Izmirin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Tunç Soyerjuhli uutta vuotta työntekijöiden ja insinöörien kanssa Narlıderen metron rakennustyömaalla, joka jatkaa työtään 30 metriä maan alla. Sanoen, että Metropolitanin liikenneprojektit vievät vuotta 2021, Soyer kiitti työntekijöitä, jotka saivat epidemiasta ja katastrofeista huolimatta päätökseen yli 10 kilometrin tunnelin louhinnan.
Izmirin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Tunç Soyer, sanoi "hei" uudelle vuodelle työntekijöiden kanssa, jotka jatkavat työtään 30 metriä maan alla Fahrettin Altay-Narlıderen piirikuvernöörin välillä. Presidentti Soyer kiitti työntekijöitä heidän omistautumisestaan ja leikkaa heidän kanssaan uudenvuoden kakun. Presidentti tutkii työtä metrotunnelissa Tunç SoyerMustafa Özuslu, Izmirin pääkaupunkikunnan apulaispormestari, Izmirin pääkaupunkikunnan pääsihteeri Dr. Mukana olivat Buğra Gökçe, apulaispääsihteeri Eser Atak ja esikaupunki- ja rautatiejärjestelmäinvestointien johtaja Mehmet Ergenekon.
"He valmistivat tunnelin työskentelemällä kuin muurahaiset"
Presidentti Soyer sanoi täällä pitämässään puheessa, että Narlıdere Metro on työ, josta he ovat ylpeitä. Presidentti totesi, että vuosi 2020 meni katastrofien, katastrofien ja kriisien merkeissä, mutta kun kaikki tämä tapahtui, presidentti totesi, että maan alle kaivettiin yli 10 kilometriä tunneleita. Tunç Soyer, antoi hyviä uutisia, että työ valmistuu ajallaan. Toteamalla, että sadat ihmiset rakennustyömaalla viimeistelivät tämän tunnelin työskentelemällä kuin muurahaiset edellä koetuista katastrofeista ja katastrofeista huolimatta, Soyer sanoi: "Loimme viime vuonna 125 miljoonan euron resurssin metron valmistumiseen ajallaan. Se alkaa palvella Izmirin ihmisiä vuonna 2022, täsmälleen lupaamana päivänä. Siksi olemme niin ylpeitä. Olen ylpeä kaikista ystävistäni. Aloita sydämellä, he työskentelivät rakkaudella. Koronavirusepidemiasta huolimatta he eivät pitäneet taukoa maanjäristyksestä huolimatta. Olen ylpeä jokaisesta heistä. Siksi haluan aloittaa uuden vuoden onnittelemalla ystäviäni. Halusin heidän tietävän, että olen ylpeä heistä."
"Tulee vuosi, jolloin helpotamme kuljetuksia Izmirissä"
Pormestari Soyer totesi, että vuosi 2021 on İzmirin kuljetusvuosi, ja jatkoi: ”Uutta vuotta merkitsevä työmme on liikenteen alalla tehtävä työ. Teimme tarjouksen Çiğli-raitiovaunulle. Tutkimus, jolla on vakava budjetti. Kuumeinen työ odottaa meitä monilla alueilla. Tänä vuonna kaksi lauttaa, yksi Fethi Sekin ja toinen Uğur Mumcu, aloitti liikenteen Izmirinlahdella. Älä ohita sanomalla kahta lautta. Näiden kahden hinta on 136 miljoonaa liiraa. Nämä ovat erittäin kalliita investointeja. Mutta teimme tämän tarkoituksella sujuvaa liikennettä Persianlahdella ja vähentää osan kaupunkiliikenteestä Persianlahdelle. Toivon, että on vuosi, jolloin helpotamme kuljetuksia Izmirissä. "
"Suurin sijoitus Izmirin historiassa"
Antaessaan tietoja Buca-metroaseman töistä Soyer sanoi: "Tammikuussa olemme menossa tarjouskilpailuun Buca-metroasemalle, joka on yksi suurimmista investoinneista İzmirin historiassa. Sen budjetti on valtava, miljardi 1 miljoonaa euroa. Tämä työ merkitsee Izmirin historiaa. Ensinnäkin löysimme 70 miljoonaa euroa elämänvettä. Sen jälkeen muodostimme 80 miljoonan euron yhteenliittymän. Siksi sen kansainvälinen tarjous järjestetään tammikuussa ”. Todettuaan, että Buca Metro haluaa ottaa käyttöön ainakin tietyt asemat vuonna 490, Soyer selitti, että töiden valmistumisen jälkeen se tarjoaa vakavan helpotuksen kaupunkiliikenteessä. Soyer totesi, että kun Buca-metro on otettu käyttöön, Izmirin asukkaat hengittävät ja rentoutuvat Bucassa, jossa liikenne on vilkkainta, Soyer sanoi: "Kaikki innostuksemme ja kiireemme on tämä." Presidentti Soyer toivoi myös, että vuosi 2023 olisi terveellinen, rauhallinen ja onnellinen vuosi kaikille ja että kaikki vuoden 2021 painajaiset säilyisivät sinä vuonna.
Louhinta ja tunnelibetonin valmistus valmistunut
Louhinta- ja tunnelibetonituotanto on saatu päätökseen Balçovan asemien välillä. Rakennustyöt Izmirin pääkaupunkiseudun kunnan kesäkuussa 2018 perustaman Fahrettin-Altay-Narlıderen piirikuvernöörin välisen metrolinjan tunnelirakentaminen oli kokonaisuudessaan 10 metriä. Kun Fahrettin Altay päättyy, koko 614 km: n metrolinja kulkee maan alla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi