Ministeriön tutkimus Üçyol-Üçkuyular -metrolinjasta

Tarkastus ministeriöltä Üçyol-Üçkuyular -metrolinjalle: Sisäasiainministeriö lähetti tarkastajan İzmiriin sen jälkeen, kun väitteet ja valitukset siitä, että Üçyol-Üçkuyular-linja otettiin käyttöön huolimatta siitä, että sillä oli turvallisuusriskejä.

Sisäministeriö tarkastaa väitteet, joiden mukaan Izmirin pääkaupunkiseudun kunnan viime vuonna avaama Üçyol-Üçkuyular -metrolinja ei ottanut huomioon tieteellisiä raportteja siitä, että se sisältää turvallisuusriskejä. Mainitun kertomuksen ja İzmirissä julkistettujen väitteiden jälkeen sisäasiainministeriö, joka arvioi Temiz İzmir -yhdistyksen hakemuksen, lähetti tarkastajan İzmiriin. Saatiin tietää, että ylitarkastaja Aydın Erbul aloitti tutkinnan pääkaupunkiseudun rautatieosastolla. Todetaan, että İzmirin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu voi myös soveltaa väitteitä koskevaan lausuntoon, kun taas tarkastajan laatima raportti määrittää metron kohtalon.

Odottaa raporttia
Jos tarkastaja Erbul ilmaisee lausuntonsa loppuosassa mielipiteensä tutkimuksen aloittamisesta vastuuseen kuuluvia vastaan, sisäasiainministeri Selami Altınokin suostumuksella, tutkimus voidaan aloittaa kaikkia byrokraatteja, jotka työskentelivät metroprojektissa vuosina 2005--2014, erityisesti presidentti Kocaoğlua vastaan. Jos Erbul ilmaisee mielipiteensä siitä, ettei tutkimusta tarvitse käynnistää, metroasiakirja suljetaan. Egeli Sabah ilmoitti yleisölle, että tunnelin rikkoutuminen tapahtui rakennettaessa Yçyol-Üçkuyular-linjaa, jonka rakentaminen kesti monta vuotta ja jolla ei myöskään ollut palonhavaitsemis- ja sammutusjärjestelmiä, ja sähköinsinöörien kamari huomautti, että olisi epämukavaa avata metro tässä tilassa matkustajamatkoille. Assoc. DR. Erdem Canbay tuli Izmiriin 5. kesäkuuta 2012 ilmaisemaan varauksensa tunnelista, mutta Aziz Kocaoğlu ja rautatiejärjestelmien varapääsihteeri Raif Canbek eivät osallistuneet tapaamiseen nimittämällä.

HENKILÖKOHTAISUUDET
METU: n raportissa todettiin, että veden painetta ei otettu huomioon ja että tunnelin repeämiä tapahtui vuosina 2011 ja 2012 maanjäristyksen kuormituksen väärän laskennan seurauksena tunnelia laskettaessa. Aiheesta vastaavat tutkijat olivat todenneet, että nämä puutteet olivat "elintärkeitä" ja linjan avaaminen oli erittäin hankalaa.

ÄLÄ RIDE
Burhan Özfatura, yksi entisen Izmirin pääkaupungin pormestareista, antoi julkilausuman sanomalla "Sanon, etteivät pääse perheeni ja sukulaisteni" viittaamalla mainittuihin metrolinjoihin. Asiantuntijat mainitsivat tien alussa ongelmat 9 kilometrin pituisella Üçyol-Üçkuyular-linjalla, joka saatiin valmistua vasta 5,5 vuodessa ja johti monien kauppiaiden konkurssiin tässä prosessissa, mutta pääkaupungin kaupungin pormestari Aziz Kocaoğlu ei ottanut huomioon näitä varoituksia, ja tunnelit leikattiin. Izmirin pääkaupunkiseudun entisen rautatiejärjestelmän osaston päällikkö Hanefi Caner antoi lausunnon Egeli Sabahille, että merkinanto toimitettiin erittäin alkeellisilla menetelmillä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*