Muistamme herra Behiç Erkinin, joka oli yksi vapaussotamme tärkeimmistä sankareista rohkeudellaan ja uhrauksellaan ja joka ponnisteli maamme puolesta rautatangoilla, "rautateiden isänä", kuolemansa 59. vuosipäivänä kunnioittavasti ja armollisesti.
Kuka on Behiç Erkin?
Hän sai tarkistuksen ja mahdollisti rautateiden käytön armeijassa. Ensimmäisen maailmansodan aikana hän julkaisi kirjansa "Rautateiden historia, käyttö ja organisointi sotilaallisesta näkökulmasta", jossa hän välitti kokemuksiaan rautateiden perustamisesta ja käytöstä.
Kun liittoutuneet valtiot miehittivät Istanbulin 16. maaliskuuta 1920, hän muutti Anatoliaan, kun britit etsivät häntä. Kun Bahiç Bey saapui 5. heinäkuuta 1920 Ankaraan liittymään kansallisiin voimiin, hänellä oli Erkanharpin aste. Miralay (esikunnan eversti). Vastaanotti presidentin İsmet Beyn (İnönü) toisen puheenjohtajakauden tarjouksen. Muutaman päivän kuluessa hänelle tarjosi uuden tarjouksen Nafian sijainen (julkisten töiden ministeri) İsmail Fazıl Pasha. Anatolian pääosasto Şimdendifer Company. Antoi.
Nykyaikaisen rautateiden perustaja
Behiç Bey jatkoi onnistuneesti tätä tehtävää, jonka hän aloitti 16. heinäkuuta 1920. Yhtiöstä on tullut maassamme ensimmäinen nykyaikaisten rautateiden perustaja, joka tarjoaa rautatieliikenteen rautateiden tasolla, joka on kaukana rautateiden ja edistyneimpien maiden yläpuolella.
Behiç Bey 14, joka oli täysivaltainen järjestäjä ja valtiomies, valittiin julkisten töiden ministeriöön tammikuussa 1926.
Behiç Erkin, joka kuoli 11. marraskuuta 1961, suunnitteli ensimmäisen päällikkönsä haudattavan kolmioon Eskişehirin (inventaario) asemalle, missä Ankaran linjat Izmirissä olivat, missä hän tapasi.
Niistä asioista, jotka voidaan kirjoittaa Behiç Erkinistä;
- Henkilö, joka suorittaa Çanakkalen sodan logistiikkaa
- Saatuaan menestyksekkäästi päätökseen Vapaussotamme logistiikan, jonka Mustafa Kemal antoi hänelle, sanoen: "Jos onnistut kuljettamaan armeijan eteen, tiedän hyvin, mitä edessä on tehtävä".
- Opettaa ulkomaalaisia, jotka sanovat, ettei kukaan turkkilainen voi ajaa rautateitä,
- Varmistetaan niiden kansalaisten kansallistaminen, jotka haluavat palauttaa rautatiet ulkomaisille yrityksille itsenäisyyden sodan jälkeen.
- Allekirjoitti toisen ensin kääntämällä sekä rautateiden toimintakielen että ITU: n kurssit turkin kielellä,
- ensimmäistä kertaa Turkin tasavallan hajauttamiseen ja ITU: n hajauttamiseen, että
- perustamisesta ensimmäinen julkinen museo Turkin tasavallan,
- perustamisesta koulun ensimmäinen rautateitä tasavallassa Turkin
- Yksi 13: sta allekirjoituksesta yhdessä Atatürkin, kansallisen tiedustelupalvelumme älyllisen isän kanssa,
- TCDD: n ensimmäinen pääjohtaja, rautateiden isä,
- Yksi TBMM: n ensimmäisistä varajäsenistä ja julkisten töiden ensimmäinen ministeri,
- Voimme sanoa, että Ranskan suurlähetystön aikana natsi-Saksa ja hänen kumppaninsa pelastivat 20 tuhatta Turkin kansalaista Ranskan juutalaisten kansanmurhasta suurella diplomatian neroilla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi