Valtiovarainministeriön on maksettava 2020 miljardia liiraa vuonna 20 johtuen ajoneuvojen ja matkustajien takuista teillä, siltoilla, tunneleissa ja lentokentillä, jotka toteutetaan rakentamalla, käytä-siirrä -hankkeella.
Valtiovarainministeriön maksamat määrät ajoneuvojen ja matkustajien takuista teillä, siltoilla, tunneleissa ja lentokentillä, jotka toteutetaan rakentamalla, käytä-siirrä (BOT) -hankkeilla, ovat yllättäviä. Ankaran aseman operatiiviselle yritykselle maksettiin kolmen vuoden ajan 49 miljoonaa 629 tuhatta liiraa. Vuonna 2019 Osmangazi ja Yavuz Sultan Selim -sillat sekä 3 miljardia liiraa siirrettiin ajoneuvotakuun vuoksi Euraasian tunneliin.
14 VUOSIKERTOMUS
CHP Kocaeli -jäsen Haydar Akar, Başak Kaya SÖZCÜ: stäAnkarassa YHT-asema avattiin 29. lokakuuta 2016 huolimatta takuuturvallisten matkustajien lukumäärän lisääntymisestä vuosittain, asemalta hyötyvien matkustajien määrä on vähentynyt ja myös valtiovarainministeriön raha on moninkertaistunut. Matkustaja, joka oli 2018 miljoonaa 2 tuhatta vuonna 507, väheni 2019 tuhannella vuonna 573 ja laski miljoonaan 1 tuhanteen.
Ankara YHT: ssä 2 miljoonaa matkustajaa kahden ensimmäisen vuoden aikana, 2 miljoonaa matkustajaa 3–9-vuotiaina, 5 miljoonaa matkustajaa 10 ja sitä seuraavina vuosina, 10 miljoonaa + alv matkustajaa kohti. Akar kertoi, että Limak, Kolin ja Cengiz İnşaat saivat Ankaran suurnopeusjuna-aseman tarjouksen 1.5-vuotisella 20 kuukauden käyttökaudella ja 6-vuoden matkustajatakuulla.
Akar kertoi: ”Vuonna 2017 valtiovarainministeriön maksama summa oli 13 miljoonaa 659 tuhat liiraa; 2018 miljoonaa 14 tuhat liiraa TL: n perusteella, 2019 miljoonaa liiraa vuonna 21 ja 965 miljoonaa 3 tuhatta liiraa vuonna 49. Nämä hankkeet ovat valtava taakka valtiolle. Ajoneuvojen takuu moottoriteillä, potilaiden takuu kaupungin sairaaloille, matkustajien takuut lentoyhtiöille ja rautateille. Mikään näistä takuista ei kuitenkaan toteudu. ”
MAKSUTTU RAHA kasvaa joka vuosi
CHP: n Haydar Akar kertoi: ”Valtiovarainministeriön budjettikohdissa rakennettujen, siirrä ja siirrä -projektien budjetti kasvaa joka vuosi. Määräraha, joka oli 2017 miljardia liiraa vuonna 9, nousi 2018 miljardiin liiraan vuonna 15, 2019 miljardiin liiraan vuonna 18 ja 2020 miljardiin liiraan vuonna 20. Vuodelle 2021 osoitetaan 23 miljardia puntaa. Uusien kaupunkisairaaloiden ja moottoriteiden käyttöönoton myötä valtiovarainministeriö ei enää kata tätä tilannetta. ”
Sivas-linjaa ei ole vielä avattu, se avataan tänä vuonna, seuraavaksi on olemassa ankara-izmir.