Kocaelin pääkaupunkikunnan Gebzeyn rakentaman metrolinjan kaivostyöt ovat alkaneet. Pääkaupunkiseudun pääsihteeri İlhan Bayram, joka tutki työt paikalla, sai viranomaisilta tietoja hankkeen yksityiskohdista. Kaivauksia tehdään 18 metrin ja 22 metrin pituisten porattujen paalujen ajamiseksi Gebze-Darıca-metrolinjalla alkavilla töillä. "Aloitimme metrolinjamme kaivostyöt", sanoi pääsihteeri Bayram.
FULL AUTOMATIC SYSTEM
Pääsihteeri Bayram, joka tutki metrolinjatyöt Gebze Kent -aukiossa yhdessä apulaispääsihteerin Alaeddin Alkaçin ja presidentin neuvonantajan Ömer Polatin kanssa, kertoi: ”Gebze-metrolinja, joka koostuu 4 ajoneuvosta, on 4 matkustajaa. Kuljettajaton metro on merkinantolaitteiden ansiosta kätevä 1080 aseman, 12 kilometrin linjalle, 15,6 sekunnin välein. Gebzen ja Darıcan välillä on tarkoitus saada päätökseen 90 km: n metrolinja ja valmistaa se 15.6 päivässä. Kuljetus Darican, Gebzen ja OIZ: ien välillä järjestetään 560 minuutissa. 19 kilometriä linjasta, 14,7 metriä tunnelia rakennetaan tasona ”.
VASTAAVA METRO
Uusinta teknologiaa käytetään projektissa 4. Automatisointitasolla (GoA4) sijaitseva täysin automaattinen kuljettajan metropalvelu. Korkea suorituskyky, korkea luotettavuus ja matalat ajojaksot, alhaiset käyttökustannukset, parempi reagointi kuljettajan kysyntään lisäävät metrojen houkuttelevuutta. Näistä syistä Gebze-Darıcan linjalla toteutetaan myös täysin automaattinen metrojärjestelmä, jossa siirtymät alkavat maailmassa.
19 MINUTE TRAVEL TIME
Metroajoneuvojen huolto ja korjaus reagoivat ajoneuvon varaston huolto- ja korjausalueeseen, ja linjan lopussa oleva hallintakeskus pidetään Pelitli-alueella. Suunniteltu TCDD Gar -asema yhdistetään muihin kaupunkeihin, erityisesti Istanbuliin Marmarayn ja High Speed -junan kautta. Matka alkaa ensimmäiseltä asemalta, Darica Beach Stationilta, 12ilta. ja viimeinen asema, OSB-asema, valmistuu lyhyessä ajassa, kuten 19-minuutteina.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi