Kansainvälinen sähköisten rautatiekuljetusjärjestelmien symposium alkoi Esogussa

Kongressi- ja kulttuurikeskuksessa aloitettiin kansainvälinen sähkörautatiekuljetusjärjestelmien symposium (ERUSİS 2017), joka järjestettiin yhteistyössä Eskişehir Osmangazin yliopiston ja TMMOB: n sähköinsinöörien kamarin (EMO) Eskişehir-Branchin kanssa.

Kaksipäiväisen symposiumin avajaisissa puhuessaan EMO Eskişehirin sivukonttorin pääjohtaja Hakan Tuna kertoi järjestäneensä tapahtuman ensimmäistä kertaa tänä vuonna kansainvälisellä tasolla ja yhteistyössä yliopiston kanssa ja kiitti yliopiston rehtoriaa. Hakan Tuna -symposium rautateillä, hallinnollinen, visuaalinen ja ymmärrystä muuttui tänään, nopeampi, tehokkaampi, jäljitettävä, tavoitteena tehdä korkean teknologian rautatiekuljetus; tie, signalointi, miten tarjota paikallista panos Turkissa jos lisätään ajoneuvojen ja rautatiealan Turkissa sanonut haluavansa puhua siitä, miten edetä. tukemalla symposiumin ja työ, että Hakan kiittää kaikkia Tonavan kulumisen tehokkuuden sanojen tuottava ja verkkotunnuksen laajennettu rautatiejärjestelmän tulee edistää Turkin valmiin haluavat johtaa muita symposiumeja.

Symposiumin toimeenpanevan komitean puheenjohtaja Tohtori Osman Parlaktuna kertoi, että symposium pidettiin esittelemällä referee prosessin läpi kuljettuja papereita kutsuttujen puhujien sijaan. Yliopiston rehtori Tohtori Professori Dr. Hasan Gönen ja kaikki symposiumin järjestämistä tukeneet ihmiset ja instituutiot. Tohtori Osman Parlaktuna toivoi hedelmällisen symposiumin järjestämistä.

EMO puheenjohtaja Hussein johtaja, sanoi, että tärkeä risteyksessä Eskisehir, Turkin rautatieverkon Eskişehir on oikea osoite tällaisen symposiumin järjestämiselle, koska se isännöi yliopistoja, jotka tarjoavat rautatiejärjestelmiin liittyviä perus- ja jatkokoulutuksia, veturit valmistava TÜLOMSAŞ, sekä rautatiejärjestelmien alalla toimivia tutkimus- ja teollisuusorganisaatioita. Hüseyin Önder totesi, että väestönkasvu, ihmisten terveys ja ilmastomuutokset kehitysmaissa edellyttävät kuljetusten käsittelyä kattavammalla näkökulmalla. politiikat niiden lisäämiseksi ja toteuttamiseksi. Tänään ja tulevaisuudessa rautatie osoittaa, että ei voida kiistää, että tarve järjestelmien Husseinin johtaja, siis rautatieinfrastruktuuri työkaluja rautateiden kehittämiseen Turkissa ja tukemalla voidaan paikallisyhdistysten ajoneuvo-, teollisuuden edelleen vahvistettava ja totesi, että se on välttämätöntä perustaa tehokkaan koulutusjärjestelmän. Hüseyin Önder ilmaisi uskovansa, että symposium tuottaa hyödyllisiä tuloksia sekä hänen kollegoilleen että maallemme.

TMMOB: n hallituksen jäsen Cengiz Göltaş kertoi, että sähköisten rautatiekuljetusjärjestelmien kehittäminen kaupungissa ja kaupunkien välillä merkitsisi terveiden ratkaisujen tuottamista yhteiskunnan hyödyksi kuljetuksissa. Cengiz Göltaş totesi, että siirtyminen energiatehokkaasti kuljetusmenetelmiin on tullut välttämättömäksi ja että rautatiekuljetus on tässä suhteessa edullisempi kuin muut kuljetusmuodot. Cengiz Göltaş huomautti, että on välttämätöntä laatia terveelliseen tietoon perustuva kuljetusten yleissuunnitelma maastamme, ja sanoi, että jopa monilla maailman taaksepäin jääneillä mailla on kuljetusten yleissuunnitelma, kun maassamme ei ole todellista kuljetusten yleissuunnitelmaa. Cengiz Göltaş totesi, että heillä oli ilo täyttää velvollisuutensa julkisella vastuulla sähköisten rautatiekuljetusjärjestelmien kehittämisessä maassamme ja mainostaa niitä tehokkaalla tiedolla yleisölle symposiumin kautta.

Odunpazarı pormestari Att. Kazım Kurt totesi, että paikallisina viranomaisina ne liittyvät suoraan rautatiejärjestelmien kehittämiseen kaupunkiliikenteessä ja seuraavat tässä symposiumin tuloksia. Av. Kazım Kurt toivoi symposiumin tuovan hyödyllisiä tuloksia kaikille.

Eskişehir Osmangazin yliopiston rehtori Tohtori Dr. Hasan Gonen, kaupungistuminen ja teollistuminen lisääntyvät nopeasti ja kaupunkien väestö sellaisten syiden kuten liikenneongelman vuoksi kasvaa päivä päivältä, hän sanoi. Hän sanoi lisääntyneiden moottoriajoneuvojen lukumäärän, joilla on vakavia ympäristöongelmia, kuten ilman ja melun pilaantuminen. Tohtori Siksi Hasan Gonen tarvitsee nopeampia, turvallisempia, mukavampia ja ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoisia kuljetusjärjestelmiä, hän sanoi. Korostaen, että kuljetusinvestoinnit ovat kalliita investointeja, joilla on pitkäaikaisia ​​vaikutuksia. Tohtori Tästä syystä Hasan Gönen sanoi, että on tärkeää määritellä tällaisten hankkeiden painopisteet oikein ja käyttää rajallisia taloudellisia resursseja edullisimmalla tavalla. professori Tohtori Hasan Gönen kertoi, että rautatiejärjestelmät ovat tulevaisuuden suosituimpia kuljetusjärjestelmiä, koska ne tuovat moderneja, nopeita, mukavia, turvallisia ja ympäristöratkaisuja erilaisiin väestötiheyksiin ja kuljetusvaatimuksiin pienimuotoisista kaupungeista metropoleihin. Hän muistutti myös, että raideteitse on tärkeä paikka Eskişehirin kaupungin kulttuurissa. Tohtori Hasan Gönen kertoi, että kaupungin on parannettava kokemustaan ​​tällä alueella tukemalla sitä innovaatio-aloitteilla. professori Tohtori Hasan Gönen, joka myötävaikuttaa Eskişehir Osmangazi -yliopiston tieteellisen potentiaalin muuttumiseen taloudelliseksi arvoksi siirtämällä se taloudelliseen arvoon identiteetin periaatteesta tulevaisuuteen -tunnuksen perusteella ja ohjaamalla alueemme yrityksiä T & K- ja innovaatiotutkimuksiin tarjoamalla kestävää ja kestävää yhteistyötä akateemikkojen ja teollisuuden edustajien välillä. tavoitteet soinnillinen sijaitsee sateessa. professori Tohtori Tästä syystä Hasan Gönen kertoi, että yliopiston ja teollisuuden yhteistyön lisäksi yliopiston tiede- ja teknologiainstituutiossa avattu rautatiejärjestelmien laitos jatkaa koulutustoimintaa tarjotakseen pätevää työvoimaa nopeasti kehittyvälle alalle. Symposiumin järjestämiseen osallistunut professori kiitti kaikkia osallistuneita. Tohtori Hasan Gönen toivoi hyödyllistä ja tehokasta symposiumia. Symposium, joka avattiin Siemensin Michael Staberin ja Savronik A.Ş: n puheenjohtajan Kenan Işıkin esitelmillä, jatkui tieteellisillä istunnoilla iltapäivällä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*