TCDD: n johtajat, 13 Ankara 2018: ssa Joulukuu 9-ihmiset kuolivat suurnopeusjunan onnettomuudessa ja selittivät "saksien pitkän aikavälin korjauksen syitä linjanvaihdon vuoksi", hän sanoi
Birgünin Burcu Cansun uutisten mukaan; "13. joulukuuta 2018 ilmestyi TCDD: n ylimmän johdon lausunnot katastrofista, jossa yhdeksän ihmistä menetti henkensä Ankaran YHT-onnettomuudessa, jonka asiantuntija havaitsi virheelliseksi.
TCDD: n liikenne- ja asemaosaston pääjohtaja Mükerrem A., EKAY-osaston päällikkö Erol Tuna A., liikenne- ja aseman osaston johtaja Recep K. ja 8. Alueellisen palvelupäällikön sijainen Ergun T., onnettomuuden syyt ovat sanoneet linjan muutoksesta, itäpuolella risteyksistä suistuneiden suistumisten lukumäärä lisääntyi ja he menivät vaihtamaan linjaa pitkän korjauksen vuoksi.
TUTKIMUS LOPETETTU
TCDD: n pääjohtaja İsa Apaydın17-johtajan asiantuntijaraportin jälkeen "syyllinen" syyttäjänvirasto laajensi tutkimusta. TCDD: n johtajilta kysyttiin syitä, joiden vuoksi YHT: n manööverit siirtyivät itään länteen arasındaan, mikä ilmeni asiantuntijaraportissa onnettomuuden syistä.
Mükerrem A., joka allekirjoitti kirjeen muutoksesta, selitti seuraavaa:
HT YHT 8. Aluepäällikkö Duran Y., 6 joulukuu 2018ia edeltävänä päivänä hän kutsui minut. YHT Ankaran asema, itäisen jihadin sakset ovat muuttuneet hallitsemattomiksi, joten YHT-manööriä kahden päivän ajan ei ole tehty itäisestä jihadista.
Kun kysyin, miksi he eivät muuttaneet viallisia saksia, hän sanoi, ettei hänellä ollut varmuuskopiota, he tilasivat, ja hän ei ollut varma, kun hän tulee. Duran Y., YHT-manööriä ei voida tehdä YHT: n itäpuolella, junan länsipuoli hyväksyy ja kuljettaa työskentelevien saksien kautta, hän tekee kirjallisen pyynnön, hän sanoi. 6 Joulukuu 2018 YHT-aseman liikennejärjestelyt "erittäin kiireellisinä" ja kirjallinen kirje minulle suullisesti ilmoittivat pyynnön ja pyysivät muokkausta.
KÄYTETTÄVÄ
Niinpä pääsin puhelimeesi Ünal S., YHT Traffic Station Management Service Managerin kanssa. Sitten hänen avustajansa Ergun T. tuli toimistoon, kysyin, miksi se nähtiin. Hän sanoi myös, että saksia ei voitu korjata niin, että ne olisivat tosiasiallisesti toteuttaneet tällaisen hakemuksen, että hakemus olisi tullut kirjallinen ja että se olisi annettava yleisen osaston tapauksessa. Olemme jo kirjoittaneet, miten YHT: n alueellinen osasto on harjoittanut junan hyväksymis- ja lähettämisprosessia muutaman päivän ajan länsipuolelta. "
VÄHEMMÄN POISTO JA TYÖ
Turkin valtion rautateiden pääosasto. Aluepalvelun apulaisjohtajan sijainen Ergün T. totesi lausunnossaan, amacıyla: Risteilyjen leviäminen itä-saksilla, sen pitkä korjaus, Itä-Expressin tuoma intensiteetti ja muutokset länsimaiden junien hyväksymisessä ja lähettämisessä vähemmän etäisyyden ja työvoiman käyttämiseksi ” hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi