AK-puolueen varapuheenjohtaja Malatya MP ja MKYK jäsen Öznur Çalık totesivat, että Sivas-Malatyan suurnopeusjunahankkeen CED-prosessi käynnistettiin ja suurnopeusjunahanke suunniteltiin kahteen linjaan, jotka ovat riippumattomia nykyisestä junayhteydestä, ja nyt rautatielinja Malatyan ja Sivasin välillä on 4-tunti. 40 totesi, että se vähennetään minuutteihin.
Varapuheenjohtaja Çalık, kirjallisessa lausunnossaan Sivas-Malatyan suurnopeusjunahankkeesta; I-linja-reitti; Se alkaa Siskan Kangal-alueen Çetinkaya-kylässä ja päättyy Malatyaan kulkemalla Hekimhanin, Yazıhanin ja Battalgazin piirien kautta Malatyan rajoille. Reitin pituus on 132 kilometriä, kun taas 38 km sijaitsee Sivasin maakunnan rajoilla, kun taas 94 km on Malatyan rajoilla. Hanke oli suunniteltu käytettäväksi sekä rahtiliikenteessä että matkustajaliikenteessä kahden linjan ja suurnopeusjunan standardien mukaisesti
Çalık totesi, että nykyinen rautatie pysyy samana, koska on määritetty, että 200-mittarilukema ei ole mahdollista antaa nykyisellä tunnilla ja että toteutettava nopea junayhteys rakennetaan nykyisestä linjasta riippumatta.
Çalık Çalık sanoi: UM Hankkeen puitteissa 34-kappaleen tunneli, 17-kappaleen viadukit, 19-kappaleen sillat, 44-kappaleen aliradat ja 15-yksiköt suunniteltiin näiltä alikanavilta. 22-kappaleen ylikulkusarja, 14-kappaletta on tarkoitus tehdä. Nämä luvut voivat muuttua toteutusvaiheen aikana. Projektissa on 4-yksiköitä. Hekimhan, Yazihan ja Cetinkaya-asema valmistetaan uudelleen. Malatyan asemalla ei tehdä työtä ja sitä käytetään sen nykyisessä tilassa. Kuljetus Sivasin ja Malatyan välillä kestää noin 4 tuntia. Sivas-Malatyan suurnopeusjunahankkeen toteuttamisen myötä tämä aika on noin 40 minuuttia. Reitillä palvelevat matkustajajunat on suunniteltu olemaan 9-vaunu ja 540. Hankkeiden päätökseen saattamisen, hankkeiden oikeudellisten menettelyjen ja rakennusurakan jälkeen rakentaminen alkaa. Tavoitteenamme on tavata Malatya suurnopeusjunalla 2023issa
Ole ensimmäinen, joka kommentoi