Turkin ilmavoimat tankkasivat Naton E-3A AWACS -lentokoneita 23 XNUMX metrin korkeudessa.
Puolustusministeriön lausunnossa todettiin, että ilmavoimiin kuuluvat säiliöalukset tankkaisivat Romaniaa. Puolustusministeriön (MSB) Twitter-tilille tehdyssä viestissä ”Naton varmennustoimenpiteiden puitteissa Naton E-14A AWACS -lentokoneet tankkautettiin 2020. elokuuta 3 ilmavoimien KC-135R-säiliöaluksilla 23.000 60.000 metrin korkeuteen Romaniasta, XNUMX XNUMX puntaa. tehty ”lausunnot annettiin.
Turkin ilmavoimien olemassa oleva säiliöalusten laivasto ja uudet tarpeet
Turkki 7: n käyttömukavuus KC-135. Boeing Model 367-80 (Dash 80) oli ensimmäinen erityisesti polttoainetäyttöön suunniteltu suihkukone, prototyyppi 707-matkustajakoneelle ja KC-135 -lentokone.
Kuten voidaan ymmärtää ensimmäisestä yli 55 vuoden valmistuspäivästä, KC-135-säiliöalukset tarvitsevat muutoksen nykyaikaisiin säiliöaluksiin. Epäilemättä Boeingin aloittama KC-46A-ohjelma on tärkein todiste tästä.
Kun tarkastelemme tämän päivän Turkin ilmavoimia, säiliöalusten tarve on tullut selväksi. Irakissa, Syyriassa, Libyassa ja Itäisen Välimeren alueella toteutetaan erilaisia operaatioita. Turkki on velvollinen pitämään voimakkaan sotilasrakenteen niin kiireisessä ympäristössä. Libyan lähellä jonkin aikaa sitten toteutettu koulutustoiminta ja tätä toimintaa tukevat säiliöalukset säilyttävät tuoreuden kaikkien muistoissa. Tällaisen syvän operaation avulla se tuo esiin tällaiset tarpeet.
KC-135 Tekniset tiedot
| leveys | 39.7-mittari |
| Korkeus | 12.7-mittari |
| pituus | 41.5-mittari |
| Suurin lentoonlähtöpaino | 146.000 kg |
| Suurin tankkauskapasiteetti | 90.700 kilogrammaa |
| nopeus | 853 km / h |
| alue | 68.000 km 2.414 17.703 kg polttoaineensiirrolla, XNUMX km tyhjällä ja matkustajalennolla |
| teho | Neljä 18.000 kilon työntövoiman P&W TF-33-PW-102 turbofanimoottoria, neljä 22.000 kilon työntövoiman GE F-108 turbopuhaltinta |
| kapasiteetti | 4 miehistöä, 62 sotilasta |
| Suurin korkeus | 50.000 jalat |
Lähde: Defenseturk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi