Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sanoi: "Terroria on ilmiö, jota on taisteltava kaikkialla maailmassa. Tästä syystä meidän on taisteltava ja taisteltava yhdessä kaikkien maiden, erityisesti Saksan, kanssa. Ei ole väliä missä päin maailmaa tahansa, mistä tahansa hän tuleekin. " sanoi.
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sanoi: "Terroria on ilmiö, jota on taisteltava kaikkialla maailmassa. Tästä syystä meidän on taisteltava ja taisteltava yhdessä kaikkien maiden, erityisesti Saksan, kanssa. Ei ole väliä missä päin maailmaa tahansa, mistä tahansa hän tuleekin. " sanoi.
Ministeri Arslan, joka tuli Diyarbakıriin pitämään erilaisia yhteyksiä, tutki AK-puolueen varajäsenten Galip Ensarioğlun ja Ebubekir Balin kanssa Diyarbakırin lentokentän risteyksessä tehdyt työt.
Sitten Arslan siirtyi kuvernöörin luo, tapasi kuvernööri Hasan Basri Güzeloğlu.
Täällä toimittajille kertova ministeri Arslan ilmaisi tyytyväisyytensä olla kaupungissa.
Arslan ilmoitti tekevänsä monia töitä maakunnassa ministeriönä ja että heillä on tällä hetkellä käynnissä 10 projektia. Toivon, että olemme käyttäneet jäljellä olevan osan tänä vuonna ensi vuonna ja vuonna 2 valmistuvien projektiemme puitteissa. " hän puhui.
Valtatiehankkeet
Viitaten tutkimuksiin tieyhteyksistä Diyarbakirin ja ympäröivien maakuntien kanssa, Arslan sanoi:
"Diyarbakırin kehitys tarkoittaa maamme kaakkoisosan kehitystä ja maamme talouden kasvua. Olemme liikenne-, meri- ja viestintäministeriönä investoineet Diyarbakıriin viimeisen 15 vuoden aikana 3 miljardia 375 miljoonaa euroa. Kun 2002 kilometriä kuumaa asfalttia rakennettiin 80 vuotta ennen vuotta 2,5, nykyään siellä on 225 kilometriä kuumaa asfalttia. Jaettuja teitä oli 44 kilometriä, mutta nostimme sen 412 kilometriin. Emme ole tyytyväisiä tähän, emme ole tyytyväisiä. Tavoitteenamme on yhdistää Diyarbakır jaettuun tie- ja kuumaan asfalttiin, ja kaikki asiaa koskevat asiat ovat saavuttaneet viimeisen vaiheen.
Pidämme erittäin tärkeänä Diyarbakırin pääsyä kaikkialle.
Tässä tuhannen vuoden ajan maantieteellisessä yhtenäisyydessä, yhteenkuuluvuudessa ja veljeydessä, jota on koettu Arslanissa, se ei voi houkutella niitä, jotka haluavat heikentää maata täältä yhtenäisyyteen, yhtenäisyyteen, korosti, että valtio ei seiso tyhjänä.
"Kiitos Jumalalle, Diyarbakırin asukkaat ja maamme tietävät, mitä tämä ykseys ja yhteisvastuu merkitsevät, joten he ovat suojelleet sitä tuhat vuotta. Hän väitti sen viimeisen kerran 15. heinäkuuta. " Arslan sanoi, jatkoi seuraavasti:
"Tietoisina tämän liiton ja solidaarisuuden tärkeydestä, teemme ja teemme edelleen tutkimuksia, jotka vievät Diyarbakırin, tämän maantieteellisen alueen loistavan tähden, ja tämän alueen paljon pidemmälle. Siksi pidämme erittäin tärkeänä Diyarbakırin pääsyä kaikkialle moottoriteillä, jaetuilla teillä ja kuumalla asfaltilla. Siksi olemme rakentaneet Diyarbakıriin terminaalin, joka tarjoaa pääsyn 5 miljoonalle matkustajalle hyvin modernina vuonna. Vaikka 200 tuhatta ihmistä matkustaa vuodessa, nykyään yli 2 miljoonaa ihmistä matkustaa vuosittain. Olemme edistyneet tässä asiassa erittäin merkittävästi ja jatkamme. "
Diyarbakir on yhdistettävä alueisiin suurnopeusjunalla
Kaikkien moottoriteille tehtyjen investointien jälkeen ministeri Arslan totesi, että jos ne eivät yhdistä Diyarbakıria muihin alueisiin rautateitse tai meritse, heillä on puutteita. Viime vuonna saatiin päätökseen organisoidun teollisuusalueen yhdistäminen rautatieyhteyteen. Diyarbakir ei ole tyytyväinen siihen. Diyarbakır on kytkettävä alueisiin junalla, joka kuljettaa sekä matkustajia että rahtia 200-kilometrillä. Hanke jatkuu pääkäytävälle Elazığin kautta. Diyarbakirista Sanliurfaan Mersiniin, Adanaan, merelle ja sitten Konyaan Istanbulin kautta tulisi mennä. Tavoitteenamme on sammuttaa ympärillä oleva tulipalo ja poistaa ympärillämme olevat levottomuudet. Teemme kaiken asialle. Kun yhdistämme Diyarbakırin etelään Mardinin kautta, voimme mennä Hicaziin. Hänen projekti jatkuu. Toivon, että teemme osamme rautateillä. Rautatie on Diyarbakır-Mardin-Mazıdağı. Yhdistäminen teollisuuteen on myös erittäin tärkeä projekti. Se antaa liikenteen kannalta erittäin tärkeän panoksen alueen talouteen. Se on tärkeää sekä Diyarbakırille että Mardinille. Tuimme teokset viimeiseen vaiheeseen
Viitaten Arslanin kaupungin viestintään tehtyihin investointeihin, sanoi:
"Vaikka laajakaistayhteyden tilaajaa ei ollut, 909 tuhatta ihmistä tilasi tänään. Tämä on tärkeää. Valokuituinfrastruktuuria on lisätty tuhannesta 323 kilometristä yli viiteen tuhanteen kilometriin. Niinpä koulujen, joissa tarjoamme ADSL-verkkopalvelua, määrä kasvoi 5: een. Toivon, että jatkamme sen lisäämistä. Jälleen korotimme matkaviestintukiasemia parantaaksemme alueen kuljetus- ja pääsylaatua 599: stä 137 tuhanteen 2: een. 168 G -laatuisen palvelun toimittaminen paikkoihin, joissa väestö on vähäistä ja joissa puhelimet eivät ole kunnolla, jatkuu. Olemme tehneet nämä tukiasemat paikallisiksi ja kansallisiksi kuten Turkki. Valmistelut jatkuvat. Toivottavasti aloitimme työn, joka tarjoaa palvelua 4.5 G: n ja 799 pisteen välillä koko maassa. Diyarbakırissa jatkamme näitä ponnisteluja paikoissa, joissa puhelinvastaanoton laatu on heikko. "
Terrorismi on ilmiö, jota vastaan on taisteltava kaikkialla maailmassa.
Ei vain Turkin Diyarbakirin maakunnassa monissa suurissa projekteissa, kunnes he tekevät Arslanin, hän sanoi:
”Valmistumme kansainvälisiä liikennekäytäviä. Saamme maailmankaupan kohdemarkkinoillemme Turkin kautta. Tässä suhteessa on edistytty vakavasti. Se on täsmälleen tärkeä lause tässä kauppamaailmassa, joka kulkee Turkin kautta ja että Turkki on tulona Turkissa täällä muodostuneen Turkin lisäarvon kautta. Tämä alkoi häiritä jotakuta paljon. Hänen mielestään oli selityksiä kaikkien Turkissa toteutettujen suurhankkeiden estämiselle. Anna kolmannen sillan pysähtyä. Anna kolmannen lentokentän pysähtyä. Anna Istanbul-Izmirin pysähtyä. ' 'Miksi näitä ei pitäisi tehdä?' Koska se tarkoittaa, että Turkin vahvistaminen. Tyytymättömyys hänen kanssaan ei myöskään ole, Turkin ykseys, veljeyden yhtenäisyys eivät vaikuta petoksiin, he tekevät myös kaikenlaista sisältöä pihteillä, mutta kiitos Jumalalle, että kansamme opettaa heitä. "
Anti, jonka Armstrong korosti, että maiden olisi taisteltava mitä tahansa, "Turkin yhtenäisyys on häirinnyt yhtenäisyyttä ja veljeyttä, jonka hän löysi Saksassa, missä jokainen petoksen, kaikenlaisen terrorismin türlüg tukee terroristeja. 'Miksi?' Terroria on ilmiö, jota on taisteltava missä päin maailmaa tahansa. Tästä syystä meidän on taisteltava ja taisteltava yhdessä kaikkien maiden, erityisesti Saksan, kanssa. Ei ole väliä missä päin maailmaa tahansa, mistä hän tuleekin. " käytti ilmaisuja.
"Jos terrorismia on, on taisteltava täydellistä taistelua"
Arslan, Turkki totesi, että syyrialaiset yrittivät tänään tukea sorrettuja yleisessä avosylässä Arakanina: "Meitä on torjuttava, jos yleinen uhriksi joutuminen". sanomme. Sanomme, että vaikka joku nälkää jonnekin, jos on kauhua, on taisteltava täydellisesti. " käytti ilmaisuja.
Turkin Arslanin kehitys ja kaikkien ääniä varten tarvittavien hankkeiden edistyminen ovat edelleen jatkuvia, maailmanlaajuisia projekteja vain Istanbulissa, Canakkalessa, Izmirissä tai tehdyt Ankarassa.
Arslan kertoi, että he kaikki ovat hankkeita, jotka tukevat toisiaan ja tuovat alueellista kehitystä, selittäen, että he toteuttivat hankkeita myös Diyarbakırissa, Batmanissa, Şırnakissa ja Karsissa.
Älä tue toimia, jotka häiritsevät alueen rauhaa.
Sanomme kaikille maailmassa: "Olkoon Diyarbakir edelleen rauhan pääkaupunki, kuten se oli ennenkin, ja olla alueen veturi." Jatkoon Diyarbakırin kehitys leviämistä ympäröiviin maakuntiin. Älkää ojentako yhteyttä yhtenäisyyteemme, solidaarisuuteen ja veljeyteen. Älä yritä sekoittaa asioita. Kansamme ei ole pudonnut näihin ansoihin tuhanteen vuoteen, eivätkä tulekaan. Heinäkuun 15. päivän tapaan lähdemme torille, kun maamme tulevaisuus ja itsenäisyys on vaakalaudalla, tietoisina kansakuntana olemisesta uskonnosta, kielestä, etnisestä taustasta, rodusta tai lahkosta riippumatta. Sen jälkeen laskeudutaan tarvittaessa. Älä ryhdy toimiin, jotka häiritsevät rauhaamme. Älä tue tekoja, jotka häiritsevät tämän alueen rauhaa tukemalla terroristeja ja terroristijärjestöjä siellä täällä Saksassa. Tue niitä, jotka haluavat aiheuttaa kaaosta Syyriassa ja häiritä Turkin rauhaa, äläkä tee näistä ihmisistä lisää uhreja. Sekä alue että alueemme tarvitsevat rauhaa, harmoniaa ja veljeyttä. Halusin antaa tämän viestin erityisesti Diyarbakırilta.
Diyarbakırin, Malatyan ja Elazığin yhdistäminen YHT-akseliin on erittäin helppoa käyttämällä vain olemassa olevaa linjaa, poista vain Sivan ja Diyarbakırin välisen linjan mutkat ja tee tie sähköiseksi. Voit tehdä sen jopa EU-projektina. Niinpä Sivasin keskiakseli Samsunin ja Batmanin välillä luo HT-linjan, jonka keskinopeus on 150-200 km. Voit myös ottaa käyttöön tämän linjan ensimmäisen kansallisen HT: n.