Antalyan kunnan pormestari Menderes Türel hyväksyi risteily- ja jahtisataman monimutkaisen hankkeen, joka on yksi pääkaupunkikokouksen visiohankkeista. Toteamalla, että YPK: n hyväksymä hanke on nyt valmis tarjouskilpailuun, Türel totesi, että rakentamis- ja siirto-mallilla rakennettava hanke antaisi suurta vauhtia matkailulle.
Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Menderes Türel totesi, että risteilyporttihanke on tärkeä investointi, jota Antalya on kadonnut jo vuosia. Korkean tulotason matkailijoiden kolmannen sukupolven sukupolvet matkustavat risteilyaluksilla. Haluamme tehdä risteilyportin tuoda nämä korkean tulotason turistit Antalyaan. Olemme työskennelleet tämän kanssa jo pitkään. Korkean suunnittelun neuvoston (YPK) päätös allekirjoitti pääministeri ja suunnitteluneuvoston jäsenet. Hanke on nyt valmis tarjouskilpailuun. ”
Paras sijainti
Turel sanoi, että he tekisivät projektin Metropolitan kunnan Lara Birlikin rannalla ja sanoivat: ”300 kattaa viallisen maan. Rannan leveys on noin tuhat metriä. Näen useita kritiikkiä siitä, että risteilyportti sulkee rannikon, olen outo. Emme tee näitä satamia rannalla, vaan vuorilla. Siksi, jos aiomme rakentaa sataman Antalyan 640-kilometrin rannikolle, tämän sataman on oltava Antalyan rannikolla. Tämä paikka on tietenkin lähellä lentokenttää, matkailukeskuksia, kuten Kundu, Belek ja kaupungin keskusta. Lara on kätevin paikka. Mielestäni se on meidän paras mahdollisuus. Kun portti on rakennettu, tämä on lähtö- ja loppupiste. 10 minuuttia lentokentälle. Aivan kuten silloin, kun lähdet matkalle Etelä-Amerikkaan laivalla, lähdet ensin Miamiin lentokoneella, sitten mennä risteilyyn aluksilla. Lentokentän läheisyys on siksi tärkeää. Kruzin satamissa on varmasti hotelli. Heti kun matkailija saapuu, hän ei pääse alukseen ja pysyy hotellissa, jossa on risteily.
AQUARIUMIN KANSSA
Presidentti Türel jatkoi puheenvuoronsa seuraavasti: ibir Kanadan risteilysatamassa sijaitseva hotelli rakennettiin sataman aallonmurtajalle. Näin ollen hotellin pitäisi olla lähin paikka risteilyportille. Myös kaupallinen alue, jahtiklubi suunniteltiin. Risteilyalukset voivat laittaa 300-yksiköitä yli 4-metrin satamaan. On myös toinen venesatama, jonka kapasiteetti on noin 420-purjeveneet. Meillä on tässä hankkeessa etuja. Esimerkiksi risteilyaluksesta, joka ankkuroi sataman avoimen aallonmurtajan, menee alas meren alla hissillä. Tulet rannalle meren akvaariosta rautatiejärjestelmällä. 700 -800 metrin etäisyydellä kalasta uimassa upeissa näkymissä, asetat jalka maalle. Tämä on houkutteleva matkailijoille. Tämä kuuluu projektimme piiriin. ”
Meidän on houkuteltava sijoittajien huomiota
Türel sanoi, että heillä oli paljon tapaamisia maailman arvostetuimpien ja tärkeimpien risteilyyritysten kanssa, Türel sanoi: ”Minulla oli monia kokouksia, kun allekirjoitin sisar kaupunki -protokollan Miamissa. Meidän on varmasti kiinnitettävä näiden sijoittajien huomiota täällä, jotta Antalyassa voitaisiin vakavasti investoida. Tämä projekti kehitettiin hänelle. Jos kotimaiset tai ulkomaiset sijoittajat löytyvät, tarjoamme ja tuomme ne Antalyaan.
1 SANTIM EI VÄHENNÄ
Pormestari Turel myös selvitti varauksia, että hanke vaikuttaa Laran rannikolle ja sanoi: ”Nämä valtavat projektit valmistelevat asiantuntijat. Ei riitä, että nämä ihmiset valmistautuvat. Laran ranta on rannikko, jossa vietän kaikki kesät 3-iästäni 18-iäksi. En muuta tuhannen risteilyportin Lara-rannikon 1-tuumaa, jos sitä halutaan vähentää yhdellä senttimetrillä. Haluan kertoa teille niin selvästi. Siksi kaikkia näitä tutkittiin yksityiskohtaisesti. Ja sitä seurasi ystävämme meriliikenteessä. Ja ei ole vaaraa näihin epäröintiin. Ja minä kerroin heille, kun tekniset ystäväni tutkivat sitä; Sanoin, että jos 1ia vähennetään tuumalla Laran rannalta, en rakenna tätä risteilyporttia täällä. Kun kaikki tekniset yksityiskohdat on saatu päätökseen, he antoivat hyväksyntänsä. Ja näin me lähdimme. Olemme edustajia ymmärryksestä ja uskosta, joka uskoo työn kansalle ”.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi