Uusi Ford Puma, joka on Fordin maastoautomaailman uusin jäsen, on tyylikäs, itsevarma ja vetoaa käyttäjiin, jotka rakastavat keskittymistä huomiota; Erinomaisella suunnittelullaan, teknologiallaan, joka tuo segmenttiin raikkaan ilman, ja ominaisuuksilla, jotka helpottavat elämää, se innostaa niitä, jotka haluavat elää tulevaisuuden jo.
Ergonominen, innovatiivinen lähestymistapa ja mukavuus kiinnittävät huomiota Puman sisustussuunnitteluun, jonka ulkoasu on tyylikäs ja urheilullinen. Innovatiivisella MegaBox-ratkaisullaan ja pestävällä 456 litran matkalaukumäärällä uusi Puma tarjoaa tinkimättömän lastaustilan luokkajohtajana. Kugan kanssa Ford-malleissa ensimmäistä kertaa tarjottu 12.3 tuuman digitaalinen kojelauta tarjoaa monenlaisia mukautusvaihtoehtoja tyylikkäällä aloitusnäytöllä ja kokoonpanoilla, jotka vaihtelevat ajotilojen mukaan. Fordin auto ensimmäistä kertaa Turkissa, joka tarjoaa innovatiivisen 1.0PS EcoBoost 155L -hybriditekniikan ja tarjoaa korkean suorituskyvyn ajon, jolla on erinomainen polttoainetehokkuus. 1.0L 125 PS Ecoboost -bensiinimoottori yhdistää mukavuuden ja suorituskyvyn 7-nopeuksisella automaattivaihteistolla.
Auton ystävien kasvavan kiinnostuksen rinnalla Ford jatkaa tuotevalikoimansa rikastamista crossover-malleilla, jotka heijastavat maastoauton ja maastoauton luonnetta. Uusi Ford Puma, joka on kaupungin uusin, tyylikkäin ja tyylikkääin jäsen, tuo segmenttiin raikkaan ilman hengitystä erilaisella suunnittelullaan ja innovatiivisilla tekniikoillaan ja avaa aivan uuden sivun Fordin muotoiluhahmolle tyylikkäillä ja urheilullisilla linjoillaan.
Turkki Style- ja ST-Line-malleissa myi laitteita uudella Ford Pumalla, 'Style' -laitteistolla 1.0 litran EcoBoost 95PS PS 6-vaihteinen bensiini ja 1.0L Ecoboost 125PS 7, jotka odottavat asiakkaita edistyneillä automaattisilla vaihtoehdoilla. ST-Line-laitteissa lisätään tuotevalikoimaan 1.0 L EcoBoost Hybrid 155PS 6-vaihteinen manuaalivaihtoehto. Puman upea muotoilu yhdistetään urheilullisiin ST-Line-muotoilun yksityiskohtiin. Segmentoitu nahkainen verhoilu, LED-ajovalot, digitaalinen ajotietokone, langaton latausyksikkö, B&O-äänijärjestelmä houkuttelevat asiakkaita, joilla on tyyliä ja rakastavat kiinnittää huomiota ja haluavat saada parasta.
Korostaen, että uuden Ford Puman silmäänpistävä muotoilu yhdistetään edistyneeseen tekniikkaan ja innovatiiviseen toiminnallisuuteen, Ford Otosan markkinointi-, myynti- ja huolto-assistentti, toimitusjohtaja Özgür Yücetürk sanoi:
"Fordina monipuolistamme ja erottelemme maastoautojen ja maastoautojen innoittamia crossover-malleja eri asiakasryhmien vaatimusten mukaisesti. Viime kuussa markkinoille tuomamme maastoauton lippulaiva Uusi Ford Kuga on vakavasti kysytty. Uusi Puma, odotettu crossover-mallimme, on myös ottanut paikkansa Ford-maastoautomaailmassa. Huomionarvoisen muotoilunsa lisäksi uusi Ford Puma helpottaa autojen käyttöä ja elämää tarjoamalla käyttäjille turvallisuutta, mukavuutta ja ajotekniikoita, jotka pitävät tulevaisuuden elossa tänään. Varsinkin tavaratila, joka on yksi B-luokan ajoneuvojen tärkeimmistä haitoista, ei ole enää ongelma uuden Ford Puman kanssa, joka tarjoaa luokkansa suurimman tavaratilan. Lisäksi ominaisuuksien, kuten 5 erilaista ajotilaa, 7-vaihteinen automaattivaihteisto bensiinimoottorin mukana, 12,3-tuumainen digitaalinen näyttö, joka tarjoaa räätälöinnin, edistyksellinen 8 tuuman kosketusnäyttö, SYNC-auton infotainment-järjestelmä ja langaton latausyksikkö, kuljettajat ovat ajokokemuksen tarjoaminen. Uusi Ford Puma lupaa myös tehokkaan ja ympäristöystävällisen ajon Ecoboostin innovatiivisella hybriditekniikalla. Tarjoamme auton ensimmäistä kertaa Turkissa. Odotamme innolla uuden Puman, joka on paikkansa Ford-maastoautomaailmassa, tuomista asiakkaillemme.
Vaikuttava sisustus- ja ulkomuoto, ominaisuudet, jotka helpottavat elämää
Uudessa Ford Pumassa matala ja kalteva kattoviiva edestä taakse nouseva ja taakse laajentuva olkapää tuo dynaamisen ja vahvan ulkonäön. Vaakasuuntainen kaksiosainen takavalon muotoilu tarjoaa paitsi laajemman takaosan myös helpottaa matkalaukkujen käyttöä ja käyttöä.
Uusi Puma kiinnittää huomiota ergonomialla, innovatiivisella lähestymistavalla ja mukavuudella sisustussuunnittelussa. Varusteista riippuen tarjolla olevat irrotettavat ja pestävät etu- ja takapenkin suojukset pitävät matkustamon sisätilat puhtaina kuin ensimmäisenä päivänä. Etuistuimet tarjoavat lannetuen mukavuuden lisäämiseksi, kun taas lisääntynyt akseliväli, ajoneuvon korkeus ja etuistuimen malli, jossa on ohut selkänoja, antavat New Pumassa asuintilaa kasvaa. Tämän mittakasvun lisäksi avautuva panoraamalasikatto tarjoaa tilavan sisäympäristön.
Sivu- ja runko-osaa pitkin kulkevat sileät ja virtaavat linjat saavat dynaamisemman ja elävämmän ulkonäön, kun alavartalon etu- ja takarenkaiden väliin muodostuu kovera muoto. Dynaamista ja urheilullista asennetta täydentävät tyylikkäät yksityiskohdat, kuten etusäleikön muotoilu, ST-Line-runkopaketti, 18 '' tuumaiset kevytmetallivanteet ja LED-sumuvalot, kun taas epätavallinen LED-ajovalo, jossa on edellä asetetut LED-ajovalot, tulee esiin.
Luokkansa paras matkalaukku uudessa Ford Pumassa Ford MegaBoxilla
Uuden Puman, jonka matkalaukkujen määrä on luokkansa paras, käyttökelpoinen matkalaukkujen määrä on korkea - 456 litraa. Ford MegaBox, joka on kehitetty vastaamaan asiakkaiden vaatimuksia, luo syvän ja monipuolisen säilytysalueen. Tämä ylimääräinen säilytystila tarjoaa myös ylimääräisen 763 litran matkalaukun, 752 mm leveä, 305 mm pitkä ja 80 mm korkea. Tällä alueella on mahdollista laittaa esimerkiksi tavaratilaan 115 cm: n kuorma. Lisäksi kuormausaluetta on helppo lisätä tasaisella lattialla kallistamalla takaistuimia. Matkalaukkujen toimivuutta tukevat matkalaukkulattia, joka voidaan asettaa kolmeen eri asentoon, ja Ford Smart Tailgate -tekniikka, joka on tämän luokan ensimmäinen.
Uusi Puma esittelee luokan parhaan matkalaukkutilan, jossa on 456 litraa. Uusi Puma paljastaa Fordin ihmisen suuntautuneen muotoilufilosofian seuraavan askeleen suunnittelun yksityiskohdilla, jotka lemmikkieläinten omistajat ottavat huomioon. Matkalaukkujen toiminnot voidaan säätää kolmeen eri kohtaan, ja lattiaa tukee Ford Smart Tailgate -tekniikka, joka on ensimmäinen tämän luokan luokassa, kun taas erityisellä tyhjennystulpalla varustettu matkalaukkualue voidaan pestä helposti.
Ergonomia, innovatiivinen lähestymistapa ja mukavuus ovat eturintamassa Yeni Pumassa, jossa on poikkeukselliset sisustustiedot.
Ensimmäistä kertaa Ford-malleissa, joissa on Kuga, älykkäällä 12.3-värillisellä digitaalinäytöllä on ajoneuvon kojelautaan integroitu suunnittelukieli, joka luo virheettömän jatkuvuuden sisätiloihin. Tiedot näytetään suurella tarkkuudella helposti luettavien intuitiivisten kuvakkeiden avulla, ja tietojen väri ja asettelu muuttuvat valitun ajotavan mukaan. Näytettävien tietojen prioriteetti voidaan määrittää. Toinen innovaatio keskikonsolissa on 8-tuumainen värikosketusnäyttö ja SYNC-järjestelmä, jotka ovat vakiona syöttölaitteiston kanssa, kun taas tämä ominaisuus vastaa käyttäjien tarpeita olla yhteydessä puhelimiinsa ja turvalliseen ajamiseen St-Linen vakiona tarjotulla langattomalla latausyksiköllä. .
Vaikuttava polttoainetalous ja enemmän säästöjä kuin perinteisissä polttomoottoreissa
Saavuttaessaan uuden aikakauden, jossa ympäristöystävällisemmät ja hybridi-sähköautot ovat parempia, Ford Puma pitää tulevaisuuden hengissä tähän suuntaan. Saatavana uusina, eteenpäin ajattelevina, edistyneinä EcoBoost-hybridibensiinimoottorivaihtoehtoina, Puma tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn sekä vaikuttavan polttoainetalouden ja huomattavasti pienemmät hiilidioksidipäästöt kuin klassiset polttomoottorit.
EcoBoost Hybrid -tekniikassa pienen volyymin bensiinimoottori tukee sähkömoottoria. Integroitu käynnistin / generaattori (BISG), jonka teho on 1,0 kW, on kytketty Puman 11,5 litran EcoBoost-bensiinimoottoriin. Korvaten tavanomaisen laturin, BISG muuntaa syntyvän kineettisen energian heti sähköenergiaksi ja käyttää tätä energiaa ilmajäähdytteisen litium-ioni-akun lataamiseen. BISG sitoutuu myös tukemaan kolmisylinteristä bensiinimoottoria, jolla on lisätty vääntömomentti normaalissa ajonopeudessa ja kiihtyvyydessä, varastoituneen energian avulla. Lisämomentin ansiosta 155 hv: n version polttoaineenkulutus on 5,6 l / 100 km * ja hiilidioksidipäästöjen arvo 127 g / km (2 g / km ja 99 l / 4,4 km NEDC).
Jopa 50% enemmän vääntömomenttia ja nopeammat kuristusvasteet
BISG: n tarjoaman ylimääräisen vääntömomentin ansiosta järjestelmä tarjoaa jopa 50 prosenttia enemmän vääntömomenttia pienemmillä nopeuksilla. Näin saadaan tasaisempi ja suorituskykyisempi ajo. Auto Start-Stop -teknologia, joka käynnistää moottorin vain 300 millisekunnissa, lisää polttoainetaloutta.
WLTP-normin mukaan 125 litran EcoBoost-bensiinimoottori, jonka teho on 1.0 hv, saavuttaa 138 g / km hiilidioksidipäästöjä ja 2 l / 6,1 km polttoaineenkulutusta (100 gr / km ja 110 l / 4,95 km NEDC-normin mukaan). Tämä moottori voidaan yhdistää myös seitsemän nopeuden kaksoiskytkimen automaattivaihteistoon. Fordin ensimmäisessä teollisuudessa sekä 100 litran EcoBoost- että EcoBoost Hybrid -moottoreissa, Fordin kolmosylinterisessä moottorissa on sylinterin sulkemisominaisuus. Tämä ominaisuus sulkee tai aktivoi yhden kolmesta sylinteristä vain 1.0 millisekunnissa, kun virtaa ei tarvita.
Kehittynyt turvallisuus- ja mukavuustekniikka
Saatuaan viisi tähteä Euro NCAP: sta, Ford Pumaa ohjataan 5 ultraäänianturilla, kolmella tutkalla ja kahdella kameralla. Kaikista näistä järjestelmistä saatuja tietoja käytetään kuljettajan elämän helpottamiseen ja turvallisemman ajon aikaansaamiseen sekä ajon aikana että pysäköinnin ja ajettaessa.
Uusi Puma tuo parannettuja ajamisen tukijärjestelmiä, helpompaa, vähemmän stressaavaa ja turvallisempaa ajokokemusta. Laitteet, kuten mukautuva vakionopeussäädin, jossa on liikenteen pysäytys, pysäytys, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, sähköposti ja kaistaseurantajärjestelmä, tarjoavat vähemmän stressaavaa ja turvallista ajamista sekä valtatiellä että pysähdysliikenteessä.
180 asteen peruutuskamera, joka on ensimmäinen B-segmentin Fordissa, tarjoaa mahdollisuuden nähdä jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai muita ajoneuvoja, jotka kulkevat ajoneuvon takana aikaisemmin. Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä (BLIS), jossa on ristiliikenteen hälytys, ei ainoastaan varoita kuljettajaa kuolleessa kulmassa, vaan myös varoittaa kuljettajia, jotka ovat menossa takana peruutettaessa. Jos kuljettaja ei reagoi, järjestelmä voi automaattisesti jarruttaa.
Törmäyksenestojärjestelmä ja aktiivinen jarru tunnistaa lähellä, tien päällä tai tien päällä olevia ihmisiä ja auttaa kuljettajaa estämään tai vähentämään törmäyksiä. Toissijainen törmäysjarrutekniikka, joka tulee peliin mahdollisen törmäyksen jälkeen, aktivoi jarrut ensimmäisen törmäyksen jälkeen estäen mahdollisen toisen törmäyksen. Emergency Maneuver Assist -järjestelmä käyttää tutkaa ja kameroita havaitsemaan hitaammat tai pysähdyksissä olevat kaupungit ja moottoritiet ajoajoneuvoja ja säätää ohjaustukea kuljettajan esteen ohittamistoiminnan tukemiseksi.
Uusi Ford Puma odottaa asiakkaitaan Ford-valtuutetuissa jälleenmyyjissä suositellaan avaimet käteen -hintaan alkaen 192.500 TL.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi