Aydın ASTİM: n järjestäytyneen teollisuusvyöhykkeen (OSB) puheenjohtaja Gökhan Maraş totesi, että Aydınin prioriteetti kuljetushankkeissa oli ”II. Linjan rautatiehanke tulisi sanoa.
Çıldırin lentoasema, jossa on odotettu siviili- ja rahtiliikenteen avaamista Aydınissa jo monta vuotta, tuli jälleen esiin, kun Bursa Yenişehirin lentoasema avattiin lentorahtikuljetuksiin. Aydın ASTİM OIZ Presidentti Maraş arvioi asiaa ja muistutti, että Yenişehirin lentoasema avattiin ensimmäistä kertaa rahtikuljetuksiin vuosien kuluessa ensimmäisen kaksirivisen suurnopeusjunan saapumisesta Aydıniin ja että Çıldırin lentokenttä voitaisiin avata rahtikuljetuksiin. .
"OLEN OLETTAVAT SUUNTAA NOPEASTIIN"
Aydın ASTİM OIZ presidentti Maraş, ottaen huomioon Aydınin panoksen Çıldırin lentoaseman kehittämiseen ennen lastin- ja rahtiliikenteen avaamista ”Aydin-Izmir II. Hän sanoi, että kaikkien maakunnan valtuuksien pitäisi olla vaativampia ja vaativia Hat Railway -hankkeen toteuttamista mahdollisimman pian. Nykyisen hankkeen puitteissa Maraş sanoi, että Selçukiin saapui kaksiratainen suurnopeusjunayhteys ja sanoi: uz Mielestämme kaksiraidan suurnopeusjunan olisi helpompi tulla Selçukista Aydıniin. Kaksisuuntaisten suurnopeusjunien käyttö on myös yleistä Aydınissa. Nykyään 150-200-ajoneuvot, mukaan lukien keskimääräinen bussit, lähtevät Izmiriin Adnan Menderesin lentokentältä. Tässä mielessä suurnopeusjunan saapuminen Aydıniin ohjaa ihmisiä rautatieliikenteeseen pikemminkin kuin valtatielle. "
”DOUBLE LINE TÄYTTÄÄ OZS MORE ATTRACTIVE”
Maras sanoi, että jos Aydinissa oli suurnopeusjunaa tai suurnopeusjunaa, Adnan Menderesin lentoasema pääsee keskimäärin 30-minuutteihin Aş Jälleen kulkevien ajoneuvojen kuluminen estyy. Izmirin satama menee parhaillaan rautalinjalle. Kun kaksoislinja toteutetaan, teollisuudelle on helpompi lähettää kontteja sieltä. Teollisuutemme lähettävät lastinsa İzmiriin kustannustehokkaammin, ja kuljetus- ja kuorma-autoliikenne vähenee. Jälleen olisi houkuttelevampaa sijoittajille tulla OIZ: iin Aydınissa. Tänään kehätie on jo käytössä, meillä on valtatie. Aydınin lento İzmirin lentoasemalle kestää noin 50 minuuttia keskinopeudella ilman, että se jää kiinni liikennevaloon. Itse asiassa Aydınin pitäisi myös rikkoa sen kuori ja tulla houkuttelevammaksi. Mielestämme olemme edessämme Manisasta kuljetuksen kannalta.
”JOS KIINTEÄ KASTAA, Lentoasema”
Muistuttaen, että kaksirivisen suurnopeusjunan toteuttaminen ennen kuin Çıldırin lentoaseman avaaminen lentorahtikuljetuksiin olisi halvempaa, Maraş sanoi, että Çıldırin lentoasema olisi avattava rahti-, rahti- ja matkustajaliikenteelle, mutta siihen liittyy vakavia investointikustannuksia. Tärkein Aydınin kehittämiseen liittyvä liikennöinti on ensisijaisesti kaksirivisen suurnopeusjunan toteuttaminen. Lisäksi kun kaupunki kasvaa, lentokenttä tulee luonnollisesti Aydıniin. Väestömme perustuu tällä hetkellä 1 miljoonaan 100 tuhanteen. Tietenkin, kun väestön kasvu Aydın alkaa kehittyä enemmän, meidän on rakennettava lentoasema itse. Juuri nyt meidän on tiukennettava vaatimuksiamme rautatieliikenteelle, jota valtio voi tehdä vähemmän kustannuksin ja kiireellisyyteen. Tähän suuntaan meidän kysyntämme on tarjota ratkaisu kaksirivisen suurnopeusjunan tuomiseen Selçukista Aydıniin. Tällä hetkellä Çıldırin lentoaseman avaaminen rahti- ja matkustajaliikenteelle on korkea. On yksityiskohtia, jotka vaativat vakavia kustannuksia ja menettelyjä, kuten kiitotien laajentaminen ja avautuminen ilmailulle. Jos voimme rakentaa rautatieliikenteen tällä hetkellä etusijalla, teemme tahattomasti parannuksia sen takana olevaan lentoasemaan. "
A Jos olet ollut BURSAAN, ON AYDINISSA
Muistuttaen, että Bursain Yenişehirin lentokenttä aloitti rahtikuljetukset ensimmäistä kertaa vuosien jälkeen, Maraş sanoi: "Bursa on kuitenkin hyvin lähellä Istanbulia, mutta se tarkoittaa, että kysyntä ja potentiaali ovat saavuttaneet niin korkean tason, että rahtikuljetukset on avattava. Luulen, että se voi olla sama Aydınille. Kaikkien Aydınin voimien tulisi olla entistä vaativampia suurnopeusjunissa. Kaksisuuntainen pikajuna voi saada nopeimman vastauksen kuljetuksen suhteen. Koska se tuli Selçukiin. "Mielestäni Aydınin hyödyntämisessä ei ole mitään haittaa", hän sanoi. (Murat Tan - Aydınhedef)
Ole ensimmäinen, joka kommentoi