Izmirin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Tunç Soyer, Karşıyaka- Tärkeä kynnys jäi ohi Çiglin väliselle liikenteelle suunnitellussa raitiovaunuprojektissa.
Presidentti Soyer kertoi twitter-tilinsä antamassaan lausunnossa, että presidentti Recep Tayyip Erdogan on sisällytetty raitiovaunuprojektin investointiohjelmaan ja että he kipsistävät aseensa tarjousta varten heti koronavirusiepidemian jälkeen.
Soyer sanoi lausunnossaan: ”Rakkaat, izmirialaiset, olen myös unohtanut hyvien uutisten antamisen viime päivinä. Hyväksyntä sijoitusohjelmaan, jota olemme odottaneet Çiğli Trampiin, on saatu myös presidenttiltä. Kun jätämme nämä vaikeat päivät taakse, tarjoamme ja aloitamme investoinnin. Kiitos paljon. ” hän sanoi.
Çiğli-raitiovaunu koostuu kahdesta vaiheesta
Çiğli-raitiovaunun ensimmäinen vaihe, Karşıyaka Se alkaa Çevreyolu-asemalta ja ulottuu Ataşehiriin, Çiğli İstasyonaltı -asemiin, Çiğli İZBAN -pysäkkiin ja Çiğlin alueelliseen harjoitussairaalaan yhdistävällä sillalla. Tämä vaihe on 3 metriä pitkä ja koostuu neljästä pysähdyspaikasta.
Toinen vaihe alkaa Ataşehir Mahallesista ja kulkee Atatürkin järjestäytyneen teollisuusalueen, Katip Çelebi -yliopiston ja Ata Sanayin kautta ja päättyy Çiğlin alueelliseen koulutussairaalaan. Tämä vaihe, jonka kokonaispituus on 7 metriä, koostuu 500 pysähdyksestä.
Çiğlin raitiovaunulinjalla on yhteensä 24 asemaa
Linja koostuu 14 asemasta. Linjan leveys on 7,2 metriä. Suurin osa reitistä oli suunniteltu kaksoislinjaksi, joka kulkee olemassa olevien katujen ja teiden keskuspaikkojen läpi. Projektin ensimmäinen vaihe Karşıyaka Alkaen Çevreyolun asemalta, se kattaa Ataşehirin ja Çiğli İstasyonaltın kaupunginosat, Çiğli İZBAN-aseman ja Çiğlin alueellisen koulussairaalan liitosillalla. Tässä 3 metriä pitkässä vaiheessa on neljä asemaa.
Toinen vaihe alkaa Ataşehir Mahallesista ja seuraa Ata Sanayi -reittiä, Katip Çelebi -yliopistoa, Ata Sanayi -reittiä ja päättyy Çiğlin alueellisessa koulutussairaalassa. Tässä vaiheessa on 7 asemaa, joka on 500 metriä pitkä.
Çiğlin raitiovaunulinja valmistuu 2,5 vuodessa
Karşıyaka ja yhteys İZBAN Çiğli -raitiovaunulinjaan valmistuu noin 2,5 vuodessa. hattu, Karşıyaka Se on jatko raitiovaunulle. Radan integroinnin varmistamiseksi İZBAN: n kanssa kehitetään kehätien ylittävä noin 300 metrin pituinen yhdyssilta. Raitiovaunulinjan lisäksi sillalla on jalankulkijoiden ja polkupyörien reittejä.
Raitiovaunupysäkkejä on Çiğlin alueellisen koulussairaalan ja İzmir Katip Çelebi -yliopiston edessä. Linja kulkee myös Çiğli Ata Sanayin ja Atatürkin organisoidun teollisuusalueen (AOSB) kautta. Kansalaiset, jotka käyttävät raitiovaunua Alaybeystä, voivat matkustaa Çiğliin keskeytyksettä. Siten ajoneuvojen liikenne vähenee.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi