Pythio Istanbulin Turkin rautatien yhdistäminen Eurooppaan

turkiyede eurooppalaisen Istanbulin rautatie pythion yhteydessä
turkiyede eurooppalaisen Istanbulin rautatie pythion yhteydessä

Istanbul-Sirkeci - Pythio-rautatie, Istanbulin eurooppalainen puoli Sirkecissä alkaen asemalta ja Turkista kulkee Itä-Traakian kautta Kreikan Evrosin maakunnassa, Kumçiftlig (Orestiada) Pythiosta alueella (Kuleliburgaz) päättyi rautatieasemalle eren on päärautatie. Pehlivanköy - Turkki Svilengradin rautatieyhteys yhdellä kahdesta Eurooppaa yhdistävästä rautatieyhteydestä on tärkeä tavaraliikennekäytävä.

Rautatien rakensi Chemins de fer Orientaux / Rumeli Railway (CO) Company osana Rumeli-rautatien linjaa vuosina 1870-1873. Rumeli-rautatien rakentaminen, joka alkoi rakentaa kokonaan Ottomaanien valtakunnan alueelle vuonna 1870, keskeytyi usein Balkanin mellakoiden ja 93-sodan vuoksi. Kun linja otettiin käyttöön vuonna 1888, se oli nyt Bulgariassa, Serbiassa ja ottomaanialueilla. Balkanin sotien ja ensimmäisen maailmansodan jälkeen osa linjasta pysyi Kreikan rajojen sisällä. Viimeisen vapaussodan määrittelemien rajojen kanssa Pythion (Kuleliburgaz) ja Karaağaçin välinen rautatielinja pysyi Kreikan alueella. Tässä tapauksessa vuodesta 1923 lähtien - vuoden 1971 ja Turkin välillä - hänet pakotettiin muuttamaan maastaan ​​Edirne Elm Elmin rautatieaseman naapurustoon sekä Bulgarian ja Kreikan rajalle päästäksesi rautateille. TCDD: n ja BDZ: n vuonna 1971 rakentamalla Pehlivanköy – Svilengrad-rautatieyhteydellä saavutettiin suora yhteys Edirneen ja Bulgariaan tarvitsematta ylittää Kreikan rajoja. Tämän linjan rakentamisen myötä Karaağaçin rautatie suljettiin. Pythion alkuperäistä Rumeli-rautatieyhteyttä OSE kuitenkin käyttää edelleen rautatieyhteytenä Bulgariaan.

Tänään TCDD Tasimacilikin rautatieradalla, Istanbul-Halkalı - Kapıkule ja Istanbul-Halkalı - Uzunköprün aluejunia liikennöi.

reitti

Rautatie alkaa Sirkecin asemalta Kultaisen sarven rannikolla Istanbulin Euroopan puolelta ja saavuttaa Yedikulen seuraamalla meriseiniä. Sitten taas rannalta HalkalıSe jatkuu vuoteen. Sitten se kääntyy Küçükçekmece-järven jälkeen pohjoiseen kohti Çatalcaa. Se kiipeää 6 metrin korkeuteen with 200: n kaltevuudella Çatalca - Kurfallı ja sitten Çerkezköyse palaa takaisin. Sitten se saavuttaa Uzunköprü seuraamalla Ergenen tasangoa keskimäärin 50 metrin korkeudessa. Kääntyminen kohti koillisosaa Turkki - Kreikan raja Evros-joella, joka muodostaa rajaportin Uzunköprü ja Pythion rajaportin Pythiossa Kreikan alueen (Kuleliburgaz) kautta, päättyi.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*