TMMOB: n geologisten insinöörien kamarin puheenjohtaja Hüseyin Alan kertoi, että jos Kanal Istanbul rakennetaan Mustanmeren ja Marmarameren välisen "korkeuseron" vuoksi, kaikki Marmarameren rannat tulvat ja rannat katoavat kokonaan.
Puhuessaan Cumhuriyet-sanomalehdelle alueiden lakista, joka hyväksyttiin parlamentin julkisten töiden, alueiden, liikenteen ja matkailun valiokunnassa ja joka aikoi tulla yleiskokoukseen, Alan korosti, että tällä lailla annettava asetus on "henkilökohtainen järjestely".
Arvioidessaan lakiehdotuksen artiklaa "Suunnittelun valvontaa ja valvontaa hoitavat insinöörit nimitetään ympäristö- ja kaupungistumisministeriön antaman asetuksen puitteissa", huomautti:
"Turkki vuonna 200 rakennuslupia annetaan lupa rakennukseen. Tämän päivän tietojen mukaan vain 19 henkilöä, jotka perustuvat ministeriön antamaan valtuutukseen, on saanut mallin valvonta- ja valvontatodistuksen. 19 ihmisen ei ole mahdollista hallita 30–40 tuhatta rakennusta. Asetuksen tavoitteena on siirtää vuokra joillekin huippuinsinöörille. Lain tapauksessa kansalainen, joka teki yksinkertaisen navetan Ercişin kaupunginosassa Van, ei pysty valmistamaan latoansa maksamatta hintaa näille insinööreille. Tässä monopolisoidussa järjestelmässä insinöörien palkat ovat välillä 60 tuhatta ja 100 tuhatta. ”
Rakennuksen lujittaminen ei ole tarpeeksi
Alan totesi, että lakiehdotukselle annetaan "vahvistusoikeus" rakennuksille, jotka pakenevat ja annetaan anteeksi. "Noin 17 tuhatta rakennusta 80 maakunnassa, 512 piirissä ja 100 kylässä eri puolilla maata ovat suoraan vikaviivalla. Riippumatta siitä, kuinka paljon vahvistat näitä rakennuksia, se tuhoutuu ehdottomasti ensimmäisessä maanjäristyksessä. Päätös vahvistaa on iso virhe. ”
Hüseyin Alan, rakennusten lisäksi, Istanbul-Ankara-moottoritien Sakarya-joelta Sapancaan; Todetaan, että suurnopeusjunalinja kulkee Pohjois-Anatolian vikajohdon rinnalla Arifiyen ja Sakaryan välillä: "Vikajohdon moottoritie romahtaa mahdollisessa väkivaltaisessa iskussa ja tämä junaosan osa rikkoutuu." Hän varoitti, että rakenteilla oleva Ankara-İzmir -nopea junarata hautataan syvennysrei'ihin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi