen koulutusprosessin sekä perehdytysprosessin. Kriisinhallinta-, tiiminhallinta-, johtajuus-, ensiapu- ja viestintäkoulutuksia tarjotaan. Näiden käytännön koulutusten lopussa on myös kirjallisia ja sovellettuja tenttejä. Käytännön tentti suoritetaan esimerkiksi viallisen liukuportaan tai hissin korjaamisesta ja asemalla pyörtyvän matkustajan toimenpiteistä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi