IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğlu, F4 Rumelihisarüstü-Aşiyan -köysiradan rakentaminen, jonka rakentaminen keskeytettiin edellisen hallinnon aikana, ratkaisi taloudelliset ongelmat ja käynnisti sen uudelleen.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) ratkaisi taloudelliset ongelmat ja käynnisti uudelleen F7 Rumelihisarüstü-Aşiyan -köysiradan työt, jonka rakentamisen edellinen hallinto aloitti 2017, mutta keskeytettiin hetken kuluttua. Linjan uudelleentuotantoa varten järjestetty tapahtuma, IMM:n presidentti Ekrem İmamoğlutapahtui osallistuessa İmamoğlulle tapahtumassa; Tšekin Istanbulin pääkonsuli Jiri Cistecky, Sarıyerin pormestari Şükrü Genç ja İBB:n ylin johto olivat hänen mukanaan. İmamoğlu, joka sai teknistä tietoa linjasta IMM:n rautatiejärjestelmäosaston johtajalta Pelin Alpkökiniltä, aloitti puheensa seuraavilla sanoilla:
”Olemme yhdessä Bosforin kauneimmista paikoista. Olemme Sarıyerin ja Beşiktaşin risteyksessä. Tämä on suora viiva Rumelihisarüstü Aşiyanin välillä. Teemme tämän alkua. En haluaisi aloittaa tästä näin. Se ei ole minun tyylini. Koska projekti tulisi suunnitella parhaalla tavalla. Oikeimmat valinnat olisi tehtävä. Tämän jälkeen tällaisten hankkeiden rahoitusmalli olisi selkeytettävä, jotta yksikään laitos tai organisaatio ei kohtaa ongelmia. Jos tämä saavutetaan, työn viimeinen osa jää; tarjouksen. Tapaaminen sen laitoksen kanssa, joka tuottaa tarkan tuotannon avoimella tarjouksella. Valitsemme tässä yhteydessä erityisesti rahoitusta koskevaa osaa. Näitä prosesseja ei tässä mielessä ole suunniteltu hyvin, ja ne ovat valitettavasti kärsineet ja kärsineet. Toivon, että emme olisi tehneet niin, toivon, että meidän ei tarvitsisi suunnitella tällaista seremoniaa päivän alkuun, suunnitella metrojen takaisinmaksua, suunnitella maksusuunnitelmaa. Tämä ei ole totta. Mutta minun on tiedotettava siitä myös yhteiskunnalle. Kun tarkastelemme tämän 800 metriä pitkän linjan valmistus- ja suunnitteluprosessia, joka on erityisen välttämätöntä ajoneuvojen valmistukseen, noin 11–12 kuukautta, asetimme itsellemme tavoitteen lokakuuhun 2021. Tilamme tämän linjan. Toivottavasti tämä linja pystyy kuljettamaan 6 tuhatta matkustajaa tunnissa kahteen suuntaan.
Puheensa jälkeen İmamoğlu tapasi kamerat ja vastasi toimittajien esityslistan kysymyksiin. Toimittajien kysymykset ja Imamoglun vastaukset kysymyksiin olivat seuraavat:
İmamoğlu, Qatarin emirin äiti, saa Istanbulin kanavan ympärillä 44 hehtaarin maata ominaisuuskenttiä koskevasta kysymyksestä kaavoituksen avaamisesta, "Turkissa Turkin kansan esityslista; työttömyys, talous. Istanbulin ihmisten asialista; työttömyys, talous. Voimme lisätä; maanjäristys. Joten (Kanal Istanbul) ei ole edes mielessäsi; aviorikoksesta, mutta kiire. Joten on syitä, miksi he kiirettävät. Sanon aina; hän on kourallinen ihmisiä. Se on heille erittäin arvokas. Seuraan sinua tuumaa tuumalla. Menen huomenna klo 10.00 kaupungistumisministeriöön, mutta se on kotoisin Qatarista, mutta se on tästä maasta, mutta se on tästä maasta. Vastustan väittämällä, että asiaa on paljon enemmän. Emme koskaan salli Istanbulin ihmisten pettämistä laillisella pohjalla. "
”KANAVA ISTANBULI tarkoittaa ISTANBULIN YLIVIRTYMISTÄ”
Muutokset Kanal Istanbulin kehityssuunnitelmissa ovat jatkuvasti esillä. Viimeksi Qatarin emirin ostama 44 hehtaarin maa oli esityslistalla. Hän palasi maa-, hyödyke-, liike- ja asuinalueille jälleenrakennuksen yhteydessä. Kuinka arvioit tätä?
”Seuraamme yksitellen Kanal Istanbul -ohjelmaa. Jatkamme myös tutkimuksia, jotka tukevat prosessia kaikilla tieteellisillä tiedoilla, paljastavat virheet ja todistavat, kuinka oikea kantamme kanal Istanbuliin on 100 prosenttia, miljoona prosenttia. Saanen todeta tämän: Istanbulissa prosessin sijaan, jossa viattomat ihmiset jatkavat elämäänsä maanjäristyskestävissä rakennuksissa, ja jotkut viattomat suunnittelut ovat odottaneet vuosia - mutta kaupungistumisministeriössä, mutta IMM: ssä, tämä on noin 1-6. lopetat kuukauden, ripustaa 7 tuhannen, 100 ja 5000 suunnitelmat. Mihin tämä kiire on? Kenelle? Kenelle se palvelee? İstanbullu turkkilaisten kansasta Turkissa, kansalaisistamme, kansalaisistamme kiirehtii tätä asiaa? Turkissa Turkin kansan asialista; työttömyys, talous. Istanbulin ihmisten asialista; työttömyys, talous. Voimme lisätä; maanjäristys. Joten (Kanal Istanbul) ei ole edes mielessäsi; aviorikoksesta, mutta kiire. Joten on syitä, miksi he kiirettävät. Sanon aina; hän on kourallinen ihmisiä. Se on heille erittäin arvokas. Seuraan sinua tuumaa tuumalla. Menen huomenna klo 1000 kaupungistumisministeriöön, mutta se on kotoisin Qatarista, mutta se on tästä maasta, mutta se on tästä maasta. Vastustan väittämällä, että asiaa on paljon enemmän. Oikeudelliset prosessit jatkuvat. Emme koskaan salli Istanbulin ihmisten pettämistä laillisella pohjalla. Jatkamme seuraamista. ”
HAGIA SOPHIA VASTAUS
Viime päivien puhutuin aihe oli Hagia Sophia. Jotkut osiot arvioivat myös sitä, että et antanut lausuntoa aiheesta. Mitkä ovat arviosi Hagia Sophian muuttamisesta museosta moskeijaksi?
”Kun valtioneuvoston päätös on hyvä. Voimme sanoa, mutta se ei yksin riitä. Tällä yhteiskunnalla on huolenaiheita. Ilmaisee nämä huolensa vuosi sitten, presidentti riskii etenkin kansainvälisellä areenalla. Mikä muuttui? Joten lopetetaanko nämä riskit vai ei? Ovatko kansainväliset uhat, joihin kohdistuvat etenkin muslimiryhmän jäsenet, muslimiveljensä ja jopa kansamme? Joten tämä päätös ei aiheuta suunnan poikkeamista. Tarkoitan, en minä, mutta mielestäni heidän tai heidän keskustelukumppaniensa pitäisi vastata. Tein tänään selityksen, voit nähdä yksityiskohdat sieltä. Ilmaisin sen uudelleen; henkiset, Turkin asiat, kuten omaisuus, kansamme, kansamme Turkissa tuovat hyötyä turkkilaisille, ovat tietysti onnellinen, jos saavutetaan uskottavuus kansainvälisellä areenalla 'Olen täällä', sanon. Mutta tämä prosessi ei kulje ilman kyseenalaistamista, keskustelua ja puhumista. Sekään ei riitä. En ole joku, joka tarkastelee prosessia niin yksinkertaisesti kuin tweettivät siitä sanassa tai lauseessa. "
VUOSIKERTOMUS: "KÄYTÖN ISTANBULIN RESURSSIJÄRJESTELMÄSTÄ JULKISIIN ETUISIIN, TYÖT RYTHMALLISESTI"
Monet metrolinjat olivat keskeneräisiä. Takavarikoitiin 565 miljoonaa liiraa IMM: ää. Tuleeko yritys tähän?
”Laitoksella, joka kestää 7–8 vuotta, on saatavuus saapumisen yhteydessä, meillä on kompromissiperusta tai suunnitteluprosessiin liittyvä taakka. Se oli meneillään olevaa työtä. Laitan tämän työn puolelle jonnekin. Haluan kuitenkin muistuttaa yleisöä siitä, että: päivänä, jona aloimme virkaan, julkinen pankki sulki kunnan luottolähteet rajoituksin eikä antanut niitä käyttöön. Julkinen pankki on estänyt miljoonien ihmisten, miljoonien puntojen ja 10 tuhansien ihmisten lahjoittamat rahat. Se on julkinen pankki, joka on estänyt prosessin, joka tavoittaa nyt kansalaiset ja sallii uhrien käytön. Vakuutan, että tällainen ymmärrys, joka ei edes katso puhelimeen, ei voi hallita puhelinta ja hallitsee prosessia poliittisilla ohjeilla, on prosessi, joka on purettava täysin moraalittomalle yleisölle, kun taas projektin rahoittamiseen yleensä käytettävän rahatilin pitäisi normaalisti suojata, tehdä yhteistyötä kunnan kanssa ja olla yhteydessä. . On sääli, sääli. Seuraamme prosessia. Seuraamme myös näitä moraalittomia asenteita. Tällainen toimenpide on tehty. Tunnollisesti jatkamme kyselyjä laillisesti. Korostakaamme kuitenkin sitä: IMM: nä, kun käytät kuntamme ja Istanbulin resursseja, siunauksia, ei jonkun kanavalla, ei jonkun alueella, mutta yleisen edun ja yleisen edun vuoksi, olemme täällä todistamassa, kuinka nämä asiat tulevat olemaan rytmisiä, ja teemme sen. Kenenkään ei pitäisi olla huolissaan. Tietenkin olemme menossa läpi taloudellisesti vaikean ajanjakson. Mutta ensimmäinen numero, etenkin kuljetuksissa, on metro. Otamme päättäväisiä ja päättäväisiä toimia näiden linjojen suhteen. Teimme allekirjoituksia rahoituksen suhteen, joita ei ole vielä saavutettu. Sen jälkeen jatkamme heittämistä. ”
"SEURAA MEITÄ"
Mitä tutkit Sarıyerista?
”Huomiotta jätetty yllätys tapaa minut joka päivä Sarıyerissa. Monien aloitettujen töiden laiminlyönnistä viivästyneet asiat ovat ärsyttäviä. Tässä on yksi heistä, tämä on finular line. Meillä on erityinen valmistelu Duatepeen. Toisin sanoen, on hyvin surullista, että Duatepe oli hämmentynyt aikaisemmin ja prosessi sen käyttämiseksi epävarmaksi on tällä hetkellä kokenut. Aiomme käyttää Duatepea matkailukohteena. Meillä on erityinen valmistelu ja yllätys. Ajat, jolloin ilmoitamme tästä Sarıyerin kansalaisillemme, ovat lähellä. Kilpailun avulla siirrymme Duatepeen erityiseen pisteeseen. Kaksi yllätyksiä. Kolmas on Atatürkin kaupunkimetsä. Hän oli ollut edustajakokouksen asialistalla 6-7 kuukautta. Toivottavasti nimi hyväksytään näissä istunnoissa. Sitä kutsutaan 'Atatürkin kaupunkimetsäksi'. Ripustimme kyltin, sitten ripustamme vahvemman. En ymmärrä, miksi Istanbulin kansalaisille ei esitetä tuhatta 100 hehtaarin maata ja miksi korkoa odotetaan ... Tämän maan todellisen kehityksen edistämiseksi Büyükderessä sijaitsevien hedelmätaimien ja hedelmänviljelyn taimet hedelmäkasvatuksen kehittämiseksi, Istanbul, Se, että se sijaitsee yhdessä Turkin kauneimmista kohdista, palaa kaikkialle. Se olisi niin surullinen. Olin innoissani matkustellessani. Hetki ennen 300 tuhatta neliömetriä toivoa ja Sariyeria edustavaa kansaamme sekä koko Istanbulia kuitenkin, että sekä hedelmät ennen sen menettämistä ensimmäisellä todellisella käynnistystoiminnolla että siellä puun taimet, jotka haluavat Istanbulin ja myötävaikuttavat Turkkiin suojelemalla yhden ensimmäisen tasavallan hautomoiden identiteettiä. On erittäin arvokasta esitellä passiivinen, passiivinen, lähes 1,5 miljoonaa neliömetriä viheralueita Sarıyerin palvelukseen vain 1,5 - 2 vuodessa. Sarıyer on jo vihreä, mutta jokainen täällä saatu vihreä koskettaa Istanbulin ihmisiä. Meillä on muita töitä, mutta halusin selittää nämä arvokkaat seikat. Anna heidän seurata meitä, erittäin hyviä töitä on tulossa. Menestymme yhdessä. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi