Tulli ja kauppaministeri Bulent TÜFENKÇİ, rautateiden työntekijät unioni Malatya Branch puheessaan Iftar ohjelman järjestämä kuljetuskysymyksiä Turkin että onnistumisen takaamiseksi AKP hallituksen, kuljetus maa, rauta ja merireittejä totesivat, että ne tuovat hyvin erilaiset.
AIRWAY WAS PUBLIC WAY
Tüfenkci, maan rautatiet AKP: n lopussa sanoi, että rautatiet ovat jalkoihin, sanoi: ”Ensimmäistä kertaa suurnopeusjunat tulivat AK-puolueen hallituksen aikana. Nämä investoinnit kasvoivat edelleen vuosittain. Haluan kiittää kaikkia, jotka ovat osallistuneet tähän hankkeeseen, erityisesti pääministeri Binali Yıldırımin. Sanoimme, että lentoyhtiö oli ihmisten tapa ja tulimme moniin eri kohtiin. Kun tulemme Malatyaan, uudistamme lentokenttäterminaalin. Tällä hetkellä hanke on tehty. Heti kun se on ohi, tarjoamme ja panemme sen täytäntöön Allahin lomalla.
RAYBUS tulee lyhyessä ajassa
Ministeri Tüfenkci korosti, ettei ole mitään epäilystä siitä, lupasivatko ne, että Malatya-Elazığ-hyvitys hyvien uutisten välillä annetaan lyhyessä ajassa. Tüfenkci korosti, että Raybusin työ oli erittäin tärkeä ja sanoi: ”Asia tuli ministerineuvostolle ja avattiin allekirjoittamista varten. Toivottavasti palvelemme Malatyan ja Elazığin kansalaisia. Lisäksi ryhdyimme erittäin vakaviin toimenpiteisiin rautatieyhteisön kanssa seuraneen sähkövaraston suhteen. Toivottavasti saamme sen Malatyaan lyhyessä ajassa. Miksi haluamme tämän? Malatya veli löytää lisää työtä ja rakkautta.
VASTAAVAT 1500 PERSONAL BUSINESS WAGON FACTORY: ssa
Ministeri Tüfenkci totesi, että jokainen on utelias vaunun korjauslaitoksen päättymiseen. ”Teemme osan logistiikkakeskuksesta, osa sopimuksesta Red Crescentin esivalmistetun asuntorakentamisen tehtaan kanssa. Näin ollen 1500-henkilö pystyy tarjoamaan työtä ”.
Henkilökohtainen ehdotukseni rautatiejärjestelmähankkeeksi Malatyalle; Se on Malatyan esikaupunkihanke, jota toteutetaan käyttämällä olemassa olevaa rautatieyhteyttä Malatya OIZ: n ja yliopiston välillä. Malatya OIZ: n vieressä TCDD Yazlakin asemalla tehdyt järjestelyt soveltuvat matkustajien lastaamiseen ja purkamiseen, eikä lisäinvestointeja tarvita. Yliopiston sisälle asennettavan yhteysjohdon avulla opiskelijat pääsevät helposti keskustaan, edullisesti ja turvallisesti. Samoin se helpottaa esikaupunkien OIZ-työntekijöiden kuljetusta Yazlakin asemalle. Jos Malatyan kunta ruokkii nykyiselle OSB-Yazlak-rautatielinjalle rakennettavia uusia asemia ja nykyisiä asemia, joita se modernisoi pystysuorilla pyöräajoneuvoilla, mielestäni Malatya voi tuottaa radikaalin ja pysyvän ratkaisun kaupunkiliikenteeseen.
Henkilökohtainen ehdotukseni rautatiejärjestelmähankkeeksi Malatyalle; Se on Malatyan esikaupunkihanke, jota toteutetaan käyttämällä olemassa olevaa rautatieyhteyttä Malatya OIZ: n ja yliopiston välillä. Malatya OIZ: n vieressä TCDD Yazlakin asemalla tehdyt järjestelyt soveltuvat matkustajien lastaamiseen ja purkamiseen, eikä lisäinvestointeja tarvita. Yliopiston sisälle asennettavan yhteysjohdon avulla opiskelijat pääsevät helposti keskustaan, edullisesti ja turvallisesti. Samoin se helpottaa esikaupunkien OIZ-työntekijöiden kuljetusta Yazlakin asemalle. Jos Malatyan kunta ruokkii nykyiselle OSB-Yazlak-rautatielinjalle rakennettavia uusia asemia ja nykyisiä asemia, joita se modernisoi pystysuorilla pyöräajoneuvoilla, mielestäni Malatya voi tuottaa radikaalin ja pysyvän ratkaisun kaupunkiliikenteeseen.