Yaşarin yliopiston sisustusarkkitehtuurin ja ympäristösuunnittelun laitoksen opiskelijat suunnittelivat historiallisen Alsancak-rautatieaseman, jolla on vuotuinen historia 150, tuodakseen kaupunkiin uuden kaupunkitilan ja julkisen tilan elvyttämällä sitä nykyaikaisilla toiminnoilla. Opiskelijat vahingoittamatta historiallisen rakenteen arkkitehtonista rakennetta ja teollisuusperinnön arvoa; Alsancakin asemalla esiteltiin myös heidän suunnittelemiaan projekteja, kuten museoita ja näyttelyalueita, työpaikkoja ja kahviloita.
Yaşarin yliopiston arkkitehtuurin tiedekunnan sisustusarkkitehtuurin ja ympäristösuunnittelun laitoksen kolmannen vuoden opiskelijat ovat suunnitelleet Alsancakin aseman, joka on tärkeä osa 150-kaupunkiidentiteettia ja rautatieperintöä Anatolian alueella vuosien varrella, esimerkiksi museoita, työpaikkoja ja kahviloita. Aiempina vuosina Integral Interior Design Studion aikana opiskelijat, jotka suunnittelivat historiallisia rakennuksia, kuten Electric Factory ja TMO Silos, uusilla toiminnoilla sopeutumalla nykypäivän olosuhteisiin, toteuttivat TerminHALL-hankkeen, jotta Alsancak Stationista tulisi elävä kaupunkitila. Projektia koordinoi luennoitsija Sergio Taddonio. Professori Ebru Karabağ Aydeniz, luennoitsijat Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal ja Duygu Kanbul.
RAKENNUKSET on suojattava tulevaisuuden kannalta
Tohtori Alsancakin rautatieaseman ja sitä ympäröivien teollisuusrikkaiden rakennusten ja satamarakenteiden jäsen Ebru Karabağ Aydeniz totesi, että se on pätevä kaupunki, jota on suojeltava ja sanottava, için Näiden rakenteiden suojelemiseksi ja siirtämiseksi tulevaisuuteen ne on varustettava nykyaikaisiin elinoloihin sopivilla toiminnoilla. Olemme kehittäneet tähän suuntaan projekteja aiempina vuosina. Pyrimme suunnittelemaan Alsancakin rautatieaseman rakennuksen lisäämään tietoisuutta kulttuuriperinnön säilyttämisestä, elvyttämään sitä nykyaikaisilla toiminnoilla ja antamaan kaupungille uuden kaupunkitilan ja julkisen tilan. Opiskelijat yrittivät luoda uuden julkisen tilan säilyttämällä aseman rakenteen ja elvyttämällä sen nykyaikaisilla toiminnoilla vahingoittamatta teollisuusperinnön arvoa. "
NÄYTÄNTÖÖN PITYI
Opiskelijoiden valmistelemia projekteja ja malleja esiteltiin Alsancakin asemalla. TCDD İzmirin kolmas aluepäällikkö Selim Koçbay, varajohtaja Nizamettin Çiçek ja TCDD Transportation İzmirin alueellinen koordinaattori Habil Emir vierailivat myös näyttelyssä. Koçbay akateemikoiden ja opiskelijoiden kanssa sohbet Hän sai tietoa hankkeista ja totesi, että ne toimitetaan edelleen asianomaisille viranomaisille arviointia varten.
ALSANCAK-ASEMAN HISTORIA
Alsancakin rautatieasema, joka perustettiin İzmir-Aydın-rautatien alussa, perustettiin 1857: iin. varustamot ensimmäinen laatuaan Turkissa avattiin 1858 ja alettiin käyttää laajasti. Aluksi brittiläisen Ottoman Railway Company (ORC) omistama asema siirrettiin TCDD: lle ostamalla ja lopettamalla ORC 1866: llä. 1935: ssä kaikki linjat sähköistyivät ja linjojen lukumäärä kasvoi 2001: stä 4: iin ja alustojen lukumäärä kasvoi 10: stä 2: iin. Station, 6 Toukokuussa 1 rakennettiin IZBAN-projekti 2006 vuosi suljettiin käyttöön, jolloin hankkeen valmistuminen toukokuussa 4'da avattiin uudelleen. Asema, IZBAN-keskilinjan junat, Izmirin sininen juna (Ankaran suuntaan), Karesi Express (Ankaran suuntaan), 19 September Express (Bandirman suuntaan), 2010 September Express (Bandirman suuntaan), Alsancak-Usak aluejuna (Usakin suuntaan) ja Käytettiin Egean Expressiä (Afyonin suuntaan). 6: ssä nämä linjat suljettiin kokonaan ja siirrettiin Basmanen asemalle.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi