Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu piti esityksen TBMM-suunnitelma- ja budjettivaliokunnassa, jossa keskusteltiin liikenne- ja infrastruktuuriministeriön ja siihen liittyvien organisaatioiden vuoden 2021 budjetista.
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että 18 vuotta sitten maassa alkanut uusi kuljetus- ja viestintäaika jatkuu uudistus- ja muutosprosessilla; Hän sanoi, että tärkeimmät motivaatiolähteet ovat kokonaisvaltaiselle kehitykselle annettava lisäarvo. Karaismailoğlu, "Turkin ministeriön kaikki toiminta-alueemme muodostavat kokonaisvaltaisen kehityksen edellyttämän infrastruktuurin peruspilarit. Vuodesta 2003 lähtien olemme toteuttaneet erittäin suuria ja tärkeitä hankkeita liikenteen ja viestinnän alalla 910,3 miljardin TL: n investoinnilla.
"Aloitimme julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuushankkeen, jonka arvo oli 214,7 miljardia TL"
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että valtatie on ensimmäisellä sijalla 62.1 prosentin osuudella investointimenoista, ja sanoi: "Vaikka rautateiden osuus investoinneista oli 1% vuonna 2013, tämä suhde nostettiin 33 prosenttiin vuonna 2020. Rautatieinvestointien osuus, joka oli 47% vuonna 2020, on 47% vuonna 2023 ”. Karaismailoğlu totesi arvioivansa myös vaihtoehtoisia rahoitusresursseja: "Olemme saaneet yksityisen sektorin dynaamisuuden tähän käyttöön. Siksi aloitimme julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuushankkeen, jonka arvo oli yhteensä 60 miljardia TL. " hän puhui.
"Siirtymällä ympäristöystävällisiin liikennemuotoihin säästettiin 10,3 miljoonaa dollaria, 20 miljoonaa dollaria julkisten palvelujen siirtämisellä paperittomaan ympäristöön ja 1,8 miljardia dollaria sähköisen hallinnon avulla"
Ministeri Karaismailoğlu totesi jakavansa alakohtaisen investointijakauman: "Katsomme, että moottoriteihin on sijoitettu 98,9 miljardia dollaria, rautateihin 29 miljardia, lentoyhtiöön 14,7 miljardia dollaria, Seawaylle 1,7 miljardia dollaria ja viestintään 14,4 miljardia dollaria. Näiden investointien vaikutus kokonaistyöllisyyteen oli keskimäärin 703,3 tuhatta ihmistä vuodessa. Sekä henkilöstöresurssien että taloudellisten resurssien tehokkaan käytön seurauksena säästimme 2019 miljardia dollaria vasta vuonna 13,4 ”. Karaismailoğlu; CO10,3-päästöjen säästöt 2 miljoonaa dollaria siirtymällä ympäristöystävällisempiin liikennemuotoihin lyhyemmillä teillä, kaupunkijunilla ja suurnopeusjunalla, 20 miljoonaa dollaria paperisäästöjä siirtämällä julkiset palvelut paperittomaan ympäristöön, 1,8 miljardia dollaria aikaa sähköisen hallinnon avulla Hän jakoi myös tietoja säästöjen saavuttamisesta.
"Yhdistämme rautatiet satamiin ja lentokentille"
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että he ovat aloittaneet uuden läpimurron rautateissä, "Yhdistämme rautatiet satamiin ja lentokentille. Hankkeidemme avulla edistämme rautatieliikennettä paitsi itä-länsi-linjalla, myös Mustanmeren ja Välimeren rannikkojen välillä. Viimeisten 18 vuoden aikana olemme investoineet rautateihin 169,2 miljardia euroa. Ensimmäistä kertaa rautateillä aloimme valmistaa kansallisia malleja vetäviä ja hinattavia ajoneuvoja. Rautateiden kilpailukyvyn parantamiseksi rakennimme logistiikkakeskuksia ja uusia risteyslinjoja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi