Istanbul-Ankara High Speed Line avautuu toukokuun lopussa: huolimatta odotuksista avata ennen vaaleja, Istanbul-Ankaran suurnopeuslinja avataan toukokuun lopulla.
Liikenneministeri totesi lausunnossaan, että Eskişehirin ja Pendikin välinen linja on saatu päätökseen ja testit jatkuvat edelleen. Nopea testijuna Iri Piri Reis aloitti linjan testaamisen maaliskuun alussa. Hän sanoi, että linja on edelleen sertifioitu 180 km / h, mutta että Istanbul-Ankara-linja on kaupallinen nopeus ja että lennot eivät käynnisty ennen kuin 250 km / h sertifiointi on saatu.
Eskişehirin ja Istanbulin välinen osa, joka on vielä rakenteilla, sijaitsee 266 km. Tämän jakson päätyttyä 542 km välillä Ankaran ja Istanbulin välillä. Juna nousee ja pudottaa matkustajia 3-pysäkillä: Ankara, Polatli, Eskisehir, Bozuyuk, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze ja Pendik. Matkustajien määrän päivässä odotetaan olevan 10 tuhatta ja 50 miljoonaa euroa vuodessa. Tämä tarkoittaa sitä, että 17illa on osuus suurnopeusjunasta matkustajaliikenteessä.
Ensimmäinen tarjous linjan avaamisesta oli 29 October 2013. Myöhemmin ilmoitettiin eräitä päivämääriä rakentamisen viivästymisen vuoksi.
Hän ilmoitti myös suunnitelmista tunnityöhön, mutta sitä voitaisiin pidentää kolmeen tuntiin, jos kysyntä oli riittämätön. Jopa juna pystyy suorittamaan edestakaisen matkan pysähdyksillä 8-tuntia. Tällöin vähintään 8-sarja on varattu tunnin lentoihin. TCDD: llä on edelleen toimiva 11-sarja, ja näyttää siltä, että kaikki lennot, Konyan lennot mukaan lukien, on vaikeaa. TCDD: llä on myös 2017-setti Siemensiltä, joka valmistuu 7in loppuun mennessä.
Istanbul-Ankaran suurnopeusjunayhteyden budjetti on 8,8 miljardia TL. 2013in loppuun saakka 6,28 miljardia tätä summaa toteutettiin. Tänä vuonna käytetään 640 miljoonaa TL. Projektin on määrä valmistua 940iin viemällä toinen TL 2016 miljoonaa seuraavan kahden vuoden aikana.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi