Kayserin pääkaupungin kaupunginjohtaja pormestari Dr. Älykkäitä risteyksiä koskeva projekti, yksi Memduh Büyükkılıçin vuoden 2021 hankkeista, joka on suunniteltu vähentämään kaupungin liikennetiheyttä, alkoi toteuttaa. Pormestari Büyükkılıç, joka piti Transport Inc: ssä tapaamisen paikan päällä tehdyn työn tutkimiseksi ja tiedon saamiseksi, sanoi, että älykkäiden risteysten kehitys- ja testaustutkimukset on saatu päätökseen ja että niitä laajennetaan koko Kayseriin.
Metropolitan Mayor Dr. Memduh Büyükkılıç piti kokouksen tarkastellakseen Transportation Inc. -yrityksen tarjoamia palveluja ja tulevaisuudessa tehtävää työtä. Pormestari Büyükkılıç huomautti, että he ovat arvioineet kuljetusinvestoinnit, ja huomautti, että älykkäitä risteyksiä koskevat työt alkoivat toteuttaa kokouksessa, ja totesi, että älykäs risteys otettiin käyttöön Altınolukin risteyksessä, joka on tärkeä risteys Organize Sanayi -reitillä, ja työt jatkuvat vastaavasti 3 risteyksessä.
Büyükkılıç totesi, että kaupungin liikennettä helpotetaan älykkäillä risteyksillä, "Olemme päässeet viimeiseen pisteeseen älykkäiden risteysten toteuttamiseksi omilla resursseillamme ja resursseillamme. Tällä hetkellä tehty työ antoi tuotteensa. Se toteutetaan joissakin risteyksissämme. Kun tulos oli hedelmällinen, annoimme ohjeemme nopeuttaa töitä, jotka leviävät kenraalille Kayserin keskustassa. Toivon, että voimme voittaa ongelmamme siihen suuntaan. Tavoitteenamme on tarjota kansalaisten mukavuutta ", hän sanoi.
Pormestari Büyükkılıç totesi, että he jatkoivat kuljetuspalveluja koko pandemian ajan, ja jatkoi sanojaan seuraavasti: ”Emme lopettaneet palveluitamme turvautumalla pandemian vaikeuksiin. Teimme enemmän töitä ja muutimme tämän ongelmallisen prosessin mahdollisuudeksi. Rakastamme kaupunkiamme, rakastamme maata. Rakastamme palvella kansaamme. Pidämme myös kestävyyttä erittäin tärkeänä. Meidän on toteutettava tarvittavat varotoimet tältä osin. Haluan jakaa sen myös täällä. Ensinnäkin olemme lähestymistavassa, joka ylläpitää ja jopa lisää yhtä monta matkaa sekä raitiovaunuliikenteellä että yksityisellä julkisella bussilla ja omilla busseillamme. Kayserin yleisö on tietoinen siitä, että olemme myös tietoisia siitä, että olemme altruismin huipulla. Sanomme kiitos, anna heidän olla olemassa. Jatkamme myös omistautuneita pyrkimyksiämme lisätä liikenteen mukavuutta kaupungissamme itään, länteen, pohjoiseen ja etelään. Emme turvaa pandemian tekosyitä. Me molemmat hallitsemme tätä prosessia ja jatkamme kaikkia investointeja. "
Puhuessaan Kayserin liikenneinfrastruktuurin vahvistamiseksi tehdystä työstä Büyükkılıç sanoi puheessaan: "Olemme tehneet tarjouksemme Talasin raitiovaunulinjasta ja allekirjoittaneet pöytäkirjan. Myös toimitukset sivustolle tehtiin. Toivon, että työmme jatkuu siellä. Kuten muistaa, liikenneministeriön tekemällä työllä jatketaan Nuh Naci -yliopiston ja kaupungin sairaalan edessä kulkevan linjan työtä Belsinistä KUMSMALLiin. Jatkamme monikerroksisia risteystöitä ”, hän sanoi.
TIETOA ÄLYKÄS VAIHTEESTA
Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc., yksi maamme johtavista kuljetusyrityksistä. ja Kayserin pääkaupunkiseudun signalointijohtaja, toteutettiin älykkään risteyshankkeen ensimmäinen vaihe.
Kehittämällä innovatiivisen ja kestävän ratkaisun lähestymistavan Kayseriin, jossa ajoneuvoliikenne kasvaa päivittäin, Kayseri Transportation Inc. on lyhentänyt odotusaikoja risteyksissä tämän järjestelmän kanssa, kiihdyttäen liikennevirtaa ja vähentämällä hiilidioksidipäästöjä. Käyttämällä Tays-sertifioitua Kaniş-risteysohjauslaitetta, jonka Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc. on kehittänyt, järjestelmäkustannuksia alennettiin. Älykkään risteyshankkeen ensimmäisessä vaiheessa, joka on ratkaisu liikenneruuhkiin, pilottialueeksi valittiin Altınolukin risteys, joka on tärkeä piste kuljetuksessa järjestetylle alueelle, ja siihen liittyvät risteykset. T & K-tutkimukset alkoivat syyskuussa 2020, ja älykäs järjestelmä otettiin käyttöön pilottiristeyksessä tammikuussa 2021.
Projektin toteuttamiseksi anturit sijoitettiin jokaiselle tielle ohjaajan risteyksessä. Kehitetty älykäs järjestelmä optimoi risteyksen vihreät ajat käsittelemällä antureiden ajoneuvolaskutiedot. Tässä tilanteessa kuljettajien odotusaikoja risteyksessä parannettiin 21% päivällä ja 18% illalla. Tämän parannuksen seurauksena jonon pituus risteyksessä pieneni näkyvästi, kun liikenne oli raskas. Lisäksi risteyksiä on tehty etäohjattaviksi ja seurattaviksi kehitetyllä Traffic Control Center -ohjelmistolla. Projektin, jonka ensimmäinen vaihe on saatu päätökseen, jatkoa jatketaan koordinoitujen risteysten ratkaisujen kehittämisprosessilla.
Älykäs risteyssovellus laajenee nopeasti koko kaupungin risteyksissä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi