TCDD: n 4in vuotuinen strateginen suunnitelma on ilmoittanut. 2015-2019in välityksellä signalointijärjestelmän vahvistaminen määritettiin strategiseksi tavoitteeksi.
Tasavallassa julkaistun raportin mukaan paljastettiin, että rautatieliikenteen merkinantojärjestelmän valmistuminen määritettiin "strategiseksi tavoitteeksi" TCDD: n pääosaston 2015-vuotisessa strategisessa suunnitelmassa, joka kattaa ajanjaksot 2019-4. Suunnitelmassa ”Merkinanto- ja sähköistyslinjojen riittämättömyys” oli TCDD: n heikkouksia.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan, 13, kuoli junaonnettomuudessa joulukuussa. Tohtori Berahitdin Albayrak sanoi hautajaisten jälkeen: ”Signalisointijärjestelmä ei ole sine qua non -järjestelmä rautateiden hallintaan. Ei ole olemassa sellaista asiaa, että rautateitä ei voida käyttää järjestelmän puutteen vuoksi. ” Toisin kuin ministeri Turhan väittää, TCDD: n strategiasuunnitelma, suorituskyky ja sektoriraportit sisälsivät merkinantojärjestelmän tarpeen.
TCDD laati strategisen suunnitelman 4–2015 2019 vuotta sitten. Suunnitelman esipuheen kirjoittanut liikenneministeri Ahmet Arslan mainitsi myös merkinantotoimet. Strategisessa suunnitelmassa todettiin, että vuonna 2015 merkinantojärjestelmä hallitsi 33 prosenttia kaikista linjoista ja junaliikennettä käytettiin, ja loput linjat käytettiin keskustasta puhelimitse. Todettiin, että koneistot käyttivät radiota lähinnä viestintävälineenä, ja sanottiin: "Laitoksellamme on tavoitteet merkinanto-, tietoliikenne- ja sähkölaitteiden rakentamiseksi nykyaikaistamisinvestoinneista, jotka lisäävät linjan kapasiteettia nykyisiin perinteisiin linjoihimme."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi