Gaziantep Metropolitan Mayor Fatma Sahin, eilen lehdistötilaisuudessa ja Gaziray'la teki tärkeitä lausuntoja suurnopeusjunasta. Presidentti Şahin, "2020 Vuosi Gaziantepissa alkaa ajaa suurnopeusjunaa", hän sanoi.
Gaziantep Metropolitan Municipality tuottaa hankkeita, joilla ratkaistaan kuljetusongelma kaupungin vesiongelman lisäksi. Presidentti Fatma Şahin puhui lehdistötilaisuudessa juomaveden putkien, suurnopeusjunien ja Gazirayn muutoksesta. Sahin, joka näyttää suurnopeusjunayhteyden, "suurnopeusjunatunnelin linja osoittaa, kuinka nopea juna lähestyi Gaziantepia", hän sanoi. Presidentti Şahin sanoi:
”Tapaan myös Turkin valtion rautateiden pääjohtajan. Gaziray-linjalla otamme oikeustaloviivan 5 kilometrin sairaala-alueelta metrolla. Ja tätä varten osoitimme meille, kuinka tärkeitä suuret tunnelit avattiin eilen saavuttamaamme kohtaan ja nopea juna, on tehty vakava infrastruktuuri, ja jos kaikki Gaziantep-suurnopeusjunayhteyden infrastruktuuri rakennettiin vuonna 2020, se tehtiin nopeasti. Vuonna 2020 nopea juna ja Gaziray saapuvat Gazianteppiin, ja ohitamme suurnopeusjunaan Gazirayn kanssa. Muutamme maanalaisen junayhteyden Gazin rautatie- ja suurnopeusjunaksi. Olemme myös maan alla keskustassa. Kaikkiaan on neljä tunnelia. Nämä kaksi valmistuvat, '' hän sanoi.
MIKÄ ON GAZIRAY?
Kuljetukseen liittyvä ongelma, joka on yksi Gaziantepin suurimmista ongelmista, sekä Turkin valtion rautatiet että Gaziantep Metropolitan Municipality tekivät yhdessä Gazirayn hankkeen ja ottivat suurimman tavan ratkaista kuljetus. Gaziray-projekti palvelee 25-aseman ja 17-aseman välillä Başpınarin ja Mustafa Yavuzin asemien välillä. Uusia stadioneja, linja-autoasemia ja uusia asuinalueita on reitillä, joka yhdistää pienen teollisuuspaikan ja järjestetyn teollisuuspaikan. Hanke, joka palvelee kaikenlaista esikaupunkiryhmää kaikilla mukavuuksilla, erityisesti ilmastoinnilla ja turvajärjestelmillä, vaikuttaa merkittävästi Gaziantepin kaupunkiliikenteeseen, jossa asuu 2 miljoonaa. Gazirayn suunnitellaan valmistuvan 2018-vuoden lopussa, ja ensimmäinen askel on kuljettaa 100 tuhatta ihmistä päivässä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi