Maglev-juna, joka toimii magneettisen levitaatiotekniikan avulla Japanissa, voi saavuttaa 598 kilometrin tuntinopeuden ja rikkoa nopeusennätyksen huomenna tekemällä kokeilun.
Keski-Japani Raiway ilmoitti, että oikeudenkäynti tapahtuu 43-vaunun yksiköllä 7-kilometrin magneettisen levitaatiolinjan Yamanan maakunnassa. Japanin viranomaiset aikovat tilata Tokion ja Nagoyan välisen rautatiejärjestelmän 10issa, joka nostaa junan noin 2027 millimetreillä kiskoista, joilla on vahva sähkömagneettinen käyttövoima.
Magneettikiskojuna, joka aloitti liikenteen Shanghaissa ensimmäistä kertaa vuonna 2003, saavutti tuolloin 501 kilometrin tuntinopeuden. Keski-Japanin rautatien viime viikolla tekemässä nopeustestissä nopeustietueeksi kirjattiin 590 kilometriä tunnissa.
Maglev-junat ovat normaalia nopeammat ja niiden ylläpitokustannukset pienemmät, koska ne kulkevat kitkattomasti. Sitä vastoin järjestelmä vaatii erittäin voimakkaita sähkömagneetteja ja erittäin herkkiä ohjausjärjestelmiä. Nykyinen tekninen taitotieto ei ole tarpeeksi edistyksellistä, jotta näiden junien laaja käyttö olisi mahdollista, mikä voi vahingoittaa ympäristöä liiallisella energiankulutuksella. Jotkin yritykset Saksassa, Japanissa, Etelä-Koreassa, Yhdysvalloissa ja Kiinassa jatkavat magneettisen levitaatiotekniikan parissa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi