430 kilometrin matka magneettijunajunalla: Magneettiset levitaatiojunat, jotka yhdistävät Shanghain kansainvälisen lentokentän kaupungin metrolinjaan, ovat jopa 430 km tunnissa.
Tämä on yksi nopeimmista matkustajajunista maailmassa. Se kuljettaa matkustajia Shanghain Pudongin kansainväliseltä lentokentältä kaupungin metrolinjalle. 30 km: n linjalla kulkeva juna voi ylittää tämän matkan 7 minuutissa ja 20 sekunnissa.
Magneettinen levitaatio (MAGLEV), joka tunnetaan myös magneettijuna- junana, liukuu kiskojärjestelmässä; se kykenee kiihtymään enemmän, koska pyörän kitkaa ei ole. Tämän järjestelmän takana on yksinkertainen tieteellinen logiikka. Magneetissa positiivinen pää ja negatiivinen pää houkuttelevat toisiaan, kun taas kaksi pluspäätä (tai kaksi miinuspäätä) hylkivät toisiaan. Magneettinen nostojärjestelmä käyttää tätä työntövoimaa ja sähkövaunut työnnetään nopeasti eteenpäin.
Ei olisi okei olla ottamatta tätä junaa ollessasi Shanghaissa. Asema, jolta juna lähti, oli kullattu. Digitaalinen kello osoitti seuraavan junan lähtöajan. Minuutti ennen junan saapumista. Ovet avattiin. Istuin sinisillä istuimilla modernin näköisessä sisustuksessa. Mutta siinä, mitä olen tähän mennessä nähnyt, ei ollut mitään erikoista, lukuun ottamatta jokaisen vaunun digitaalista kelloa ja nopeusmittaria.
Kun lähtöaika tuli, ovet olivat kiinni, lähdimme asemalta. Juna alkoi nopeutua välittömästi. Muutamassa sekunnissa nopeusmittari näytti 100, sitten 200 km. Odotin muiden matkustajien kumartavan päänsä puhelimiinsa ja käyttäytyvän normaalisti, koska he olivat tottuneet tähän nopeuteen. Mutta he nauttivat matkasta innoissaan kuin lapset. Kun nopeus saavutti 300 km / h, matkustajat nousivat istuimeltaan ja alkoivat kuvata nopeusmittarin alla. Näkymä ikkunasta oli epäselvä. Mielenkiintoinen humina vaunun sisällä olevasta nopeudesta tuli voimakkaammaksi. Jonkin ajan kuluttua nopeusmittari näytti 431 km. Nähtyään tämän nopeuden juna tuntui siltä kuin juna olisi mennyt hyvin hitaasti, kun se laskettiin 100 km: iin hitaasti.
Lähde: I www.bbc.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi