15 metrolinjaa rakenteilla Istanbulissa

Olemme tutkineet Istanbulin metropolialueen (IMM) Istanbuliin rakentamia metroja. Istanbulissa, jossa on 18 metrolinjaa, rakenteilla on 15 metrolinjaa. Talon omistajien ensimmäinen valinta on, että alue on mukava kuljetuksen suhteen. Toisaalta metroasteet nostavat asuntojen hintoja niillä alueilla, joita ne läpi kulkevat. Tässä ovat metrolinjat, jotka ovat rakenteilla Istanbulissa ...

1- Marmaray Halkalı Gebze Line

63 kilometriä pitkä Gebze - Haydarpaşa ja Sirkeci - Halkalı Esikaupunkilinjat ja 13,60-kilometriä pitkä Marmaray muodostuu yhdistämällä Halkalı Gebze Marmaray -pintametro, Halkalı - Se vähentää Gebzen välistä etäisyyttä 115 minuutissa.

• Hankkeen aloituspäivä: 03.11.2011
• Hankkeen kustannukset: 1 miljardia 42 miljoonaa 79 tuhatta 84 euroa

2- Rumeli Hisarüstü Aşiyan-köysirata

Kun Rumeli Hisarüstü-alueen ja Bosnia-Hertsegovinan rannikon Aşiyan-puiston väliin rakennettu linja on valmis, se helpottaa pääsyä Bosforin rannikon ja Büyükdere-kadun välille integroimalla M6-linja. Projektin ja Boğaziçin yliopiston / Hisarüstü - Aşiyan Sahilin välinen etäisyys pienenee 2.5 minuuttiin.

• Hankkeen aloituspäivä: 07.06.2017
• Hankkeen kustannukset: 114 miljoonaa 392 tuhatta 854 TL

3- Pendik SGH -metrolinja, Pendik-sairaalan vaihe

Pendik-Sabiha Gökçen -lentokentän metrolinjaa koskeva hanke Pendik-sairaalan välillä tarjoettiin laajennushankkeessa M4 Tavşantepe-Tuzla.

• Hankkeen aloituspäivä: 28.04.2017
• Hankkeen kustannukset: 1 miljardia 613 miljoonaa 815 tuhat TL

4- Gayrettepen uuden lentokentän metrolinja

Gayrettepe - Kemerburgaz - Uusi lentokentän metrolinja, joka on 37,10 kilometriä pitkä, palvelee Beşiktaşin, Şişlin, Kağıthanein, Eyüpsultanin ja Arnavutköyn alueita. Projekti, Gayrettepe-YHL-Halkalı 1 metrolinjasta. rakennetaan vaiheessa.

• Hankkeen aloituspäivä: 09.12.2016
• Hankkeen kustannukset: 999 miljoonaa 769 tuhatta 968 Euro

5- Göztepe - Ataşehir - Ümraniye-metrolinja

13 km pitkä Göztepe - Ataşehir - Ümraniye -metro, KadıköySe yhdistää Ataşehirin ja Ümraniyen. Täysin automaattisena kuljettajattomana (UTO) rakennetussa hankkeessa "laiturioven" järjestelmää käytetään kansalaisten turvallisuuteen.

• Hankkeen aloituspäivä: 28.04.2017
• Hankkeen kustannukset: 2 miljardia 469 miljoonaa 924 tuhatta 400 TL

6- vastasyntyneen sairaalan metrolinja

Se kilpailutettiin yhdessä Çekmeköy-Sultanbeyli -vaiheen kanssa, joka on vastasyntyneen sairaalan metrolinjan Üsküdar-Sultanbeyli-metrolinjan toinen vaihe, joka rakennettiin Yenidoğan-Türkiş Blocks -metrolinjan 1. vaiheeksi.

• Hankkeen aloituspäivä: 28.04.2017
• Hankkeen kustannukset: 2 miljardia 342 miljoonaa 385 tuhatta 741 TL

7- Kirazlı-Halkalı Metrolinja

Kirazlı-Halkalı Metrolinjaa rakennetaan Yenikapı-Kirazlı-linjan laajennuksena. 10-metrolinja on 9,7-kilometriä pitkä.

• Hankkeen aloituspäivä: 28.04.2017
• Hankkeen kustannukset: 2 miljardia 414 miljoonaa 401 tuhatta 632 TL

8- Başakşehir-Kayaşehir-metroasema

Nykyisen M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir -metrolinjan pohjoisosana rakennettu hanke palvelee myös alueelle rakennettua kaupungin sairaalaa sen valmistuttua. Projekti koostuu 5 pysähdyksestä.

• Hankkeen aloituspäivä: 28.04.2017
• Hankkeen kustannukset: 969 miljoonaa 14 tuhatta 610 TL

9- Kirazlı Bakırköy İDO-metrolinja

Nykyinen M3 Kirazlı-Başakşehir / Metrokentin metrolinja 2. Kirazlı-Bakırköy İDO-metrolinja, joka rakennettiin rakennusvaiheena, helpottaa pohjoisen liikealueiden ja teollisuusalueiden pääsyä kaupungin eteläosiin.

• Hankkeen aloituspäivä: 03.03.2015
• Hankkeen kustannukset: 241 miljoonaa 931 tuhatta 244 TL

10- Tavşantepe Sabiha Gökçen -metrolinja

Projekti on saatavana M4 Kadıköy- Se yhdistää Tavşantepe-metrolinjan M10 Pendik-Sabiha Gökçenin lentokenttälinjaan, joka tulee Pendikiltä Fevzi Çakmakin asemalla. Tavşantepe-Sabiha Gökçen -metrolinja koostuu 5 pysäkistä.

• Hankkeen aloituspäivä: 16.03.2015
• Hankkeen kustannukset: 169 miljoonaa 500 Euro

11- Tavşantepe Tuzla -metrolinjan jatke

M4 Kadıköy-Tavsantepe-Tuzla-metrolinjan laajennus, joka rakennettiin jatkamaan Kavsantepe-linjaa; Kaynarca Center, Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı, İçmeler ja Tuzlan kunta pysähtyvät.

• Hankkeen aloituspäivä: 28.04.2017
• Hankkeen kustannukset: 1 miljardia 613 miljoonaa 815 tuhat TL

12- Çekmeköy Sultanbeyli -metro

Projekti, joka on Üsküdar-Sultanbeyli-metrolinjan toinen vaihe, käsittää 2 pysäkkiä. Çekmeköy-Sultanbeyli-metrolinjan rakennustyöt aloitettiin viime vuonna.

• Hankkeen aloituspäivä: 28.04.2017
• Hankkeen kustannukset: 2 miljardia 342. miljoonaa 85 tuhatta 741 TL

13- Yamanevler Çekmeköyn metrolinja

Yamanevler-Çekmeköy-metrolinja, joka tarjoaa kuljetuksen itä-länsiakselilla Anatolian puolella, esitetään yhtenä tärkeimmistä hankkeista, joihin on integroitava 5 erillistä linjaa. Turkin ensimmäinen täysin automatisoitu kuljettajattomuus (UTO) järjestelmässä linjalta linjalle saadaan matkustajille Peron oven ovijärjestelmän alustalla.

• Hankkeen aloituspäivä: 20.03.2012
• Hankkeen kustannukset: 676 miljoonaa 621 tuhatta 42 TL

14- Kabataş Mecidiyeköy-metrolinja

Kabataş-Mecidiyeköy-metrolinja, Kabataş Se on rakenteilla linjan toisena vaiheena, joka on suunniteltu ensimmäiseksi täysin automaattiseksi kuljettajattomana metrolinjaksi Euroopan puolella Istanbulin ja Esenyurtin välille. Hanke on metrolinja, jolla on korkein matkustajakapasiteetti maassamme.

• Hankkeen aloituspäivä: 27.05.2015
• Hankkeen kustannukset: 369 miljoonaa euroa

15- Bostancı Dudullu -metrolinja

Bostancı-Dudullu-metrolinja, joka yhdistää itä-länsi-akselin linjat pohjoisen ja etelän suuntaan, on rakennettu pysäkiksi 12ille. Hankkeen työ alkoi 26in helmikuussa 2016.

• Hankkeen aloituspäivä: 26.02.2016
• Hankkeen kustannukset: 558 miljoonaa 800 tuhat TL