CHP Niğden varamies Omer Fethi Gurer, TCDD: n SEE: n komission kokouksen pääosasto, jossa talousarviota käsiteltiin, herätti toimielimessä kokeneen henkilöstön ongelman.
Ömer Fethi Gürer korosti, että alihankintana työskentelevät työntekijät eivät vieläkään ole henkilökunnassa, ja totesi, että korkeakoulututkinnon suorittaneet ja työntekijöitä työskentelevät koneistajat on siirrettävä virkamiesten asemaan.
MIKSI TCDD: N ALAKOITTAJAT EI SAA SAATTAA?
Tasavallan kansanpuolue (CHP) Nigde MP Omer Fethi Gurer, valtion taloudellisten yritysten (KIT) komission kokous, valtion rautateiden pääosasto kiinnitti huomiota alihankkijoiden jatkuvaan toteuttamiseen.
Gürer huomautti, että TCDD: n rakenteellinen muutos johti useamman kuin yhden yrityksen pintakuvion muodostumiseen ja sanoi, että laitokseen kuuluvien yritysten alihankintana työskentelevät työntekijät olisi palkattava. Ömer Fethi Gürer, Turkin valtion rautateiden johtaja (TCDD) İsa Apaydın”Onko tällä hetkellä rekrytointeja? Kuinka moni työskentelee nyt alihankkijoina? Lisäksi kaikkien työntekijöiden, mukaan lukien suurnopeusjunat, on oltava henkilöstön palveluksessa, koska suurnopeusjunayhteys on viime kädessä valtion rautateiden rakenne, mukaan lukien rakennus-käyttö-siirto -malli. Tässä mielessä kuinka monta työntekijää sinulla on? Kuinka paljon se väheni? Mikä on nykyinen tilanne? Miksi alihankkijan käytäntö jatkuu? ”
YLIOPISTOVARUSTEET ON TOTEUTTAA TOIMITTAJAN TILAAN
Gurer toi esiin myös korkeakoulututkinnon suorittaneiden koneistajien vaatimukset henkilöstön vaatimuksista ja siirtymisestä työntekijän asemasta virkamiehen asemaan ja muistutti, että hän oli aiemmin esittänyt asiaa koskevan lakiehdotuksen.
Ömer Fethi Gürer korosti, että vaikka onnettomuuksien määrä rautateillä väheni, kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrä havaittiin, hän huomautti, että laitoksen tekstuurin muutos aiheutti ansio-ongelman.
APAYDIN: TOIMIVALTAJIEN HENKILÖSTÖPROBLEMI
TCDD: n pääjohtaja İsa ApaydınCHP Nigde Omer Fethi Gurerin vastaaja vastasi kysymyksiin ja kritiikkiin. Apaydın muistutti, että eläkkeelle jäävälle henkilöstölle annetaan tietty määrä työvoimaviranomaista valtiontaloudellisissa yhtiöissä julkaistun asetuksen nojalla: ”Tämän työvoimaviranomaisen puitteissa meillä on kalenterityö henkilöstömme alihankintaa varten ja jatkamme niiden työtä. Palvelumme, joita kutsumme alihankkijoiksi palveluhankintoina, ovat pääasiassa palvelujamme, kuten siivouspalvelu, turvallisuuspalvelut, autonvuokrauspalvelut kuljetuspalveluissamme ja hallituksen palvelut. Toisin sanoen tarvitsemme alihankintapalveluja osioissa, joita kutsumme enemmän apupalveluiksi. ”
YLIOPISTO VAKUUTTAA TYÖNTEKIJÄT TOIMIVALTAISESTI
2 bin 800 -henkilöstö organisaatiosta, jossa selitetään, että Apaydın, joka työskentelee tällä hetkellä koneen työntekijän ja työntekijän asemassa, virkamiesten työntekijöiden asemaa olisi pidettävä lakisääteisenä asetuksena, hän sanoi.
KOMISSION PÖYTÄKIRJA
Niğde-varajäsen Ömer Fethi Gürerin ja TCDD: n toimitusjohtajan İsa Armağanin väliset keskustelut käytiin SOE-valiokunnan pöytäkirjoissa seuraavasti.
Ota yhteyttä ömeriin suoraan (Niğde) Valtion rautateillä rakennettiin rakenteellisia muutoksia enemmän kuin yksi yritysrakenne. Myös alihankkijat palkkaavat täällä kaikki työntekijät, mukaan lukien työntekijät, koska nykyaikainen orjuus tarkoittaa työväestön oikeuksien takavarikointia. Mielestäni suurin osa rautateiden ongelmista johtuu tästä alihankkijakäytännöstä. Onko tällä hetkellä rekrytointeja? Kuinka moni työskentelee nyt alihankkijoina? Lisäksi kaikkien työntekijöiden, mukaan lukien suurnopeusjunat, on oltava henkilöstön palveluksessa, koska suurnopeusjunayhteys on viime kädessä valtion rautateiden rakenne, mukaan lukien rakennus-käyttö-siirto -malli. Tässä mielessä kuinka monta työntekijää sinulla on? Kuinka paljon se väheni? Mikä on nykyinen tilanne? Miksi alihankinta jatkuu? Haluan tietää, mitä aloitteesi ovat. Lisäksi tiedän, että on niitä, jotka on siirrettävä mekaniikasta henkilöstöön, eli vaikka he ovat yliopistosta valmistuneita, heille ei myönnetä henkilökohtaisia oikeuksia. Olen myös valmistellut asiaa koskevan lainsäädäntöehdotuksen. Millaista työtä tällä alalla tehdään toimielimenä? Koska onnettomuuksien määrä valtion rautateillä on vähentynyt, kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrä on lisääntynyt. Tämä on mielestäni kyse ansioista. Olen hyvin huolissani rautateistä, mutta ero on siitä, mitä sanotaan ja tehdään. Pääjohtaja ei ole henkilöessäsi, mutta mielestäni se johtuu siitä, että minulla oli tunne kuulumisesta toimielimeen. Mutta pukeutuminen, asenne tai tunne valtion rautateiden jäsenestä menneisyydestä menneisyydessä katoaa vähitellen. Mielestäni nämä ovat alihankkijan suurin ongelma. Onko sinulla töitä ministeriön kanssa laitoksena alihankkijan poistamiseksi?
Kiitos.
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Sir, nyt
Ensinnäkin annoimme vastauksen alihankkijoiden rekrytointiin ja julkaistiin asetus valtionyhtiöistä. Aloitteemme asetuksesta, varsinkin nyt - rahoituksesta on tullut aarre - ennen kuin valtiovarainministeriö ja valtiovarainministeriö jatkavat. Tietysti SEE-yrityksillä on lupa käyttää tietty määrä eläkkeellä olevan henkilöstömme työpaikkoja. Tämän työvoimaviranomaisen puitteissa meillä on kalenteritutkimus alihankkijoissa työskentelevien henkilöstömme rekrytoinnista, ja työmme heidän parissaan jatkuu. Palveluhankintamme, joita kutsumme alihankkijoiksi palveluhankinnoiksi, ovat pääasiassa siivouspalveluja, turvapalveluja, autovuokraamoja kuljetuspalveluissamme, ateriapalveluja. Toisin sanoen tarvitsemme alihankkijapalveluja niissä osissa, joita kutsumme apupalveluiksi.
Ota yhteyttä ömeriin suoraan (Niğde) - Kuinka monta ihmistä on yhteensä?
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Herra, näin: Meillä on noin 2.800: n henkilökunta.
Ota yhteyttä ömeriin suoraan (Niğde) - Yhdessä yritysten kanssa.
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Kaikki sir. Nämä tietenkin, kuten sanoin, on melko paljon juuri nyt.
palveluissa. Toisin sanoen huolto- ja korjauspalvelut tehdään jo tarjouskilpailulla, tiedätte, että on olemassa erillinen sopimussuoja. Niistä ei ole mitään.
Ota yhteyttä ömeriin suoraan (Niğde) - Alihankkijana ...
Ota yhteyttä ömeriin suoraan (Niğde) - sanoi jotain tärkeää
Oma johtaja, tiedätkö, siellä on junaonnettomuus, se on tarjous.
Mielestäni valtion rautateiden valvonta, valvonta ja seuranta näissä asioissa olivat aikaisemmin tärkeitä prosesseja.
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Herra Attorney, heillä on sama valvonta, mutta henkilöstömme hoitavat nyt palvelumme. Toisin sanoen kaikki meidän tarkastus-, valvonta- ja tiehuoltopalvelut suoritetaan omalla henkilökunnallamme. Ei siellä ole mitään. Tarkoitin asiaa. Esimerkiksi aseman katto siirretään, he saavat palvelua. Tässä kunnossapito ja korjaus, tarkoitan niihin liittyviä palveluja, tarkoitan sitä jotain. Tässä yhteydessä jatkamme palveluitamme.
Meillä ei ole alihankkijoita, erityisesti koneistuksessa.
Ota yhteyttä ömeriin suoraan (Niğde) - Kyse oli yliopiston tutkinnon suorittamisesta työntekijän asemaan ja virkamiehen asemaan.
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Tällä hetkellä koneemme työskentelevät kahdessa tilassa: virkamiehen asemassa ja työntekijän asemassa.
Ota yhteyttä ömeriin suoraan (Niğde) - Työntekijässä on yliopistosta valmistuneita, miksi he eivät ole virkamiehiä?
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Tämä edellyttää erillistä oikeudellista järjestelyä. Käytämme tällä hetkellä kahta tilakoneistoa.
Lähde: www.kpsscafe.com.t on
Ole ensimmäinen, joka kommentoi