Suurnopeusjuna YHT - uudet suurnopeusjunalinjat

Suurnopeusjuna YHT - Uudet suurnopeusjunayhteydet: Istanbul Ankara Sivas, Ankara Afyonkarahisar İzmir ja Ankara-Konya -käytävät on määritelty ydinverkoiksi Ankarassa, joka on Ankaran keskusta. suunniteltu yhteenliittäminen Suurnopeusjunan 15 suurkaupunkia lähinnä Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Istanbul ja se on aloittanut YHT-toiminnan Ankarassa, Istanbulin linjalla, ja Turkista tuli kuudes maa kahdeksannessa Euroopassa maailmassa suurnopeusjunaopeudella. Tavoitteiden mukaisesti 1.213 XNUMX km: n suurnopeusrautatien rakentaminen on saatu päätökseen. Ankara Sivasin, Ankara-İzmirin suurnopeusrautatien rakentaminen jatkuu. Kayseri Yerköyn suurnopeusjunaverkon tarjouskilpailut ovat käynnissä.

Käynnissä olevien ja suunniteltujen hankkeiden ansiosta maamme on rakennettu nopeilla ja nopeilla rautatieverkoilla idästä länteen ja pohjoisesta etelään. Siten GST: t suunnittelevat saavutettavuuden käsitettä yhdistämällä pääkaupunkiseudun kaupungit ja luovat uuden aluekehityskäytävän yhdistämällä kaupungimme kaikki niiden dynamiikat rautateiden sijaan.

Suurnopeusjuna YHT - Olemme koonnut yksityiskohtaisia ​​tietoja uusista suurnopeusjunalinjoista sinulle:

Uudet suurnopeusjunaradat

Liikenneministeriön suunnittelemien suurnopeusjunien kokonaiskustannukset vuoteen 2023 saakka ovat 45 miljardia dollaria. Noin 30 miljardia dollaria tästä määrästä realisoidaan kiinalaisella luotolla. Jäljelle jäävän osan rahoittavat Euroopan investointipankki ja islamilainen kehityspankki omilla varoilla.

LINJA - PITUUS (KM)

Rautatien nimi	Pituus (km)
Tecer Kangal -rautatieprojekti	48
Kars Tbilisi (BTK) rautatieprojekti	76
Kemalpaşa Turgutlu -rautatieprojekti	27
Adapazarı Karasu Ereğli-Bartın -rautatieprojekti	285
Konya Karaman-Ulukışla-Yenice -rautatieprojekti	348
Kayseri Ulukışla -rautatieprojekti	172
Kayseri Çetinkayan rautatieprojekti	275
Aydın-Yatağan-Güllükin rautatiehanke	161
İncirlik İskenderun Railway Project	126
Mürşitpınar Ş.Urfa-rautatieprojekti	65
R.Urfa Diyarbakırin rautatieprojekti	200
Narlı-Malatyan rautatiehanke	182
Toprakkale Habur -rautatieprojekti	612
Kars Iğdır Aralık Dilucun rautatieprojekti	223
Van Lake Transition -projekti	140
Kurtalan-Cizren rautatiehanke	110

Kartta Turkki pikajunat

Ankara Istanbulin suurten nopeuksien rautatiehanke

Ankara-Eskişehir-osa, joka oli Ankara Istanbulin suurten nopeuksien rautatieprojektin ensimmäinen vaihe, otettiin käyttöön 2009: ssä maamme kahden suurimman kaupungin Ankara-Istanbulin välisen matka-ajan vähentämiseksi, jotta voitaisiin luoda nopea, mukava ja turvallinen kuljetusmahdollisuus ja siten lisätä rautateiden osuutta kuljetuksista. YHT: t ovat olleet rautatiematkustajien tärkein motivaatiolähde antamalla kansalaisille mahdollisuuden matkustaa Ankaran ja Eskişehirin välillä nopeimmalla, mukavimmalla ja turvallisimmalla tavalla. Kansalaisemme ovat muistelleet melkein unohdetun rautatiematkansa.

Eskişehir-Pendik-osuuden rakentaminen saatiin päätökseen ja 25 otettiin käyttöön heinäkuussa 2014. Matka-aika kahden suurimman kaupungin välillä Ankara-Istanbul -nopean rautatieprojektin avulla, suurin nopeus 513 km / h, 250 km -käytävän pituus 3 tuntia 55 min. Se on ollut.

Ankara – Istanbulin suurten nopeuksien rautatieyhteys integroidaan Marmarayn kanssa lyhyessä ajassa ja tarjoaa jatkuvia kuljetuksia Euroopasta Aasiaan. Maamme kahta suurinta kaupunkia yhdistävän hankkeen myötä kaupunkien välinen sosiaalinen, taloudellinen ja kulttuurinen vuorovaikutus lisääntyy ja Euroopan unioniin liittymässä oleva maa on valmis EU: lle kuljetusinfrastruktuurillaan.

Bussit Eskişehir-Bursan välillä YHT-yhteydellä ja junat Kütahyan, Afyonkarahisarin ja Denizlin välillä ovat alkaneet liikennöidä, ja näiden kaupunkien väliset matka-ajat ovat vähentyneet merkittävästi.

Turkin nopeus nopeuteen yht'n YHT tuovia matka vaihtoehtoja meidän kuljetus 28 miljoonan kansalaisen pääsy Istanbulin esiteltiin.

Ankara Konyan suurnopeusjunahanke

Ankara-Konya YHT -projekti, jonka paikalliset urakoitsijat toteuttivat paikallisella työvoimalla ja omilla resursseilla, otettiin käyttöön 2011: ssä. Polatlı, joka sijaitsee Ankara-İstanbul -hankkeessa, erotettiin etelästä ja rakennettiin suurnopeusjunarata, jonka enimmäispituus oli 212 km / h.

Siten Konya, turkkilaisten ensimmäinen pääkaupunki Anatoliassa ja Ankara, maamme pääkaupunki, tuli paljon lähempänä toisiaan. myös; Karamanin, Antalyan / Alanyan provinssin yhdistämiseksi Ankaraan YHT: ien kanssa on myös YHT: llä kytkettyjä lentoja Konyasta.

Ankara Sivasin suurnopeusjunahanke

Ankara-Sivas YHT: n, joka on Vähä-Aasiaa ja Vähä-Aasiaa yhdistävän silkkiä reittiä pitkin kulkevan rautatiekäytävän tärkeitä akseleita, rakentaminen jatkuu. Se on tarkoitus integroida Baku-Tbilisi-Kars -rautatiehankkeeseen yhdessä suurnopeusjunayhteyksien Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars kanssa.

Nykyinen Ankara-Sivas-rautatie on 603 km ja matka-aika on 12 tuntia. Projektilla, joka lyhentää kahden kaupungin välistä matka-aikaa, pyritään rakentamaan uusi nopea rautatie kaksoislinjoilla, sähkö, signaali ja sopiva 250 km / h enimmäisnopeudelle. Siten linja lyhenee 198 km: iin ja matka-aika lyhenee 405 tunneista 12 tunteihin.

Nykyiset Ankara-Istanbul, Ankara-Konya suurnopeusjunaradat jatkavat Ankara-Izmir-suurnopeusrautatien rakentamista operaation avaamisen myötä. Se tarjoaa yhteyden maamme itään ja länteen. YHT: n merkitys väistämättä kasvaa.

Ankara İzmirin suurnopeusjunahanke

3 tarjoaa maamme teollisuuden, matkailupotentiaalin ja sataman. Ankara-İzmir -nopean rautatiehankkeen rakentaminen, joka aloitettiin İzmiristä, suurimmasta kaupungista, sekä Manisa, Uşak ja Afyonkarahisar reitillä naapurimaihin Ankaraan, jatkuu.

Nykyinen Ankara Izmir -rautatie on 824 kilometriä, ja matka-aika on noin 14 tuntia. Kahden kaupungin välinen etäisyys pienenee 624 kilometriin ja matka-aika 3 tunteihin 30 minuutteihin.

Kayseri Yerköyn suurnopeusjunahanke

Kayseri Yerköyn ja 250 km / h välillä tulee olemaan 142 km kaksoislinja, sähköinen ja signaloitu nopea rautatie. Kayseri-Yerköy YHT -projekti liitetään Ankara-Sivas YHT -linjaan Yerköystä.

Kayseri-Yerköyn suurnopeusjunaradan tarjouskilpailut jatkuvat.