Julkisen liikenteen vallankumous Kayserissä

Kayserin pääkaupunkiseudun kunta, joka tekee liikenteestä ensimmäisiä, kuten kaikilla aloilla, on allekirjoittanut uuden uudistuksen.

jatkaa innovointia innovaatioihin kaupungissamme ja piirin Kayserin Metropolitan kunta, sovellus tekee menestyksekkäämmin vertaansa vailla Turkissa. Pääkaupunkiseudun kunnallisella työllä kaikki piirien julkisen liikenteen ajoneuvot uusittiin. 164-ajoneuvon käyttöönottotilaisuudessa puhuneen kaupunginjohtaja Mustafa Celik kertoi, että hankkeen toteuttamisen myötä kansalaisillemme tarjotaan mukavampaa ja turvallisempaa kuljetuspalvelua.

164-ajoneuvokanta, joka otettiin piirien julkisen liikenteen käyttöön, otettiin käyttöön Cumhuriyet-aukiolla pidetyllä seremonialla. Kokoukseen osallistui kuvernööri Suleyman Whip, pääkaupunkiseudun pormestari Mustafa Celik, piirikuvernöörit, kunnanjohtajat, byrokraatit ja kansalaiset. Metropolitan Municipality Transportation Inc. on pitänyt puheen seremoniassa, joka alkoi kansallislaulun kunnioittamisella ja lukemisella. Pääjohtaja Feyzullah Gündoğdu kertoi, että he ovat saaneet päätökseen vallankumouksellisen muutoksen Kayserin joukkoliikenteessä. Gündoğdu totesi, että Kayseri, joka tekee ensimmäisiä joukkoliikenteessä, tulee olemaan jatkossakin esimerkki ja malli, kuten kaikilla aloilla, ja että muutos alkoi 2016: ssä ja että 11-kaupalla aloitettu muutos eri alueilla saatiin päätökseen hyvillä aikomuksilla.

Operaattorien puolesta puhuttaessa Sarızin operaattori Ali Dal totesi, että Kayserille oli suuri päivä, ja sanoi syntiä. Se oli työ, joka sopii meille kaikille ja sopii matkustajillemme. Käsi kädestä autosta tuli omistaja. Haluan kiittää kaikkia, erityisesti pääkaupunkiseudun kaupunginjohtajaa, joka osallistui muutokseen. "

"TEEMME uudistuksia"

Pormestari Mustafa Celik julisti juhlatilaisuudessa pitämässään puheessa kuljetusvuodeksi 2017-joukkoliikenteen ja yleisen mukavuuden tärkeimpien tavoitteiden alussa laajentaen ja lisäämällä mukavuutta ja laatua, hän sanoi. Tässä suhteessa presidentti painotti, että ne päättelevät Steel enemmän kuin ei-toimivat Turkissa, "Kaupunkimme ei voi verrata kaupunkien laajuutensa alalla ja joukkoliikenne jopa hyvässä kunnossa. Kuten kaikissa asioissa, olemme tekemässä uudistuksia julkisessa liikenteessä, toiset seuraavat meitä. Kevytraidejärjestelmä toimii kaupunkimme päärangalla. Rautatiejärjestelmä on uudistus kaupungillemme. Julkiset bussit ja julkiset linja-autot tarjoavat julkista liikennettä rautatiejärjestelmän ulkopuolella. Olemme ensimmäinen kaupunki, joka onnistui nostamaan pakettiautoja. Tämä on myös ensimmäinen ja uudistuksia joukkoliikenne Turkin tästä päivästä alkaen. Olemme integroitu rautatiejärjestelmän on myös ensimmäinen pyörä jakamiselle ja uudistuksia Turkissa. Ja on välttämätöntä, että uudistukset jatkavat liikenteen ja julkisen liikenteen laadun ja mukavuuden takaamista. Koska riippumatta siitä, kuinka hyvää teet julkista liikennettä ja kuljetusta, me kaikki tiedämme, että se on hyvää. Mitä enemmän parannamme julkisen liikenteen palvelun laatua, sitä enemmän laajennamme julkisen liikenteen verkkoa, sitä parempi on kaupungin elämänlaatu ja mukavuus. Tässä suhteessa haluaisin sanoa, että Kayserina, jolla on johtava rooli kaikilla aloilla, olemme tehneet erittäin tärkeitä töitä liikenteessä ja julkisessa liikenteessä. Siksi olemme julistaneet Kayserissa kuljetusvuoden, 2017-vuoden, joka toteutamme ne. ”

SAMALLA MUKAVUUS 393 NAABERKONNAKSI

Puhuessaan tänä vuonna toteutettavista hankkeista kuljetusten helpottamiseksi ja julkisen liikenteen laajentamiseksi, pormestari Çelik kertoi, että kaikkien näiden hankkeiden lisäksi he ovat myös pyrkineet tekemään piiriemme julkisen liikenteen nopeampaa, laadukkaampaa, mukavampaa ja turvallisempaa. Kiertäjä Mustafa Çelik totesi, että piiriemme julkinen liikenne piirien 262-ajoneuvoilla toteutettiin ennen tätä tutkimusta: ”Näiden ajoneuvojen keski-ikä oli 11 vuosi. Kuljetusvälineet olivat erilaisia. Jotkut ajoneuvot olivat 14-henkilöitä, jotkut ajoneuvot olivat 19-henkilöitä. Jotkut enemmän matkustajia kuljettavat ajoneuvot olivat muuttaneet ajokorttia. Tämä loi epäreilun kilpailun. Ja mikä tärkeintä, piirejä palvelevat 262-ajoneuvot olivat enemmän kuin tarvittiin. Kuljetuspalvelua oli mahdollista tarjota vähemmän ajoneuvoilla ja paremmalla laadulla. Kun ajoneuvojen määrä oli matkustajien lukumäärän mukaan liian suuri, omistajat valittivat, etteivät ne voineet ansaita rahaa, ja vaativat jatkuvaa palkankorotusta tai tukea. Lyhyesti sanottuna, liikenteenharjoittajat valittivat vanhoista ja tarpeettomista ajoneuvoista ja matkustajista. Transportation Inc. ongelman ratkaisemiseksi. ja asiaankuuluvat byrokraatit tekivät erittäin yksityiskohtaisen tutkimuksen. Ajoneuvojen omistajien kanssa käytiin pitkiä keskusteluja, joista päästiin lopulta johtopäätökseen, joka tyytyväinen sekä kuljettajiin että kansalaisiin ja meihin. Muutoksen ja suunnittelun myötä 262: n ajoneuvojen lukumäärä on pienentynyt 164: ään. Jotkut operaattorit ottivat ajoneuvon kumppanina. Operaattorit yhdistyivät osuuskunnan alaisuudessa. Siten operaattoreiden, joiden kustannukset laskivat ajoneuvojen määrän vähentyessä, kannattavuus parani. Kaikista ajoneuvoista tuli vakiona 2017-malli, 19 + 1-istuimet. Ajoneuvojen uusinnan ja standardisoinnin myötä myös palvelun laatu, matkustajien mukavuus ja turvallisuus ovat parantuneet. Sen jälkeen piiriemme kansalaiset matkustavat nolla ajoneuvoilla. Kuljettajat käyttävät yhdenmukaisia ​​vaatteita ja tarjoavat hyväksyttyjä nimimerkkejä. Ajoneuvoja, joissa on kameravalvonta ja ajoneuvojen seurantajärjestelmä, tarkkaillaan etäältä kalustonhallintakeskuksesta. Siten tarjotaan itsevalvonta. Tämä työkalu myös hermonsa ensimmäisen hakemuksen Turkissa. Hätätilanteessa matkustajat ja kuljettajat voivat hätäilmoituksen antaa paniikkipainikkeella kalustonhallintakeskukselle. Ajoneuvot siirretään myös sähköiseen maksujärjestelmään. Kansalaisemme voivat matkustaa alueille yhdellä elektronisella kortilla ja nousta kaupungin linja-autoihin ja rautatiejärjestelmään samalla kortilla. Samalla kortilla hyötyy pyöräpyyntö. Tästä eteenpäin 11-alueen keskusta ja näihin piiriin kytketyt 393-piirit kuljetetaan 2017-malli ajoneuvoilla, joilla on sama vakio, turvallisuus ja mukavuus.

Seremoniaan osallistunut kuvernööri Süleyman Kamçı kertoi puheessaan, että kansalaistemme elämänlaatu on parantunut entisestään kaupungin paikallishallintojen ja keskushallinnon palveluiden avulla, mikä on esimerkki sen kaupungistumisesta ja infrastruktuurista. 164: n julkisen liikenteen laivaston pormestari, joka haluaa olla hyödyllinen kaupungillemme, ja kansalaistemme kuvernööri Kamci, halusivat tarjota ongelmattomia palveluita.

Puheiden jälkeen Ford Otosan esitteli plakin Mustafa Çelikin pormestarille ja operaattoreille. Plakettien antamisen jälkeen tehtiin kaupunkikierros 164-ajoneuvojen saattueella.